資訊推薦

• 011抬頭遠看，增大目視距離，保持足夠行車安全距離和間隔，為肇事預防要點之一。(A)O(B)X
• 012肇事處理，不可斤斤計較責任誰屬，應發揮道德精神救人為先原則，以免延誤，增大傷亡與損失。 (A)O(B)X
• 013發生重大交通事故，為迅速恢復交通，清除現場，不必等待肇事處理機關之指示，即可進行。 (A)O(B)X
• 014 辦理肇事和解，應由當事人、法定代理人、監護人或繼承人為之。 (A)O(B)X
• 015 肇事責任屬於對方受傷人，為避免受到牽連，不需送醫救治。(A)O(B)X
• 016機車行經彎道時宜善用道路反射鏡，注意對向來車，以增加行車安全。 (A)O(B)X
• 017 機車行駛彎路時，轉彎半徑愈小，則離心力愈大，故應避免急轉彎。 (A)O(B)X
• 018 機車行駛接近交岔路口時，不用減速慢行，而是加速通過。 (A)O(B)X
• 019 為使機車順利通過彎道，機車在進彎時應該要加速。 (A)O(B)X
• 020騎乘機車時，只要自己遵守交通規則即可，不必有「防衛駕駛」的觀念。 (A)O(B)X
• 021 騎乘機車，突然減速煞車才能知道機車性能及煞車效果。(A)O(B)X
• 16.下列何者主要是利用「電磁感應」原理設計的器材或用品？(A) 交流電動機(馬達)(B) 電磁鐵起重器(C) 變壓器(D) 電鍋
• 022騎乘機車時，多一分確認，少一分傷害，並要有隨時處理突發狀況的準備。(A)O(B)X
• 023轉彎的時候，因有離心力關係，故須傾斜車身來轉彎，身體保持與車輛同時傾斜，較容易轉彎。(A)O(B)X
• 024機車煞車時，應同時使用前、後輪煞車，單獨使用單一煞車，易造成偏滑，讓車輛失去穩定性。 (A)O(B)X
• 025機車急拉(踩)煞車，可保持駕車者身體的直立及煞車力的穩定，增加應變能力。 (A)O(B)X
• 026 機車切勿急拉(踩)煞車，可能致使車輪鎖住，而發生危險。 (A)O(B)X
• 027機車煞車時須前後輪同時作動，單獨使用前輪煞車或後輪煞車，容易發生輪胎偏滑之情形。(A)O(B)X
• 028 機車應避免做不必要的緊急煞車。(A)O(B)X
• 029 機車雨天行駛應減速慢行，並預作煞車。 (A)O(B)X
• 030遇顛簸、凹凸不平之道路時，路面狀況變化大，應握穩把手並提高車速，快速通過。(A)O(B)X
• 031機車之前置物籃載物不要太多或太重，以免影響方向把手之操作，危及行車安全。(A)O(B)X
• 032行駛轉彎或變換車道前，應打開方向燈，以警示前、後方車輛，使用後應立即將方向燈切換復原。 (A)O(B)X
• 033 機車行駛，忽然穿插駛進行進中汽車前方，是非常危險的駕駛行為。(A)O(B)X
• 034汽車軸距愈長則轉彎時內輪差愈大，機車應避免駛近其內輪差範圍，以免發生擦撞的危險。 (A)O(B)X