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11. 甲公司X1年度綜合損益表資訊顯示:營業成本率60%,營業利益率20%,本期純益率18%,營業外收支項目只有佣金收入$50,000以及利息費用若干。已知本期營業利益為$200,000、所得稅費用
問題詳情
11. 甲公司X1年度綜合損益表資訊顯示:營業成本率60%,營業利益率20%,本期純益率18%,營業外收支項目只有佣金收入$50,000以及利息費用若干。已知本期營業利益為$200,000、所得稅費用為利息費用的1.8倍;所得稅費用依所得稅法規定課徵。請根據上述資訊,試問甲公司的利息保障倍數為多少?
(A)8倍
(B) 8.2倍
(C) 9倍
(D) 10倍。
參考答案
答案:D
難度:
計算中
-1
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1. 在蛙鞋使用的描述,下列何者正確 (A)蛙鞋提供較寬廣的面積,需要較有力的腿力(B)可產生較多推進力,這種推進力,遠比手部划水有效率(C)蛙鞋有不同的式樣和功能特徵(D)以上皆是。
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12. 乙商店 X1 年底餘額試算表不平衡,經查明其原因如下:(1)辦公設備成本重複過帳$10,000(2)現付房租為$2,000,遲未入帳(3)現銷商品$15,000,誤記為現購商品(4)應貸記進貨
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13. 理想公司 111 年底提列折舊後設備之帳面金額為$600,000,課稅基礎為$200,000,所得稅率為 17%。若按可回收金額$400,000 認列減損損失,而減損損失於稅上不能減除,則 1
14. 臺北公司欲購買臺南公司,臺南公司帳列淨資產為$2,000,000,公允市價則為$2,400,000,而臺南公司的平均每年純益為$600,000,一般同業之正常報酬率為20%,臺北公司希望將超額
15. 美美公司於 108 年底向花花銀行舉借五年期抵押借款$1,000,000,利率 10%,本息償付方式為自 109 年起至 114 年止,每年之 6 月 30 日與 12 月 31 日償付$12
2. 電瓶容量表示方法是 (A)A (B)AH (C)VA (D)IA。
3. 柴油引擎改變噴油嘴彈簧彈力時 (A)噴射量噴射 (B)開始壓力(C)噴射間隔角度 (D)噴射角度 隨之改變。
4. 引擎機油呈現乳白顏色,其故障原因為 (A)機油中滲有汽油 (B)機油黏度太濃 (C)機油黏度太稀 (D)機油中滲有水份。
5. 裝置在變速箱後方,利用液壓阻力限制傳動軸轉速,使車速降低的裝置是 (A)引擎減速器 (B)電磁煞車 (C)排氣煞車 (D)油壓減速器。
6. 動力行程之終止係在 (A)活塞在上死點時 (B)活塞在下死點時(C)進氣門開啟時 (D)排氣門開啟時。
7. 同排氣量之柴油引擎與汽油引擎比較前者之優點為 (A)燃料消耗率低 (B)單位馬力重量輕 (C)平均有效壓力高 (D)同一排氣量馬力大。
8. 以下何種狀況下,應使用黏度較大的機油 (A)高負載 (B)新引擎 (C)高速 (D)低溫。
9. 位於引擎飛輪與離合器壓板間的主要組件為 (A)離合器片 (B)膜片彈簧 (C)離合器釋放叉 (D)離合器釋放軸承。
10. 充電時遇火花容易引起爆炸,因為充電電瓶會產生 (A)S (B)H2(C)N2 (D)CO2。
11. 變速箱排檔桿在空檔而離合器接合時 (A)副軸不轉動 (B)主軸轉動 (C)離合器軸不轉動 (D)副軸轉動。
12. 飛輪的功用在何行程時吸收並暫存動能 (A)進氣行程 (B)動力行程 (C)壓縮行程 (D)排氣行程。
13. 下列有關電瓶極板面積的敘述,何者正確? (A)極板面積越大,電容量越大 (B)極板面積越大,電容量越小 (C)極板面積越大,電壓越大 (D)極板面積越大,電壓越小。
14. 使差速器發生差速作用的力量為 (A)車輪的阻力 (B)變速箱內齒輪阻力 (C)離合器片磨擦力 (D)離心力。
15. 機油壓力太高原因可能是 (A)機油被沖淡變稀 (B)油底殼機油不足 (C)主油道阻塞 (D)凸輪軸軸承磨損。
16. 鼓式煞車之來令片與煞車鼓間需保持適當間隙,主要功用為 (A)增加煞車力 (B)增加散熱 (C)防止咬死 (D)便於操作。
17. 前輪驅動車輛修護車輛時,若僅頂起後輪,排檔桿應放於 (A)N(B)P (C)D (D)L 位置。
18. 避震器最主要功用為 (A)吸收彈簧回彈及路面衝擊震動之能量(B)增加載荷作用 (C)平均分配彈簧彈力 (D)增加彈簧係數。
19. 汽車消耗電瓶電流最大組件為 (A)起動馬達 (B)燈光系統 (C)音響系統 (D)風扇馬達。
20. 氣門彈簧彈力太弱,則氣門關閉不緊密易漏氣,對引擎何種轉速時影響最大 (A)高速 (B)中速(C)低速 (D)怠速。
21. 引擎運轉中,進排汽門關閉的力量是藉由 (A)汽缸蓋重量 (B)連桿推動 (C)汽門彈簧張(壓)力 (D)活塞往復運動。
22. 傳動軸之滑動接頭的功用是 (A)改變傳動方向 (B)調整傳動軸長度以適應路況 (C)減少車體震動 (D)適應車速變化減少下坡時異音。
24. 目前小客車多採用 (A)前置引擎前輪驅動式 (B)後置引擎後輪驅動式 (C)前置引擎後輪驅動式 (D)中置引擎後輪驅動式。