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• 32.下列各項資產中，何者在使用期間內，不必作跨期成本分攤？(A) 版權 (B) 天然資源 (C) 商譽 (D) 土地
• 33.企業各期淨利須依公司法提列稅後盈餘 10%作為準備，此項準備稱為：(A) 法定公積 (B) 約定準備公積 (C) 意定準備公積 (D) 營業盈餘公積
• 34.下列何表為靜態報表？(A) 資產負債表 (B) 損益表 (C) 財務狀況變動表 (D) 現金流量表
• 35.公司方以現金自證券交易市場中買回自家公司之股票，此項股票稱為：(A) 庫藏股 (B) 特別股 (C) 增資股 (D) 減資股
• 36.公司自盈餘中提撥五佰萬元作重置機器準備，請問此一提撥之資訊應呈現於何張報表？(A) 股東權益變動表 (B) 現金流量表 (C) 損益表 (D) 財務狀況變動表
• 37.分析財務報表時常計算利息保障倍數，此項指數旨在觀察一企業之何種能力？(A) 長期債務清償能力 (B) 經營流轉能力(C) 股息支付能力 (D) 策略規劃能力
• 38.下列何者不屬於負債項目？(A) 應付所得稅 (B) 待分配股票股利(C) 應付票據 (D) 估計服務保債負債
• 39.下列何者是單站式損益表的格式？(A) 將所有收益與利得加總，也將所有費用與損失加總，兩者相減計算本期淨利(B) 將銷貨收入、銷貨成本、營業費用、營業外收入與費用等項目分別列出後加總(C) 將停業
• 40.在資產負債表中，資產科目的排列順序主要是依據下列何者？(A) 取得來源 (B) 體積大小 (C) 金額大小 (D) 流動性大小
• 41.橫向分析(水平分析)是指：(A) 市場佔有率的分析(B) 未來現金增減的分析(C) 同一期間財務報表內各項目間的比較與分析(D) 多期財務報表間相同項目的比較與分析
• 42.高雄公司今年的銷貨收入為 $500,000，銷貨成本為 $350,000，營業費用為 $100,000，請問高雄公司的毛利率是多少？(A) 10 % (B) 30 % (C) 70 % (D)
• 43.梅山公司去年的損益表資料顯示：賒銷淨額為$600,000，應收帳款的期初餘額為$80,000，期末餘額為$120,000，請問應收帳款平均收款期間(平均收現天數)是多少？(假設一年有 365 天
• 44.草屯公司今年的本期淨利 ( 本期純益 ) 為 $800,000，( 累積 ) 特別股股利為 $200,000，若今年的平均普通股股東權益為$1,000,000，請問普通股股東權益報酬率是多少？(
• 45.若折舊費用計算錯誤，下列何者會受到影響？(A) 銷貨毛利 (B) 銷貨成本(C) 銷貨毛利與本期淨利 (D) 本期淨利
• 46.大埔公司今年的損益表只有下列三個項目：銷貨收入$100,000、銷貨成本$60,000、營業費用$20,000，請問該公司今年的毛利率和淨利率(純益率)各是多少？(假設沒有所得稅)(A) 20%
• 47.公司宣告並發放股票股利，對股東權益會產生何種影響？(A) 增加 (B) 減少 (C) 先增加後減少 (D) 沒有影響
• 48.在台東公司的股東權益項目中，「特別股股本」的餘額為$120,000，「資本公積-特別股發行溢價」的餘額為$300,000，若特別股的每股面額為$10，每股清算價格為$12。若特別股的發行價格都相
• 49.麥寮公司今年的每股盈餘為$2.5，今年發放每股$1.5 的現金股利以及每股$0.5 的股票股利，若麥寮公司的股價為每股$30，請問本益比是多少？(A) 0.08 (B) 12 (C) 15 (D
• 50.台中公司的流動資產只有現金、短期有價證券及應收帳款，請問台中公司的速動比率會比流動比率高或低？(A) 可能比流動比率高或比流動比率低 (B) 比流動比率低(C) 比流動比率高 (D) 與流動比率
• 1.下列何種設備可將類比信號轉換成數位信號？(A)數據機(Modem) (B)橋接器(Bridge)(C)交換器(Switch) (D)路由器(Router)
• 2.船艙口圍板在甲板上面的高度應不小於多少公釐（mm）？(A)600(B)800(C)1000(D)1200
• 3.依據MARPOL 73/78之規定，除了沒有配備船員的被拖船外，「油料記錄簿」均應存放於船上備查，其在進行最後一項記錄後應保存幾年？(A)一年(B)二年(C)三年(D)四年
• 4.依據MARPOL 73/78之防止垃圾污染規則，下列關於船舶在地中海海域拋棄塑膠類垃圾之敘述，何者正確？(A)一律禁止拋棄(B)經粉碎者，離岸3浬以上可拋棄(C)未經粉碎者，離岸12浬以上可拋棄(
• 5.下列有關船舶識別標記之敘述，何者不正確？(A)在舯部左舷和右舷之標記應在載重線之下(B)應清晰可見，與船體之任何其他標記分開，並應塗成有對比性之顏色(C)就客船而言，該識別標記之高度應不小於200
• 6.依STCW公約規定，凡在液體貨物運載船上經指派擔負液貨或與液貨設備有關特殊職責及責任之甲級船員及乙級船員，為獲得足夠的安全操作實務，如在總噸位未滿3000之液體貨運載船，每一航程未持續航行超過72