資訊推薦

• 10船舶主機發生故障時，下列哪一項應變措施是錯誤的？(A)依規定顯示船舶操縱失靈之號標與號燈(B)若有擱淺之可能，應設法減輕船舶載重量(C)利用舵機、艏推進器或臨時舵，將船駛往安全水域(D)備便錨機，
• 37主機之指示出力為下列何者？(A)經常營運時使用的出力(B)內燃機後端傳出來的出力(C)內燃機汽缸內所產生的出力(D)推進軸的出力
• 7下列哪一項不屬於船上安全與健康委員會的職責之一？(A)執行船東所要求的船上安全與健康事務(B)向船東爭取合理的薪資待遇(C)評估船上的安全與健康防護裝備(D)研訂船上意外事故報告書
• 13關於旋轉儀之運動特性，下列何者不正確？(A)當旋轉儀穩定後，若不受外力干擾時，其軸恆指向太空中某點(B)當旋轉儀穩定後，若不受外力干擾時，其軸恆指向地理北極(C)當旋轉儀穩定後，若受外力干擾時，旋
• 11依MARPOL 73/78國際公約附錄II規定，下列哪一項並非船舶排放散裝有毒液體物質的必要條件之一？(A)流出物所含有的有毒液體物質濃度不應高於15ppm(B)自航船之航速不應低於七節(C)排放
• 21西太平洋之颱風在那一季節時，可能受到大陸冷高壓南下阻擋而無法北上，故其路徑變化較大？(A)夏季(B)秋季(C)夏秋兩季(D)春秋兩季
• 38蒲福風級表中，強風(Strong breeze)的風速每小時幾浬？(A)11~16(B)17~21(C)22~27(D)28~33
• 8依據STCW 78/95國際公約之規定，下列哪一項並非負責當值之普通船員所應具備之專長？(A)操舵並且熟悉舵令(B)以視覺和聽覺方式保持適當瞭望(C)熟悉應急設備之操作和應急程序(D)能使用IMO海
• 12依MARPOL 73/78國際公約附錄V規定，在特別區域外拋棄經粉碎的食物廢棄物時，至少應離岸多少浬？(A)1(B)2(C)3(D)4
• 22地面傳真天氣圖是航海中最常用、最重要的基本天氣圖之一，其又可分為地面分析圖與地面預報圖兩種，試問下列何者為地面預報圖的英文縮寫代碼？(A)AS(B)FS(C)AU(D)FW
• 14海圖作業時，三條方位線所構成的誤差三角形中，對於船位判斷之敘述，何者不正確？(A)誤差三角形近似直角時，船位取靠近直角處(B)誤差三角形近似正三角形時，船位取靠近中心處(C)誤差三角形近似等腰三角
• 39下列各英文縮寫符號中，何者代表積雲？(A)Cc(B)Ci(C)Cs(D)Cu
• 9依SOLAS 74/78國際公約有關緊急部署與應急須知之規定，下列哪一項敘述是錯誤的？(A)本規定適用於所有船舶(B)客船上之應急須知均應使用英、法、日、中等國文字(C)緊急部署與應急須知應公告在船
• 13為避免操作錯誤，船上的舟必水管、潤滑油管和蒸氣管應分別塗上哪些識別顏色？(A)黑色、黃色和灰色(B)黑色、紅色和灰色(C)藍色、黃色和銀色(D)黑色、黃色和銀色
• 15某船應用平行航法由甲地航行至乙地，已知兩地皆在北緯60°，且兩地經度差為12°，求其航行距離？(A)180浬(B)360浬(C)720浬(D)1440浬
• 23下列何者為洋流形成的主要動力？(A)風(B)海水密度差(C)地球自轉(D)科氏力
• 16Z型試驗之目的為(A)判定船舶迴旋性、追隨性與航向穩定性的優劣(B)求船舶轉舵後的應舵速度(C)判定船舶蛇航運動的降速性能(D)判定船舶的舵效
• 40當氣壓梯度和科氏效應同時存在時，空氣向低壓加速的同時，又一面向右偏折，最後達平衡狀態，此狀況所產生的風稱為？(A)梯度風(B)地轉風(C)科氏風(D)偏向風
• 14有關船舶構造，下列敘述何者有誤？(A)造船技藝不論國內外，向來均視為高度機密(B)倘非屬公約明訂，各船級協會，對安全之邊際臨界值，內規上各有不同標準(C)今日的造船技術，已到了可藉由電腦模擬所需數
• 10依SOLAS 74/78國際公約對於救生設備器具的維修與保養規定，下列哪一項敘述是正確的？(A)救生艇下水吊索應每隔24個月全部抽出而且掉頭使用(B)救生艇下水吊索之使用年限不得超過48 個月(C
• 41國際上，定義熱帶風暴(Tropical Storm)為低壓區內之最大風速界於什麼範圍內？(A)17~24節(B)24~31節(C)34~64節(D)64節以上
• 17船舶的基本阻力包括(A)摩擦阻力、渦流阻力和空氣阻力(B)摩擦阻力、渦流阻力和興波阻力(C)摩擦阻力、渦流阻力和波浪阻力(D)摩擦阻力、渦流阻力和淺水阻力
• 25航行中定位時，當有多個目標可供參考時，最少應選擇幾個目標並求得其位置線定位？(A)3(B)4(C)5(D)2
• 26依國際海上避碰規則之規定，閃光燈發出閃光的頻率為每分鐘幾次？(A)90(B)100(C)115(D)120
• 18推力和阻力為船速的函數，它們之間的關係為(A)推力隨船速增加而減小，阻力隨船速增加而增大(B)推力隨船速增加而增大，阻力隨船速增加而增大(C)推力隨船速增加而減小，阻力隨船速增加而減小(D)推力隨