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37. 在『最大功率轉移定理』中,若負載電阻得到最大功率Pmax,此時效率η為多少﹖ (A)25% (B)50% (C)75% (D)100%
問題詳情
37. 在『最大功率轉移定理』中,若負載電阻得到最大功率Pmax,此時效率η為多少﹖
(A)25%
(B)50%
(C)75%
(D)100%
參考答案
答案:B
統計:A:1,B:31,C:0,D:8,E:0
難度:簡單
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36. 運用『重疊定律』解電路特性值時,每次分析電路只留一個電源,其它之電壓源與電流 源應如何處理﹖ (A)電壓源短路,電流源短路 (B)電壓源開路,電流源開路 (C)電壓源開路,電流源短路 (D)電
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38. 有一電容器的電容量標示106M,代表電容值為多少法拉(F)﹖ (A)10μF ± 20% (B)10μF ± 10% (C)60μF ± 20% (D)60μF ± 10%
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39. 『奧斯特』為下列何者的單位? (A)磁通量 (B)磁通密度 (C)磁場強度 (D)磁阻
40. 在RLC充放電電路中,當電感器L與電容器C達穩態時,此時元件的特性呈現﹖ (A)L短路,C短路 (B)L短路,C開路 (C)L開路,C開路 (D)L開路,C短路
41. 下列何者非高壓輸配電的優點﹖ (A)降低線路損失 (B)節省施工成本 (C)減少線路壓降 (D)降低絕緣成本
552、 汽車駕駛人行駛高速公路,未保持安全距離因而肇事致人死亡者,處罰:(A)吊扣駕駛執照(B)吊銷駕駛執照(C)吊銷車輛牌照。
553、 車禍中不醒人事的骨折傷患:(A)除非情況危急,否則不得任意移動(B)搬動傷者前,應先處理呼吸困難、出血、骨折等情形(C)以上皆是。
554、 高速或快速公路匝道上速度限制每小時為:(A)20 公里(B)30 公里(C)應依速限標誌指示。
555、 在高速公路最高速限每小時 90 公里以上之路段,行駛速率低於每小時:________。之較慢速小型車,應行駛於外側車道。(A)60公里(B)70 公里(C)80 公里
556、 在高速或快速公路同一車道上行駛之小型車輛時速在 70 公里時,前後兩車間最少距離應為:(A)15 公尺(B)25 公尺(C)35 公尺。
557、 行駛高速或快速公路之汽車除在指定之場所外:(A)可以隨時停車上下乘客及裝卸貨物(B)只可下乘客卸貨不可上乘客裝貨(C)不得停車上下乘客或裝卸貨物。
558、 汽車裝載危險物品行駛高速或快速公路時,應行駛:(A)內側車道(B)外側車道(C)內外側車道均可。並禁止變換車道。
559、 大型車輛在高速或快速公路行駛,應在:(A)內側車道行駛(B)外側車道行駛(C)可以任意在內外側車道行駛。
560、 在高速公路之交通事故由何機關處理:(A)內政部警政署國道公路警察局(B)所轄縣、市政府警察機關(C)內政部警政署交通組。
561、 在高速公路行車時突然發現車輛性能低落,車速無法達到 60 公里時應:(A)迅即進入最近交流道離開高速公路,以免被他車追撞危險。(B)應即停車修理(C) 仍繼續行駛。
562、 汽車在高速或快速公路行駛中:(A)不得利用路肩超車(B)可以利用路肩超車(C)僅能利用加速車道超車。
563、 正常天候下,高速或快速公路之最高行車速度限制為:(A)120 公里∕小時(B)110 公里∕小時(C)應依速限標誌指示。
564、 濃霧、濃煙、大雨、強風,致能見度甚低時在高速或快速公路行駛之車輛時速:(A)應保持最低速度限制 60 公里以上(B)應以低於 40 公里行駛或暫停路肩,並顯示危險警告燈(C)應維持正常速度行
565、 在單車道之匝道及加減速車道上駕駛車輛:(A)可以超車(B)不得超車(C)可以暫停行駛。
566、 在高速或快速公路上行駛之車輛,若發生故障時,應:(A)滑離車道停靠路肩待援(B)立即停車,乘客下車求援(C)請朋友之車輛前來拖離。
567、 在高速或快速公路行車:(A)不得超速競駛,不得低速併行(B)可以超速競駛,但不得低速併行(C)不得超速競駛,卻可以低速併行。
568、 高速或快速公路的來往向車道是:(A)以一般道路標線劃分(B)絕對分隔設置的單向車道(C)以燈號顏色表示分隔車道。
569、 汽車行進中,發現鄰側車道車輛已開啟方向燈,有變換車道意圖時應:(A)加速行駛阻擋超越(B)適度減低車速禮讓(C)併行競駛。
570、 在高速行車狀況下,駕駛人視力較正常情況:(A)絕對不能適應(B)因高速狀況而減退(C)增強。
571、 濃霧、濃煙、大雨、強風中行車,除減低速度外並應:(A)縮短與前車間距(B)保持更長的安全間距(C)無規定。
572、 在高速或快速公路行車:(A)絕對不准超車(B)按規定時速變換適當安全車道超車(C)只准在規定超車的地段超車。
573、 在高速或快速公路行車錯過了出口匝道:(A)可以迴轉出口(B)繼續往前駛至次一出口(C)可以倒車行駛。 ‐ 80 ‐