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24. 發生交通事故,雙方當事人均不承認自己有過失時,應向 (A)當地警察局 (B)當地車輛行車事故鑑定委員會 (C)當地消防局(D)交通部 申請鑑定。
問題詳情
24. 發生交通事故,雙方當事人均不承認自己有過失時,應向
(A)當地警察局
(B)當地車輛行車事故鑑定委員會
(C)當地消防局
(D)交通部 申請鑑定。
參考答案
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8. 目前車輛檢驗時,只需測量 (A)前束 (B)側滑 (C)前展 (D)外傾角。
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9. 風扇皮帶太鬆容易造成 (A)引擎過熱 (B)風扇葉片損壞 (C)曲軸軸承燒壞 (D)引擎過冷。
資訊推薦
25. 山區駕駛要領,下列何者不適當? (A)開啟頭燈 (B)勿太靠近路肩邊溝行駛 (C)靠山谷的車輛應禮讓靠山壁的車輛先行 (D)下長陡坡時,不使用空檔行駛。
26. 常認為自己的體能及反應等機能都優於他人,卻忽略萬一無法克服之後果因素,此類是屬於 (A)作秀性 (B)攻擊性 (C)衝動性(D)自信度過高 的駕駛行為。
2.巡航控制系統能在車輛變換車道或停車時偵測死角並提出警訊。(A)O(B)X
3.車架須具備高強度、質量重等條件,且能吸收衝撞時衝擊力量。(A)O(B)X
11. 電腦直接點火系統不包含 (A)點火線圈 (B)分電盤 (C)點火控制器 (D)曲軸位置感知器。
10. 汽車冷氣系統中,將高壓高溫氣態冷媒轉成液態冷媒的組件是(A)壓縮機 (B)冷凝器 (C)膨脹閥 (D)蒸發器。
27. 下列何項阻力與汽車之重量無關: (A)滾動阻力 (B)加速阻力(C)斜坡阻力 (D)空氣阻力。
7. 大型柴油車多使用 (A)12V (B)18V (C)24V (D)36V 電路系統。
4.一般車用柴油引擎係採用混合熱力循環又稱為雙燃燒循環。(A)O(B)X
12. 汽車充電系統中,當引擎發動中充電指示燈仍亮著是表示 (A)在充電狀態 (B)充電系統異常 (C)電瓶故障 (D)冷氣系統異常。
28. 內輪差最大之車種為 (A)聯結車 (B)遊覽車 (C)大貨車 (D)小型車。
5.二行程引擎係曲軸旋轉 2 圈完成一次進汽、壓縮、動力和排氣循環。(A)O(B)X
13. 一般小型車之煞車作用方式為 (A)機械式煞車 (B)增壓式液壓煞車 (C)全空氣煞車 (D)電動式煞車。
29. 下列何者不是實踐駕駛道德的作法? (A)起步不急不猛 (B)煞車不急不猛 (C)高速起步 (D)飲酒後不駕駛車輛。
6.活塞在汽缸內自上死點移位至下死點時之汽缸容積,又稱排氣量。(A)O(B)X
14. 離合器是利用飛輪、離合器片、離合器壓板等三項機件之間的(A)摩擦力 (B)離心力 (C)滾動力 (D)電磁力 來傳輸動力。
7.燃料消耗率愈小,表示該引擎愈省油,熱效率愈高。(A)O(B)X
30. 依照「道路交通安全規則」的 64 條規定,汽車駕駛人視力檢查合格標準為 (A)能辨別紅、綠、藍色 (B)能辨別紅、黃、綠色(C)能辨別黃、綠、藍色 (D)沒有規定辯色能力。
1. 下列敘述何者正確? (A)離心力與車重成正比 (B)離心力與迴轉半徑成反比 (C)離心力與車速平方成正比 (D)車速愈快,載重及方向盤轉動角度越小時,離心力愈大。
15. 當活塞到壓縮上死點時,此時進、排氣門均關閉,火星塞跳火,點燃混合汽,產生爆發壓力,將活塞自上死點推向下死點,產生動力,此行程為 (A)進汽行程 (B)壓縮行程 (C)動力行程(D)排氣行程。
8.正時齒輪其驅動方式有直接嚙合及利用正時鏈條或正時皮帶傳動。(A)O(B)X
2. 下列何者為駕駛人應有的積極態度? (A)專心 (B)關懷心(C)寬容心 (D)平靜心。
17. 引擎工作運轉之四要素: (A)空氣、水、點火、高壓電 (B)空氣、排氣、壓縮、點火 (C)空氣、燃料、壓縮、點火 (D)燃料、壓縮、點火、排氣。
16. 離合器無法完全分離的原因為 (A)離合器片過度磨損 (B)踏板空檔間隙太小 (C)踏板空檔間隙太大 (D)踩踏板力量過大。
9.開車前應檢查引擎機油量,其油尺刻度應在 H~L 或 Max~Min 之間。(A)O(B)X