問題詳情

32. 下列何種現象的主要原因為噴油定時太早、噴油器油孔堵塞、高壓油泵漏洩、彈簧斷裂等故障而使供油不足、柴油機輸出功率太低?
(A) 排氣溫度過低
(B) 排氣溫度過高
(C) 壓縮壓力過低
(D) 壓縮壓力過高

參考答案

答案:A
難度:困難0.245
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