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118. 航空例行天氣報告中,雲量是指下列哪個定義?(A) 雲在天空中的烏黑程度。(B) 雲在天空中的高度。(C) 雲在天空中遮蓋的份數。(D) 雲在天空中的移動速度。
問題詳情
118. 航空例行天氣報告中,雲量是指下列哪個定義?
(A) 雲在天空中的烏黑程度。
(B) 雲在天空中的高度。
(C) 雲在天空中遮蓋的份數。
(D) 雲在天空中的移動速度。
參考答案
答案:C
難度:
計算中
-1
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116. 航空例行天氣報告中,觀測場站之識別碼:觀測發生之機場,我國機場識別碼前兩碼均為下列哪兩個英文字母?(A) QQ。(B) RC。(C) AA。(D) BB。
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119. 遙控無人機操作人針對不同壓力高度對於無人機起降滑行距離之影響,應有何種正確認知?(A) 只要載重固定,起降滑行距離不受壓力高度變化影響。(B) 起降滑行距離與跑道鋪面、坡度及地面風向有關,無
資訊推薦
120. 「霧」對於無人機起降活動之影響顯而易見,請問下列針對「霧」的成因判斷,何者最為恰當?(A) 注意風(空氣水平運動)的狀況,風速增加就可能形成「霧」。(B) 注意對流(空氣垂直運動)的狀況,對
121. 無人機結束任務正準備返場,團隊藉由氣象資料得知 5 邊航線上有風切現象,風速及風向變化劇烈,請問操作人應特別注意風切對無人機之何項影響?(A) 引擎轉數可能因此而不穩定。(B) 資料鏈和 G
122. 無人機正於高聳建物附近飛行,因地面上障礙物會影響風的流動,故操作人應特別注意下列何種情形?(A) 風速及風向快速變化所產生之亂流。(B) 加強無人機穩定性及視線。(C) 發揮無人機性能表現。
123. 當氣團行經水面和陸地,最終將與另一不同特性的氣團接觸。此兩種不同類型的氣團的邊界層稱為鋒面。請問操作人最容易辨認下列哪一種鋒面中的不連續現象?(A) 雲層的增加。(B) 相對濕度的增加。(C
124. 當無人機須穿越鋒面進行飛航任務時,操作人應特別注意下列哪一種天氣現象之變化?(A) 降水型態之改變。(B) 風向之改變。(C) 氣團穩定性之改變。(D) 相對濕度之改變。
126. 當無人機飛行於標準大氣壓力之環境下,其高度表指示高度(壓力高度)為 3,000 英呎,請問此時大氣壓力約為多少?(A) 28.86 英吋汞柱高。(B) 27.82 英吋汞柱高。(C) 26.
125. 無人機正以定速(40 kts/時)及定姿態方式保持往東飛行,此時 GPS 速度(地速)顯示為 44 kts/時,GPS 航向為 116 度,請問風速和風向約略為何?(A) 東風 20 kts
127. 於標準大氣壓力環境下,無人機正於機場(位於水平面)跑道頭準備起飛,此時高度表指示高度(壓力高度)為 200 英呎,為使無人機壓力高度與機場跑道高度一致,請問操作人應採取下列哪一項動作?(A)
128. 無人機正往南的方向飛行前往任務目標區,根據氣象資料顯示,飛行航線上吹著穩定而強勁之北風,其區域及鄰近並無明顯障礙物,請問下列所述狀況何者為操作人較無須擔心事項?(A) 強風所持續之時間。(B
129. 依據雲層佔據整個天空的比例,一般將雲區分成稀雲、疏雲、裂雲、密雲等 4 個種類。現在收到氣象預報:「早晨疏雲,上午密雲,下午裂雲,晚上稀雲」,請問下列哪一個時段的降雨機率比較大?(A) 早晨
2. 遙控無人機操作人在執行任務前及過程中,下列哪種狀況也可能影響操作安全?(A) 娛樂圈八卦和謠言。(B) 一般的成藥如抗組織胺或解除充血劑。(C) 國內股市行情。(D) 世界經濟發展情勢。
3. 有關可能影響操作人安全操作遙控無人機的因素主要有下列哪種狀況?(A) 過度換氣、壓力、疲勞。(B) 脫水、熱中暑。(C) 酒精與藥物。(D) 以上皆是。
4. 過度換氣若無法善加控制,可能讓遙控無人機操作人進入下列哪個狀態?(A) 神經緊張。(B) 意識不清。(C) 心情鬱悶。(D) 懷疑心重。
5. 過度換氣的常見症狀有下列哪種狀況?(A) 視界窄化、意識不清。(B) 輕快或暈眩感、肢體末稍有刺痛感。(C) 對冷熱敏感、肌肉痙攣感。(D) 以上皆是。
6. 過度換氣的改善方法是下列哪種方式?(A) 多閱讀、多聽音樂。(B) 適當的飲食。(C) 血液裡的二氧化碳濃度恢復到正常狀態。(D) 擴展社交範圍。
7. 最好的預防及矯治過度換氣的方法就是下列哪種方式?(A) 讓呼吸保持正常、朝向紙袋呼吸或大聲交談。(B) 多閱讀、多聽音樂。(C) 適當的飲食。(D) 擴展社交範圍。
8. 下列哪種狀況是人體對於生理及心理的需求所做出的反應?(A) 脫水。(B) 壓力。(C) 熱中暑。(D) 酒醉。
9. 壓力源包括下列哪種狀況?(A) 物理的壓力(如噪音及振動)。(B) 生理的壓力(如疲勞)。(C) 心理的壓力(如工作困難或個人情緒因素)。(D) 以上皆是。
10. 持續性的急性壓力可能發展成下列哪種狀況?(A) 不定期的過度換氣壓力。(B) 不定期的疲勞壓力。(C) 長期的慢性壓力。(D) 不定期的酒精壓力。
11. 慢性壓力在長期累積或壓抑下,會導致下列哪種狀況?(A) 個人能力大幅提升。(B) 個人能力時好時壞。(C) 個人能力大幅下滑。(D) 個人能力保持不變。
12. 遙控無人機操作人若體驗到壓力已導致己身能力下滑時即應採取下列哪種作為?(A) 暫停執行任務、適當休息。(B) 堅持到底、繼續執行任務。(C) 順其自然、不必大驚小怪。(D) 邊聽音樂舒壓、邊執
13. 狀況警覺是對哪些風險元素的認知與瞭解?(A) 飛行作業。(B) 操作人、航空器。(C) 環境及任務種類。(D) 以上皆是。
14. 下列哪種狀況可能使遙控無人機操作人過度集中注意力在某件事物而失去對整體任務的掌握?(A) 疲勞。(B) 壓力。(C) 工作量過多。(D) 以上皆是。
15. 操作遙控無人機前藉由下列哪些有效的工作量管理,以確保飛行任務安全執行?(A) 計畫。(B) 整理。(C) 排序工作任務。(D) 以上皆是。
16. 疲勞可分為下列哪幾種?(A) 生理性疲勞。(B) 心理性疲勞。(C) 急性與慢性疲勞。(D) 以上皆是。