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• 30. 每日進入工區或儲存區之運輸車輛數，其決定主要依據為 (A)工程師的指示(B)業主要求(C)工廠指示(D)吊裝需求的構件數。
• 2. 手工電弧銲之銲接操作成本較 (A)二氧化碳電弧銲低(B)半自動電弧銲高(C)潛弧銲高(D)包料電弧銲高。
• 29. 構件儲放時為避免和地面直接接觸及鏽蝕，通常採用方法為 (A)置於地面上的帆布(B)置於R3樓板上(C)置於適當的臨時支撐或支架上 (D)將構件包裝。
• 11. 電銲的加工符號「G」是表示 (A)研磨(B)鋸切(C)銼削(D)車削。
• 13. 承受直接拉力載重之高強度強螺栓其拉力強度為作用力除以 (A)螺栓長度(B)螺栓標稱直徑(C)螺栓標稱斷面積(D)螺帽斷面積。
• 9. 下列何種銲法其電極為非消耗性電極 (A)一般手工電弧銲(B)包料電弧銲(C)半自動電弧銲(D)氬銲。
• 3. 近代用於建築橋樑成長最快的電弧銲法是 (A)手工電銲(B)半自動電銲(C)潛弧銲(D)包料電弧銲。
• 4. 一般俗稱「電銲」是指 (A)氬銲(B)自動立銲(C)釣魚銲(D)一般手工電銲。
• 4. 鋼構材安裝之工地施工精度標準，構材之傾斜度(e/H)之容許差為 (A)1/200且e在300㎜以下(B)1/200且e在30㎜以下(C)1/2000且e在300㎜以下(D)1/2000且e在30
• 2. 起重機的負荷 (A)有時可以(B)絕對不可以(C)可以(D)偶而可以 超過其額定荷重。
• 8. 高強度螺栓之最小標稱直徑為 (A)6㎜(B)8㎜(C)10㎜(D)12㎜。
• 6. 扭矩控制螺栓已廣泛用於鋼結構構件連接，其優點為 (A)外型美觀(B)價格便宜(C)施工、檢驗容易(D)承壓能力較高。
• 12. 螺栓安裝時，若以鉸孔方式擴孔，擴孔後之孔徑最大不得大於設計孔徑多少 (A)0.5㎜(B)1㎜(C)1.5㎜(D)2㎜。
• 15. 銲接符號之基線為 (A)水平線(B)垂直線(C)60度線(D)45度線。
• 9. 下列何者不是規範所提供之螺栓標稱直徑 (A)16㎜(B)18㎜(C)20㎜(D)22㎜。
• 12. 銲接位置代號「H」是指 (A)平銲(B)立銲(C)橫銲(D)仰銲。
• 33. 鋼構材最大尺寸的決定，以下何項為非主要考慮因素 (A)吊車能力(B)運輸道路狀況(C)業主的喜好(D)工地週圍環境。
• 10. 構件與螺帽之接觸面，其與螺栓軸線垂直面之傾斜度最大不得超過何值，否則應使用斜墊圈 (A)1/10(B)1/12(C)1/15(D)1/20。
• 5. 鋼構材安裝之工地施工精度標準，構材之彎曲(e/L)之容許差為 (A)1/50且e在250㎜以下(B)1/50且e在25㎜以下(C)1/500且e在250㎜以下(D)1/500且e在25㎜以下。
• 7. 鋼構材安裝之工地施工精度標準，樓層高之容許差為 (A)±1㎜(B)±2㎜(C)±3㎜(D)±4㎜。
• 34. 為免影響吊裝進度，於各批構件開始吊裝前，最好能針對該批構件於儲區內進行 (A)堆高(B)補漆(C)核對構件是否齊全(D)鎖螺栓。
• 16. 銲接符號繪尾叉時應對稱，其夾角為 (A)15(B)30(C)45(D)90 度角。
• 17. 一般手工電銲的效率比潛弧銲接 (A)高(B)低(C)相同(D)時高時低。
• 16. 所有標準型孔、擴大型孔及槽孔中心距通常為螺栓標稱直徑的幾倍 (A)1.5倍(B)2倍(C)2.5倍(D)3倍。
• 14. 螺栓接合時使用墊圈(W1sher)的主要目的？ (A)美觀(B)加大螺栓頭帽與母材之接觸面積(C)增加重量(D)增加估驗費用。