資訊推薦

• 196. 銀銲之氧乙炔火焰應使用(A)氧化焰(oxidizing flame) (B)中性焰(neutral flame) (C)炭化焰(carburizing flame) (D)減火焰(reduc
• 197. 銀銲時使用銲劑之作用為(A)使熱量集中 (B)防止母材過熱 (C)增加熱傳導性 (D)清除母材上之氧化層
• 198. 下列何者於銲接後對其強度無不良之影響：1.飛機螺桿 2.SAE4130鉻鉬鋼管 3.彈簧鋼支架 4.大部分熱處理之鎳合金鋼(A)2 及 4 (B)1 及 3 (C)1 及 4 (D)2
• 200. 選用銲條最重要之考慮因素為(A)火焰溫度 (B)材料相容性 (C)周遭情況 (D)熱傳導性
• 199. 使用炭化焰(carburizing flame)銲接鋼料會(A)去除含碳量 (B)使表面硬化 (C)導致冷銲(cold weld) (D)增加韌性
• 51依「機關指定地區採購房地產作業辦法」之規定，機關與認定適合需要者之議價及決標，下列何者為應載明於徵選文件之方式： (A)適合需要者僅1家時，辦理第2次招標開標。 (B)適合需要者為1家者，以議價方
• 203. 對頭銲接(butt weld)之銲接深度應為(A)25％母材厚度 (B)50％母材厚度 (C)75％母材厚度 (D)100％母材厚度
• 202. 銲鋁時使用銲劑之目的為(A)去除雜質及油污 (B)防止氧化 (C)確保銲條正確融入 (D)使熱量集中
• 204. 鋁合金之退火/韌化(annealing)可(A)增加張力強度 (B)增加脆性 (C)消除因成形所產生之應力 (D)增加抗腐蝕性
• 205. 銲不銹鋼時若乙炔氣過多會(A)造成細孔 (B)降低抗腐蝕能力 (C)使銲接區域氧化 (D)以上皆是
• 206. 以氣體鎢極電弧銲(gas tungsten arc，GTA)法銲鋁時，使用何種氣體作為隔絕氣體(shielding gases)(A)氮及二氧化碳之混合氣體 (B)氮及氫之混合氣體 (C)氮
• 209. 11/4 -7NC-3LH 螺紋是表示(A)左手螺紋 (B)右手螺紋 (C)統一螺紋 (D)方牙螺紋
• 208. 精度 1/50mm 游標卡尺，若主尺刻度每格為 1mm，則游尺上 50 格之距離等於主尺上若干格(A)24 格 (B)39 格 (C)49 格 (D)51 格
• 210. 使用一導螺桿為每吋 4 牙，用來車削每吋 10 牙之螺紋，其變換齒輪為(A)20/100 (B)20/50 (C)20/80 (D)45/100
• 212. 潤滑用機油，其號碼小者的黏度較號碼大者之黏度為(A)大 (B)小 (C)相等 (D)不一定
• 213. 彎管時，為免折壞，可以採用下列何種方法(A)薄壁銅管可灌松香油，彎後倒出 (B)填滿乾砂，將管熱彎 (C)管內充塞彈簧冷彎 (D)以上均可使用
• 214. 鑽孔時，使用鑽模夾具，其好處為(A)加工精密度高 (B)不必預先畫圓孔 (C)不必試鑽 (D)以上皆是
• 215. 攻製內外螺紋、鉸孔、拉孔等工作，常採用之切削劑宜為(A)透明性良好 (B)沾濕性良好 (C)潤滑性大 (D)防銹性大
• 216. 使用平弓鋸鋸切鋼管，往往鋸齒容易斷裂缺口之原因為(A)鋸齒可能太粗 (B)鋸齒可能太細 (C)鋸條夾太緊 (D)弓鋸未保持水平
• 217. 鋸切實心鐵棒或鐵塊，應使用何種鋸齒之鋸條(A)每吋32齒之鋸條 (B)每吋24齒之鋸條 (C)每吋18齒之鋸條 (D)每吋 12 齒之鋸條
• 218. 使用平銼刀銼削時，使用粉筆塗於銼齒上之目的為(A)潤滑作用 (B)識別加工量 (C)尺太細 (D)以上皆有可能
• 211. 機器傳動用之兩個傳動齒輪間，係何種傳動(A)滑動 (B)滾動 (C)滾動中帶有滑動 (D)以上均非
• 219. 使用鉸刀之目的為(A)孔徑需要擴大很多 (B)沒有適當鑽頭 (C)得到較好之表面光度(D)以上皆有可能
• 220. 彎管時無論熱彎或冷彎，鋼管之彎曲半徑至少需為管徑之幾倍，才不會折壞(A)二倍 (B)三倍 (C)四倍 (D)五倍
• 207. 公忽(μ)等於(A)0.01mm (B)0.001mm (C)0.0001mm (D)0.1mm