資訊推薦

• 14.道路で故障した時、交通量が多い場合でも、渋滞の原因になっても交通安全に影響しても、現場で修理を済ませてから移動する。(A)O(B)X
• 106巡回中の交通警察が、交通違反者を取り締まるのは、運転手にとって悪いことである。 11(A)O(B)X
• 054高速道路を走行中のドライバーは左右両側及び至近距離の前方を見落とすことが多いので、視野を充分広げスピードの出しすぎに気を付ける。(A)O(B)X
• 15事故を起こした責任が相手にあり、その相手が怪我をしているとき、面倒に巻き込まれないように、けが人を病院へ送らなくてもよい。(A)O(B)X
• 746機車若老舊或磨損以致耗費汽油、機油時，應即檢修已磨損零件，才能節省油料，減少污染。(A)O(B)X
• 678機車長期閒置未使用，或汽油完全用盡才補充新汽油時，引擎較難發動，將油門把手稍微轉動後再關閉油門，然後按幾次起動馬達，即可發動。(A)O(B)X
• 107右側前方、或いは、向かい側から合流があるときは、追い越してはいけない(A)O(B)X
• 108合流、カーブ、交差点を通るときは、特に注意して運転する(A)O(B)X
• 055長いトンネルは密閉化、地下化することが多く、火災時のトンネル内の温度は摂氏 1000 度を超えることも多いため、トンネル走行中の規則違反は大災害に繋がる。(A)O(B)X
• 33バイク運転時に注意することは、 (A)路傍の商店 (B)前方の信号、標識指示、及び前方の運転動向 (C)どちらも正しい。
• 16バイクがカーブを通っている時、道路反射鏡をよく使い、対向する車に注意して、安全性を増すべきだ。(A)O(B)X
• 15.運転歴が長く運転に自信がある者は、同乗者と歓談したり歌いながら運転しても安全に影響はない。(A)O(B)X
• 747行車時，油門操作要緩和，勿急躁，最好能保持定速行駛，切勿經常無故加、放油門，即可節省油料，又減少污染。(A)O(B)X
• 680機車騎乘中切勿將安全帽掛在掛鉤上，以免碰傷其他車子。(A)O(B)X
• 17バイクがカーブを通っている時、曲がる半径が小さいほど、遠心力が強いので、急に曲がらないよう注意するべきだ。(A)O(B)X
• 34 バイク運転時にすべきなのは (A)前方を正視し、同時に左右の車両に注意する (B)左右に注意しながら飲食できる (C)後部シートの同乗者と戯れる。
• 109上り急こう配・下がり急こう配では、減速徐行する。転回、停駐車や追い越しをしてはいけない(A)O(B)X
• 056長いトンネルの中では危険物の搬送、及び長さ、幅、高さ、重さが基準を超える荷物の運搬は禁じられている。(A)O(B)X
• 16.バスの運転は大勢の乗客の命を預かるのだから、色々な面で細心の注意が必要である。(A)O(B)X
• 679引擎冷車發動後，暖機運轉不宜過久。(A)O(B)X
• 681因引擎高溫，致使機車座位下的置物箱內溫度隨之升高，切勿將易受熱影響之物品，如：電子產品、生鮮食品、揮發性物品等，放入置物箱內，以免損壞。(A)O(B)X
• 18バイクがインターセクションを通っている時、減速などせずに、加速して通過していい。(A)O(B)X
• 748機車應依照使用手冊之定期保養表所指定的時間或行駛公里數實施定期保養。(A)O(B)X
• 19バイクがうまく曲がるように、カーブに入る時加速するべきだ。(A)O(B)X
• 35 大型車両が通過する時、ポンプが空気を吸い取るように、その後に強力な吸引力が生じる。従って、大型車両と並行走行或いはすれ違う場合、 (A)ハンドルをしっかり握る(B) 身体をリラックスさせる (C