資訊推薦

• 27. Which one is not the essential element involved in producing fire? (A) Combustibles (B) Vacuum (
• 28. 裝設冷藏間警報系統之目的為何？ (A) 防火考量 (B) 避免人員觸電意外發生 (C) 避免人員被鎖於冷藏間 (D) 滅火考量
• 29. 冷凍壓縮機能量調節機構在何時卸載？ (A) 吸氣壓力過低 (B) 排氣溫度過高 (C) 電機電流過大 (D) 排氣壓力過高
• 30. 因燃油品質不良，需採取串聯式淨油系統，下列何者排列順序最為適當？ (A) 沉澱櫃→預熱器→潔油機→淨油機→日用櫃 (B) 沉澱櫃→預熱器→淨油機→潔油機→日用櫃 (C) 預熱器→日用櫃→淨油機
• 31. 下列何種因素會造成造水裝置中所製造的淡水含鹽量過高？ (A) 鹽水含鹽量過低 (B) 負荷過低 (C) 加熱熱量不足 (D) 蒸發器內海水水位過高
• 32. ________ is a system of harmonized inspection procedures designed to target substandards ships w
• 33. ________ is desirable to improve the comfort of passengers and crew aboard. (A) Ship stabilizati
• 34. 輔鍋爐水面設有的表面排放裝置，其主要目的是用來在鍋爐運轉時，排放表面的下列何種物質？ (A) 爐水 (B) 油污或鹽分 (C) 鍋爐藥物 (D) 泥渣
• 35. 主推力軸承的目的除了將螺槳的推力傳到船殼外，另外一個主要目的為何？ (A) 限制軸系的軸向移動 (B) 承受軸系的重量 (C) 減少主機的震動 (D) 支撐主機的重量
• 36. 螺槳圖示中，第⑤項所標示部位的名稱為何？ (A) 拉力面（Drag surface） (B) 浸水面（Wetted surface） (C) 推力面或正面（Thrust surface；Fro
• 18.解對數方程式，可得x=？ (A)5 (B)10 (C)15 (D)50
• 24. 內燃機在壓縮衝程期間，傳給冷卻水的熱量是45 kJ\/kg，輸入的功是90 kJ\/kg，求內能的變 化量，並說明是增加或減小？ (A) 內能減少 45 kJ\/kg (B) 內能增加
• 25. 鍛造進行時，若鍛造應力超過熱金屬強度時，會產生下列何者現象？ (A) 淬化 (B) 硬化 (C) 燒焦 (D) 龜裂
• 26. 以下何者最接近船上柴油主機啟動空氣之壓力？ (A) 2.5~3.0 MPa (B) 25~30 MPa (C) 2.5~3.0 psi (D) 25~30 psi
• 27. 在Fe-Fe3C平衡圖上，A3變態是下列何種變化的臨界點？ (A) 肥粒鐵←→沃斯田鐵 (B) 波來鐵←→沃斯田鐵 (C) 肥粒鐵＋沃斯田鐵←→沃斯田鐵 (D) 波來鐵＋雪明碳鐵←→沃斯田鐵
• 28. 防止船舶推進器葉片發生空蝕，可於推進器的葉片作何處理？ (A) 塗合成樹脂 (B) 塗油漆 (C) 鍍鉻 (D) 噴陶瓷
• 29. 下列何者常用於測量管道中液體流量，其結構為開始收縮，後部又漸擴的管道？ (A) 文氏管（Venturi tube） (B) 皮托管（Pitot tube） (C) U型管（U-type tub
• 30. 控制理論中的穩態誤差，泛指系統穩定後的什麼特性？ (A) 穩定性 (B) 反應速度 (C) 準確度 (D) 振幅大小
• 31. 推進螺槳鑄銅合金在300℃至400℃之間因有何種現象，而不應在此溫度範圍內進行整形？ (A) 熱脆 (B) 冷裂 (C) 脫鋅 (D) 潛變
• 32. 鍋爐爐水中最常使用下列何種化學除氧劑？ (A) 硫酸鈉及磷酸鹽 (B) 亞硫酸鈉及聯胺 (C) 聯苯及磷酸鹽 (D) 聯苯及硫酸鈉
• 33. 船上的蒸發式造水機多半為低溫、低壓，除了經濟的理由外，主要還有何原因？ (A) 較低的加熱溫度，使蒸發器結垢減少 (B) 提高所造水的鹽度 (C) 熱源多為電加熱 (D) 重量與體積龐大
• 34. 純金屬熱傳導係數排列由大到小，則下列何者正確？ (A) 銅、鋁、鐵 (B) 鐵、鋁、銅 (C) 鋁、鐵、銅 (D) 鋁、銅、鐵
• 35. 流體流經圓管時，計算雷諾數（Reynolds number）的四個參數是： (A) 流體密度、流體壓力、流體流速、流體溫度 (B) 流體密度、流體流速、動黏度、流體溫度 (C) 流體流速、流體
• 36. 下列何者為一般鍋爐最常使用於爐水採樣之連接管？ (A) 表面吹放管 (B) 底部吹放管 (C) 表面疏水管 (D) 給水管
• 37. 由等角投影所得之立體圖，其三軸間之角度分別為： (A) 100°-60°-100° (B) 110°-130°-120° (C) 120°-120°-120° (D) 150°-120°-90