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• 58. “耐擦傷”的塗料，補修錯誤的說明為(A)避免產生粒物和垂流，因為需要花較長的時間拋光(B)使用素色型的耐刮傷塗料進行補修(C)剛完成烘烤後，避免使用粗布或毛巾布洗車，這樣會使表面容易產生刮痕(
• 59. 使用鑽孔機時，不應使用下列何護具？(A)防塵口罩(B)耳塞(C)棉紗手套(D)護目鏡。
• 60. 若硬化劑的添加量是主劑的 20％，現已調合主劑 100 公克、硬化劑 3 0 公克，應再加入(A)主劑 50 公克(B)硬化劑 50 公克(C)主劑 100 公克(D)硬化劑 100 公克。
• 61. 微調修正時，用色的選擇應當(A)不應使用互補色微調為第一選擇(B)在色相接近的情況下選擇成本較低的顏色來微調(C)優先使用配方中的第一個色母(D)優先使用配方中已有的色母。
• 62. 供氣式防毒面具應配置加濕器其目的，下列敘述何者錯誤(A)調整到噴槍之空氣壓力(B)調節到鼻孔之空氣濕度(C)美觀(D)使噴塗效率佳。
• 63. 紅外線烤燈之敘述，下列何者正確(A)不易產生針孔和裂縫(B)使用時應依廠家規定調整適當距離(C)升溫快(D)效率低。
• 64. 關於防塗作業的敘述，下列何者正確(A)使用適合乾燥溫度的防塗膠帶(B)可以使用報紙以降低成本(C)在塗裝區域周圍的鋼板使用防塗紙進行防塗(D)粘貼防塗紙時，勿使防塗紙產生皺摺。
• 65. HVLP 環保噴槍，下列敘述何者正確(A)噴塗距離較傳統式噴槍短(B)較傳統式噴槍噴嘴壓力低(C)較傳統式噴槍節省塗料(D)噴塗耗氣量較傳統式噴槍小。
• 66. 車身密封膠的塗抹最佳時機是在(A)上塗作業前(B)中塗漆膜上(C)ED 電導層前(D)補土乾燥研磨後。
• 67. 珍珠漆顆粒為半透明性，其材料組成為(A)二氧化鈦(B)鋁粉(C)鋅粉(D)雲母。
• 68. 下列塗料使用前需攪拌的為(A)樹脂(B)色漆(C)稀釋劑(D)硬化劑。
• 69. 下列敘述何者正確(A)兩個色調在特定光源下，呈現出相同的顏色在其他光源下呈現不同的顏色稱為光源變色(B)塗料顏色比對時由逆光、正面、順光三個方向比對(C)不同品牌之二液型底漆及面漆所使用之硬化
• 70. 乾噴作業時，噴槍調整方式下列何者正確(A)距離調近(B)壓力調大(C)重疊加多(D)出漆量調小。
• 71. 塗裝作業後，塗膜表面發生補土層發生凹痕現象之原因，下列哪些是正確(A)補土層下之舊塗膜不耐溶劑或劣化(B)乾燥不完全(C)補土羽狀邊寬度不足(D)硬化劑不足。
• 72. 補修作業前塗料的調色方法有(A)數位調色(B)目視調色(C)計量調色(D)光影調色。
• 73. 有關空氣壓縮機，下列敘述何者正確(A)螺旋式效率高(B)有高壓系統壓（約10 ㎏/㎝2 以上）(C)有低壓系統（約7 ㎏/㎝2以下）(D)傳統往復式效率高。
• 74. 有關水性塗料，下列敘述何者正確(A)遮蔽方式及材料與溶劑型塗料不同(B)是以水當成稀釋劑的成份(C)不需使用水性塗料專用噴槍(D)噴塗時，應特別注重噴烤房空氣的流速。
• 75. 銀粉色母顆粒愈大則所得到的噴塗效果應該是(A)正面深(B)正面淺(C)側面淺(D)側面深。
• 76. 下列敘述何者正確(A)含有異氰酸鹽的物質是塗料的主劑(B)聚丙烯酸酯樹脂塗料的優點是耐酸性(C)聚氯乙烯系塗料的缺點為耐熱性(D)一般硝化纖維素塗料的不揮發成份通常為 20~30%。
• 77. 下列何者為車輛塗裝研磨作業所需之防護裝備(A)防塵衣(B)耐溶劑手套(C)安全眼鏡(D)防塵口罩。
• 78. 下列作業何者需要個人安全防護(A)查詢配方(B)研磨(C)補土(D)噴漆。
• 79. 塗膜發生粗糙之原因可能為(A)噴槍移動速度太快(B)噴槍移動速度太慢(C)噴槍距離板件太遠(D)噴槍距離板件太近。
• 80. 容易發生「魚眼或臘點」之現象，下列哪些敘述是其肇因：(A)工作人員未穿戴防護衣或手套(B)工作環境受污染或不乾淨(C)板件未清潔除臘(D)塗料或器材受污染。
• 72. 左圖堆高機安全標貼警示(A)繫上安全帶(B)從右至左對接(C)注意連接方向(D)連接插頭。
• 1. 起吊荷重進行迴轉作業時，若速度加快，則(A)荷重會減輕(B)作業半徑會變大(C)作業半徑會變小(D)荷件會較穩定。