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- 18.以下這段 C 程式的輸出為何？ (A) 2 (B)4 (C) 8 (D) 16。);>
問題詳情
18.以下這段 C 程式的輸出為何？
(A) 2
(B)4
(C) 8
(D) 16。);>
參考答案
資訊推薦
- 2. 由底肋板、中線內龍骨、側內龍骨等所組成，通常用於小型內河船及大型船舶的船艏及船艉區域者為下列何者?(A) 橫向肋骨式單層底結構(B) 縱向肋骨式單層底結構(C) 橫向肋骨式雙層底結構(D) 縱向
- 17.請問下列哪些問題主要用動態程式規劃(Dynamic Programming)來解決?甲、最長共同子序列 乙、最小生成樹丙、最佳矩陣連乘計算順序 丁、最短路徑問題(A) 甲、丙、丁 (B) 甲、乙
- 3. 下列何者不屬於「船上油污染應急計劃」的強制性規定？(A) 廢油回收程序(B) 各港港務局及公司之緊急聯絡電話(C) 船上人員採取的減少或控制油類排放的措施(D) 油污事故報告程序
- 4. 下列何者不是一般常用的海上洩油回收設備？(A) 汲油器(Skimmers)(B) 分散劑(Dispersant)(C) 吸油棉(Sorbents)(D) 攔油索(Oil Boom)
- 5. MARPOL73/78，於1973年第一個通過，且在1983年生效的是對船舶的何種物質管制？(A) 船舶排放垃圾(B) 包裝有害和危險貨物(C) 船舶載運散裝有毒液體(D) 排放油類及油性混合物
- 6. 以下那一項不為船舶所載運具危害性液態物質，發生洩漏時所提出報告應包含之內容？(A) 肇事者職稱與姓名(B) 船舶之識別(C) 發生之時間與位置(D) 具危害性液態物質之種類
- 7. 以下什麼問題，導致滅火劑海龍氟氯碳化物，遭致全面淘汰？(A) 酸性沉降(B) 臭氧層耗蝕(C) 海洋紅潮(D) 材料腐蝕
- 9. MARPOL 公約當中，針對垃圾棄置所訂定的法規，全都涵蓋在以下何項當中？(A) Annex I(B) Annex II(C) Annex III(D) Annex V
- 8. 海上應急保護，優先次序為旅客最優先，再依次為：(A) 船員、船舶、貨物、海洋環境(B) 船員、海洋環境、船舶、貨物(C) 海洋環境、貨物、船舶、船員(D) 船舶、船員、海洋環境、貨物
- 7. 一貨物重10 噸，今藉由二接二轆轤(有效利益)拉舉上升，試求轆轤上的總負荷及拉力端的拉力為何？(A) 總負荷21噸；拉力端拉拉力4.2噸(B) 總負荷20噸；拉力端拉拉力4.0噸(C) 總負荷1
- 18. 表(三)為臺灣四個地區某月分降雨天數和累計雨量數據，其數據上的差異主要是受到地形和季風的影響。已知該月沒有颱風或其他特殊的天氣現象產生，在一般情況時，下列有關這四個地區的敘述何者最合理？ (A
- 10. 依據MARPOL 73/78所規範之「歲檢(Annual survey)」，應於證書上所記載歲檢日期之前或後幾個月內實施？(A) 一(B) 二(C) 三(D) 四
- 11. 我國有關「防止船舶污染證書」之檢驗及發證，由何單位為之？(A) 交通部所屬航港局(B) 交通部成立之專責機構(C) 交通部得委託海事院校(D) 交通部得委託本國驗船機構
- 12. 2010 年馬尼拉會議，STCW國際公約2010年修正案生效與施行準則；生效條款之一，為在限定日前且通知秘書長之反對締約國，最高未超下列幾分之幾?(A) 二分之一(B) 三分之一(C) 三分之
- 13. 在機艙當值時發現有人遭受電擊時，當不能切斷電源情況下應如何處置?(A) 通知駕駛台廣播呼救。(B) 打電話給輪機長報告情況。(C) 以絕緣材料保護自己後；將電擊者移開現場。(D) 立即將電擊者
- 8. 今以三接三轆轤(無效利益)拉舉一貨物，已知拉力端的拉力為2噸，試求貨物重量及總負荷？(A) 貨物重量7.5噸；總負荷12噸(B) 貨物重量6.5噸；總負荷10噸(C) 貨物重量5.5噸；總負荷8
- 9. 吊桿上的鋼索，滑車，及構件因工作性質不同，而有不同的名稱，請問以下關於吊桿構件的敘述何者錯誤？(A) 吊桿頂索( Topping Lift, or Topping Line)是用以連接吊桿臂頂端
- 10. 依MARPOL 73/78國際公約之規定，有毒液體物質殘留液貨之排放水域應符合哪一項標準？(A) 距最近陸地至少6浬，其水深至少30公尺(B) 距最近陸地至少12浬，其水深至少25公尺(C)
- 14. 國際公約MARPOL 73/78規定，針對機艙艙底水之排洩或處理設備的處理能力，所設定的水中含油限度為何？(A) 15ppm(B) 1.5ppm(C) 150ppm(D) 1500ppb
- 15. STCW國際公約2010年修正案規定，凡申請油輪與化學液體船貨物操作基本訓練證書者，應已完成油輪或化學液體船下列至少必須滿幾個月經認可之海勤資歷?(A) 1(B) 2(C) 3(D) 6
- 16. 船舶油料補給及傳送作業時，要詳查何處是否足可應付漲落潮、風、流或吃水以及俯仰差之變化？(A) 船機備便之狀況(B) 繫纜之狀況(C) 發電機供電之狀況(D) 舵機配合之狀況
- 11. 船上油污染應急計劃依MARPOL公約之規定，當發生油污染異常事件，該計畫至少應包含之聯繫資料為何者?(A) 主管當局(B) 人員名單(C) 主管當局或人員名單(D) 回報船公司即可
- 18. 國際公約MARPOL 73/78當中所訂船上油污染應急計劃當中，所規定使用的官方語文(official language)指的是以下何項？(A) 法文(B) 船上所有船員都能看的懂或聽得懂的語
- 17. 依據航海人員訓練、發證及當值標準(STCW)國際公約，各締約國之一般義務，是以立法等必要步驟，來確保在船上服務的航海人員具有何條件，並適任其職責？(A) 適當資格(B) 一般教育(C) 一般資
- 12. 根據STCW 公約規定，當能見度遭受限制時，當值船副應立即採取的行動，以下何者為非?(A) 通知船長，並派人就瞭望位置；(B) 以安全航速航行，並使主機備便；(C) 霧號之施放，正確顯示航行燈