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• 391. 下列那些是包含在一套典型的渦輪引擎的點火系統內1.兩個變壓器2.一個變壓器3.兩個點火激勵器4.一個點火激勵器5.兩條中間點火電線6.兩條低壓電線7.兩條高壓電線8.兩個點火器9.一個點火器
• 436. 當作一般規則，在渦輪引擎的磁性金屬屑探測器上的少量細絨毛狀的顆粒或灰金屬的膠膏(A)被認為是正常磨損的結果 (B)是在引擎滑油內的燃燒產物的一種顯示 (C)顯示一種組件故障將要發生 (D)顯
• 528. 一部乾式油槽的飛機活塞引擎所指示的滑油壓力在巡航轉速時是比在慢車轉速時高(A)活塞的控油漲圈有缺點 (B)滑油供應不足 (C)滑油壓力釋放瓣的彈簧彈力過強 (D)正常運轉
• 437. 在渦輪引擎滑油內的可能故障有關的磁性金屬顆粒致使一個電顯示式的磁性金屬屑探測器去指示其存在由於(A)擾亂圍繞著磁性金屬屑探測器尖端的渦電流 (B)擾亂圍繞著磁性金屬屑探測器尖端的磁力線 (C
• 392. 有關渦輪引擎的點火系統，下列那一種陳述是正確的(A)它是一種低壓系統 (B)它只在起動周期作用，它通常在起動之後的引擎運轉中是釋放而不供電的 (C)它是繼續供電的引擎運轉中 (D)它使用一個
• 476. 全浮動式的活塞銷允許自由移動(A)在活塞銷和活塞之間 (B)在活塞銷和連桿之間 (C)在活塞銷和活塞以及主連桿的大端之間 (D)在活塞銷和活塞以及主連桿的小端之間
• 477. 星形式的活塞引擎的止推軸承大部分為(A)錐形滾柱 (B)深槽滾珠 (C)雙排直滾柱 (D)雙排滾珠
• 15.警勤區員警平時家戶訪查以何者為輪流查察單位？ (A) 家 (B) 戶 (C) 鄰 (D) 里
• 345. 在飛機的活塞引擎分電器的兩項零件是什麼？1.分電盤 2.轉子 3.靜子 4.線圈(A)1,2 (B)2,3 (C)3,4 (D)4,1
• 529. 假如一部冷的活塞引擎的滑油壓力是比在正常運轉的溫度之下高時，則該(A)引擎潤滑系統可能是運作正常 (B)滑油稀釋系統必須立刻啟用(C)滑油壓力釋放瓣必須要重新調整 (D)引擎必須立刻停車
• 16.下列有關日本的派出所和駐在所的敘述，何者正確？(A) 在組織體系上係隸屬於警察分局的地區部門(B) 組織體制和我國的派出所及駐在所一樣(C) 是日本警察最基層的行政單位(D) 其工作內容如同我國
• 438. 製造廠家通常要求渦輪引擎在停車之後，滑油添加須在一定時間內執行，主要目的在於(A)防止滑油添加過度 (B)防止滑油添加不足 (C)協助沖淡已經存在於引擎滑油系統內的任何污穢物 (D)提供任何
• 393. 渦輪引擎的點火系統，跟往復式引擎的不同如何(A)使用一個點火塞在每一個燃燒筒內 (B)低能量的點火塞用以替代普通的點火塞 (C)需要一種極高能量和高電壓的火花，以供點火 (D)僅使用一個點火
• 346. 飛機活塞引擎的區軸轉速何分電器的轉速之間的關係為何？(A)它們的轉速相同 (B)分電器的轉速是區軸轉速的一半 (C)區軸的轉速是分電器轉速的一半 (D)分電器的轉速是區軸轉速的兩倍
• 530. 假如滑油壓力表擺動超過一個從零到正常操作功力的大範圍時，則最大可能造成的原因？(A)恒溫控制瓣故障 (B)低滑油供給 (C)滑油壓力釋放瓣彈簧斷裂(D)在回油泵進口內氣鎖
• 478. 主連桿的軸承一般是什麼型式(A)平軸承，又稱為滑動軸承 (B)滾柱軸承 (C)滾珠軸承 (D)錐形滾柱軸承
• 531. 假如一部活塞引擎運轉時具有低滑油壓力和高滑油溫度的問題，它可能造成由(A)滑油壓力泵驅動軸剪斷 (B)滑油冷卻器阻塞 (C)主連桿的平軸承損壞 (D)滑油自動調溫器調整太低
• 439. 在渦輪引擎上，使用一個固定動力操縱桿位置(動力操縱桿的位置不變)，而引用引擎防冰系統將會造成(A)一個少許引擎壓力比之增加 (B)一個少許的引擎壓力比之減少(C)一個錯誤的引擎壓力比讀數 (
• 394. 使用於大部分的渦輪引擎的點火系統是什麼型式(A)高電阻式 (B)低電壓式 (C)磁電機 (D)高能電容放電式
• 532. 在一部燃油噴射式的活塞引擎內的排出噴嘴是如何鑑定以指出流量範圍(燃油流動率)？(A)以一個代碼字打印在一噴嘴的六角頭上 (B)以一個識別金屬標牌附貼在噴嘴體上 (C)以顏色代號噴在噴嘴上 (
• 17.下列何者非為家戶訪查所稱「記事 1」之治安顧慮人口？(A) 恐嚇取財罪 (B) 普通搶奪罪 (C) 普通竊盜罪 (D) 傷害罪
• 347. 裝用於一部九個氣缸的輻射式活塞引擎分電器的點火次序是：(A)1,3,5,7,9,2,4,6,8 (B)1,4,7,2,5,8,3,6,9 (C)2,4,6,8,1,3,5,7,9(D)1,2
• 479. 那一種情況將是最少可能由損壞的引擎軸承所造成的(A)滑油消耗量過高 (B)高滑油溫度 (C)低滑油溫度 (D)低滑油壓力
• 533. 應用到飛機的活塞引擎的減震座架的一種特性是(A)設計減震座架使得發動機裝置得更穩固 (B)減震座架消除發動機的扭轉撓性 (C)引擎裝到減震座架在引擎的重心 (D)減震座架的位置點指向引擎的重
• 395. 電容放電式的點火系統幾乎廣用在渦輪引擎上，主要的因為它的高電壓和(A)長壽命 (B)極高熱強度 (C)高電阻 (D)低安培數