資訊推薦

• 8.地理座標的基準線為何？(A)格林子午圈、緯圈(B)經線、緯線(C)赤道、格林子午線(D)赤道、經線
• 9.船舶進出港航行時，必須注意海域狀況，應使用若干航儀設備隨時監測，下列何者錯誤？(A)雷達(B)測深儀(C)電子海圖(D)衛星導航系統
• 10.何種波段的雷達可以激發與接收搜救雷達詢答機(SART)的信號？(A)C 波段(B)S 波段(C)X 波段(D)任何波段雷達均可
• 11.柴油機引起爆震(敲缸)現象主要之原因為何？(A)滯燃期過長(B)主燃燒期溫度過高(C)直接燃燒期溫度過低(D)後燃期過短
• 12.通常海巡船舶採用中高速柴油主機，為達到最佳推進效能所需配置設備，下列何者正確？(A)減速機(B)盤俥機(C)定距俥葉(D)液力聯結器
• 13.船用柴油主機的起動點火方式，下列何者正確？(A)電瓶(B)油壓(C)壓縮(D)火星塞
• 14.在船用柴油主機組中，配置有維持主機轉速穩定的構成要件，下列何者正確？(A)飛輪(B)曲扭軸(C)感測器(D)推力軸承
• 15.在一般船舶機艙中，首先備便運轉作業的裝備，下列何者正確？(A)主機(B)發電機(C)海水泵浦(D)空氣壓縮機
• 16.常見商船機艙設置「油水分離器」，將殘油及污水分離所採用原理，下列何者正確？(A)圓周力(B)離心力(C)摩擦力(D)黏滯力
• 17.一般船上慣用的交流電壓(伏特)值，下列何者正確？(A) 110(B) 220(C) 440(D) 880
• 18.柴油機噴油定時過早或過晚，均會造成燃油燃燒不良，其物理之外在表現，下列何者正確？(A)排氣溫度上升，出力下降(B)排氣溫度下降，出力下降(C)排氣溫度上升，出力上升(D)排氣溫度下降，出力上升
• 19.冷凍系統循環過程中，下列何者是主要消耗功率的過程？(A)膨脹過程(B)蒸發過程(C)壓縮過程(D)冷凝過程
• 20.某船之最大連續輸出馬力為 10000 BHP，耗油率為 150 g/BHP-hr，該船發電機之最大連續輸出馬力為 500 BHP，耗油率為 100 g/BHP-hr，兩引擎使用相同之燃油，比重為
• 二、多重選擇題：21.下列何者屬於 AIS 動態資訊？(A)船舶呼號(B)船舶全長(C)船舶種類(D)船舶艏向(E)船舶對地速度
• 22.當船舶轉向時，下列何者不發生改變？(A)磁差(B)自差(C)羅經差(D)羅方位(E)真方位
• 23.浮標制度是利用下列哪些方式辨識何處為航道？(A)形狀(B)燈光(C)聲響(D)顏色(E)編號
• 24.制定航行計畫時，實際航速的推算應考慮下列哪些因素？(A)水深(B)海流的流向、流速(C)潮流的順逆(D)風浪的大小(E)距危險物的遠近
• 25.下列對海圖之敘述，何者正確？(A)各國海圖高度單位皆為公制之公尺(B)許多海圖需改正時，應先改正最小比例尺的海圖(C)各國海圖基準面皆是以大潮低潮面為基準(D)海圖若欠缺海圖基準面資料時，較安全
• 26.單一船位線可用於下列那些工作？(A)定位(B)測距(C)避險(D)導航(E)測定羅經差
• 27.「國際船舶海洋汚染防治公約」內容附錄中的「海上汚染防治」項目，下列何者正確？(A)垃圾(B)溢油(C)油污水(D)壓艙水(E)主機排氣
• 28.船舶「破損穩度」的常用計算方法，下列何者正確？(A)減少重量(B)減少浮力(C)增加重量(D)增加浮力(E)增加容量
• 29.國際商船所常見的噸位種類，下列何者正確？(A)重量(B)容積(C)運河(D)當量(E)內河
• 30.「國際船舶海上避碰法則」所關注的主要指導原則，下列何者正確？(A)安全速度(B)安全距離(C)安全船位(D)前置時間(E)前置船位
• 31.現今常見船舶海洋溢油污染事件的應變處置方法，下列何者正確？(A)放火燃燒(B)海洋自解(C)施放化油劑(D)施放汲油器(E)施放攔油索及吸油棉
• 32.現今船用冷凍循環系統組成設備，下列何者正確？(A)冷凝器(B)蒸發器(C)膨脹器(D)冷凍器(E)壓縮機