資訊推薦

• 21. 國際燈塔協會(IALA)之側面系統（Lateral System）係用以指示： (A)使浮標保持在正確的位置 (B)用以標示特別區域 (C)可航航道的一側或兩側 (D)指示可航航道的方向
• 22. 船舶在河道中轉向時，若船位偏於彎道外側，轉向參考浮標位於何處時應轉向？ (A)正橫 (B)正橫之後 (C)正橫之前 (D)正船首
• 23. 船舶通過珊瑚島礁海域時，雷達所顯示的海岸線有何現象？ (A)與海圖吻合 (B)有時難以辨認 (C)均呈直線條狀 (D)均呈橢圓形狀
• 24. 一旦發現本船走錨，應立即懸掛哪一個字母之信號旗？ (A)F旗 (B)M旗 (C)T旗 (D)Y旗
• 25. 自地心開始量度天體在水平線上之高度，稱為何種高度？ (A)觀測高度 (B)地理高度(C)六分儀高度 (D)視高度
• 26. 全球定位系統（GPS）之使用者至少需要接收幾顆衛星的信號，始能獲得準確的定位資料？ (A)3 (B)4 (C)5 (D)6
• 27. 某日日出時，月球大約位於天頂，其月象為何？ (A)彎月 (B)凸圓月 (C)上弦月 (D)下弦月
• 28. 下列有關全球定位系統 ( GPS ) 之敘述，哪一項是正確的？ (A)該系統必須利用六顆衛星訊號來計算位置 (B)該系統所顯示之航行位置包括經緯度、距離與高度 (C)該系統測速之基本原理採用都
• 29. 關於艉俯船之操縱特性，下列敘述，何者錯誤？ (A)迴旋支點後移 (B)直航前進時，較易保持航向 (C)舵效較艏俯時佳 (D)後八字來風時，操縱難以控制
• 30. 地文航海學中所謂之引航（Piloting），旨在探討哪兩項課題？ (A)推算與定位 (B)定位與避險 (C)避險與測深 (D)測深與推算
• 31. 有關錨鏈水平角與錨之抓著力的關係，下列敘述，何者正確？ (A)5度水平角具40%抓著力 (B)10度水平角具60%抓著力 (C)15度水平角具70%抓著力 (D)20度水平角具80%抓著力
• 32. 兩個以上航程之和的航向，其名稱為何？ (A)Course Over the Ground (B)CourseMade Good (C)Course of Advance (D)Course t
• 33. 2月12日中午，某船在南緯測得太陽中天時之Ho為 73° 43'，方位正南，已知太陽赤緯為20° 04'S，求該船之緯度？ (A)03° 47'S (B)16°
• 34. 本船航向090°，航速20節，若視風向儀指向為正左舷，視風速為20節，則真風向為何？ (A)西北風 (B)東北風 (C)東南風 (D)西南風
• 35. 某輪排水量為＝15,000 t，錨重5.25t，水深11m，在餘速2kn時於靜水中出鍊1節入水拖單錨，求拖錨淌航距離為何？ (A)121m (B)111m (C)131m (D)141m
• 36. 風流反向時靠泊，根據受風影響大小來決定靠泊方向，一般空載的萬噸級船舶，受1.5kn流速影響約與幾級風相影響抵消？ (A)4 級 (B)5 級 (C)6 級 (D)7 級
• 37. 已知直角球面三角形ABC的三邊為a、b、c，三角為α、β、γ，其中γ為直角，則依納皮爾法則(Napier's rule)，下列關係式何者為正確？ (A)tana = tanαcosb
• 38. 船舶進入冰區時，為安全起見，下列敘述何項正確？ (A)應保持船首與冰緣垂直，並將衝力降到最小 (B)應保持船首與冰緣垂直，並將衝力增到最大 (C)應保持船首與冰緣平行，並將衝力降到最小 (D)
• 39. 船舶迴轉圈(Turning Circle)中的橫距(Transfer)是指下列何種操舵情況？ (A)自操舵起，至航向改變90°時，其重心在原航向上的橫向移動距離 (B)自操舵起，至航向改變90
• 40. 跨洋航行時，下列何種刊物可查詢洋流（current）的資訊？ (A)導航圖（Pilot Chart）(B)潮流圖（Tidal Current Charts） (C)潮流表（Tidal Curr
• 41. 若已知假設船位（AP）緯度30°S，天體之地理位置（GP）緯度為5°N，AP至GP之大圈距離為65°；則下列敘述何者正確？ (A)餘緯為120° (B)極距為95° (C)天頂距為155°(D
• 42. 有關雷達顯示模式之敘述，下列何者錯誤？ (A)艏向朝上模式中，船舶轉向時，目標回跡往反向移動 (B)艏向朝上模式中，船舶大幅度轉向，目標可能被殘影遮蔽 (C)真北朝上模式中，海岸線與目標之相關
• 43. 下列何者不屬於船舶交通服務（VTS）系統之交通組織服務功能？ (A)播放交通動態及航行安全注意事項 (B)規劃航道與航速限制 (C)規劃錨區 (D)特殊情況時的船舶航行編組
• 44. 船舶定向性會受環境影響，下列敘述何者正確？ (A)水淺時定向性提高 (B)水淺時定向性降低 (C)水淺時對定向性無影響 (D)水流或浪由後方來時，定向性變好。
• 45. 船舶向泊地前進的過程中，於停俥的瞬間，雖仍保持相當的前進速力，但舵突然不生效，其影響原因為下列何者？ (A)船速 (B)舵角 (C)跡流 (D)俥葉流