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77. 冷媒充灌過多,在運轉時會產生_______之現象。 (A)低壓過低 (B)高壓過低 (C)高壓過高 (D)低壓過低,高壓過高
問題詳情
77. 冷媒充灌過多,在運轉時會產生_______之現象。
(A)低壓過低
(B)高壓過低
(C)高壓過高
(D)低壓過低,高壓過高
參考答案
答案:C
統計:A:0,B:0,C:0,D:0,E:0
難度:計算中
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76. 冷媒系統高壓異常升高,其可能原因是? (A)蒸發器結霜 (B)冷媒量太少 (C)高壓側有不凝結氧體 (D)冷媒洩漏
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78. 冷凍系統冷媒量太少時則高壓壓力 (A)偏高 (B)偏低 (C)不一定 (D)不變 。
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79. 冷媒量不足時,會有的現象是 (A)高壓壓力變高 (B)低壓壓力變高 (C)電流變小 (D)電流變大
80. 系統運轉後,下列何者不可能是壓縮機損壞的原因? (A)未充填冷凍油 (B)未充填冷媒 (C)系統太髒 (D)溫度設定錯誤
81. 轎車冷氣壓縮機無法運轉(低壓保護動作)之可能原因為 (A)冷媒不足 (B)蒸發器太髒 (C)氣溫太高 (D)冷凍油太髒
82. 毛細管堵塞以後的電冰箱管路會 (A)高壓急升甚至管路爆裂 (B)冷凝器溫度很高 (C)電流漸升而被過載繼電器切斷 (D)低壓降低,蒸發器漸化霜,冷凝器不熱
83. 冷凝器太髒,高壓會 (A)降低 (B)升高 (C)不變 (D)無關 。
84. 蒸發器結霜太多,會使 (A)高壓過高,啟動電流上升 (B)高壓過高,運轉電流上升 (C)高壓降低,運轉電流降低 (D)高壓過低,低壓過高
85. 迴轉式壓縮機其曲軸箱壓力係與下列何者相同 (A)低壓壓力 (B)介於低高壓 力間 (C)高壓壓力 (D)吸氣壓力 。
86. -40℃等於多少(℉)? (A)-40 (B)-50 (C)-60 (D)-70 。
87. 蒸發器內若積存冷凍油時,會造成下列之現象 (A)提高吸熱效能 (B)降低吸 熱效能 (C)增加運轉電流 (D)降低散熱能力 。
88. 分離式空調機失油之可能原因,為所使用之 (A)液管管徑太粗 (B)液管管徑 太細 (C)低壓管徑太粗 (D)低壓管徑太細 。
89. 3024 kcal 的熱量等於多少(BTU)? (A)8000 (B)10000 (C)12000 (D)14000 。
90. 壓縮機未充填冷凍油將使 (A)高壓過高 (B)低壓過低 (C)電流偏低 (D)壓縮機損壞
91. 冷凍系統中因高壓過高而發生積碳之處是在 (A)吸氣閥 (B)排氣閥 (C)旁通閥 (D)冷凝器入口 。
92. 定頻分離式空調機蒸發壓力太高可能原因為 (A)液管過細 (B)冷媒不足 (C)安裝距離過長 (D)冷凝器太髒
93. 冷凍油充填過多時,會有下列何種現象 (A)高壓變低 (B)電流變小 (C)低壓變高 (D)壓縮機可能損壞
94. 永久運轉電容式電動機之轉速變慢時,可能為 (A)電壓突然升高 (B)電容器損壞 (C)電動機線圈過熱 (D)高壓壓太高
95. 下列何者是對的? (A)蒸發器之功用是在排除熱量 (B)電冰箱流通蒸發器內 部之冷媒僅為液態冷媒 (C)電冰箱之蒸發器安裝於毛細管與壓縮機之間 (D)電冰箱蒸發器皆為銅管製成
96. 分離式空調機壓縮機運轉時,其運轉電流明顯減少可能原因應為 (A)毛細管堵塞 (B)冷凝器灰塵過多 (C)電源電壓過低 (D)風扇設定為高速運轉
97. 窗型空調機易造成壓縮機的溫度過高之原因,下列何者錯誤? (A)毛細管堵塞 (B)蒸發器鰭片太髒 (C)冷凝器散熱不良 (D)系統冷媒洩漏
98. 家用定頻空調機 R-410A 冷凍循環系統,當在夏季室溫 28℃運轉時,系統低壓 70psig 則判斷可能狀況為 (A)系統冷媒太多 (B)系統冷媒量正常 (C)系統冷媒不足 (D)冷凝器散
99. 窗型空調機蒸發器結霜,其可能原因是 (A)室內溫度高 (B)風扇轉速太高 (C)低壓壓力低 (D)冷媒太多
100. 壓縮機運轉中,電流過高是由於? (A)乾燥過濾器堵塞 (B)冷媒太少 (C)膨脹閥開啟度小 (D)電源電壓太低
52. 氣密試驗應採用何種氣體 (A)氧氣 (B)氮氣 (C)氫氣 (D)蒸氣 。
53. R-134a 冷媒為 (A)無毒、綠色、香味 (B)無味、無毒、無色 (C)無味、無色、 有毒 (D)無色、無毒、有香味 。
2.下列何者非屬環境用藥範圍?(A)環境衛生用藥(B)污染防治用藥(C)微生物製劑(D)農藥