資訊推薦

• 635การขาดจรยธรรม น-นเปนสาเหตสาคญสาเหตหนงททาให’เกดอบตเหต เรอยมา(A)O(B)X
• 637ในขณะทขบขรถ หากพบเจอผ8’ขบขรถทชอบเอาชนะไมร8’กฎจราจร กอยา ไปผ8กใจเจบ ถอสาหรอทะเลาะววาทกบคนผ8’น-น ต’
• 638ในกรณทไมสามารถตดสนความรบผดชอบในการเกดอบตเหตทชดเจน ได’ ค8กรณสามารถยนคาร’องขอให’หนวยงานตารวจหรอหนวย
• 639สาหรบรถจกรยานยนต,แบบไมมเกยร, คนบงคบด’านขวามอคอคนบงคบ เบรกล’อหน’า คนบงคบด’านซ’ายเปนคนเบรกล’อหลง(A)
• 640หากระบบเบรกของล’อหน’าเปนระบบดสก,เบรก ในเวลาทขบขไมควรบบ คนบงคบเบรกแบบกะทนหน เพอป’องกนการลอคของล’อห
• 641เมอขบขผานพ-นผวกระเบ-องทเปยกหรอพ-นทรายละเอยดควรพยายามใช’ เบรกหลง บบคนเบรกหน’าเบาๆ ด’วยความระมดระวง
• 642บนหน’าปดบอกระยะทาง KM หมายถงกโลเมตร PM หมายถงไมล, คานวณ 1 ไมล,เทากบประมาณ 1.6 กโลเมตร(A)O(B)X
• 643แรงเสยดทานของพ-นผวถนนกบยางล’อรถยงมน’อย จะทาให’ยงมความ ปลอดภยในการขบขมากขน-(A)O(B)X
• 644แรงเสยดทานของพ-นผวถนนกบยางล’อรถยงมมาก จะทาให’ยงมความ ปลอดภยในการขบขมากขน-(A)O(B)X
• 645เมอรถแลนลงทางลาดควรใช’ระบบเบรกด’วยเครองยนต, สามารถชวยลด การสกหรอของแผนผ’าเบรกและของยางล’อรถให’น’อ
• 647การเบรกรถคอการอาศยแรงเสยดทานของแผนตวเบรกกบวงล’อในการลด ความเรวลง ไมมผลทาใหด’ อกยางล’อสก(A)O(B)X
• 646การเบรกรถคอการอาศยแรงเสยดทานของยางล’อกบพ-นผวถนนในการลด ความเรวลง ซงจะทาให’ดอกยางล’อสกเรวขน-(A)O(B
• 649เมอเปดฝาจกเพอตรวจด8ปรมาณน-าในแบตเตอร ควรระมดระวงไมให’สง แปลกปลอมตกลงในชองใสน-า เพอป’องกนแบตเตอรระ
• 648ทอสงน-ามนของรถยนต,หรอรถจกรยานยนต,ทเกาเกดการรวซมของน- ามน น-นเปนสาเหตหนงททาให’เกดเหตไฟไหม’รถได’(A)
• 650เมอต’องจอดรถเปนเวลานานควรใช’ขาต-งค8ทอย8ตรงกลาง หากจอดรถ ชวคราวในเวลาส-นๆ ให’ใช’ขาต-งเดยวทอย8ด’านข
• 1. 對於狹窄部位之尺度標註法，下列哪一個圖是錯誤的？(A) (B) (C) (D) 。
• 702ผ8’ขบขทฝาฝนผดกฎจราจรโดยผานทางข’ามทางรถไฟในขณะทห’ามผาน หากไมเกดอบตเหต นอกจากมโทษปรบแล’วกไมต’องถ8กบ
• 703กอนทจะขบขรถถงทางข’ามทางรถไฟ หากข’างหน’ามรถขบอย8กต’องให’รถคนหน’าแลนออกจากทางข’ามทางรถไฟในระยะทเหมา
• 704ผ8’ขบขทฝาฝนขบขรถผานทางข’ามทางรถไฟในขณะทห’ามเข’าจนเปนเหต ให’เกดอบตเหต นอกจากจะมโทษปรบแล’วยงต’องถก8
• 705ผ8’ขบขทไมปฏบตตามคาสงของเจ’าหน’าททเฝ’าทางข’ามทางรถไฟ หรอ ฝาฝนขบรถผานในขณะทห’ามเข’าเมอมเสยงกรงสญญาน
• 1. 冰箱冷藏的溫度應在(A)12℃(B)7℃(C)0℃(D)8℃ 以下。
• 706ในบรเวณทางข’ามทางรถไฟทไมมเจ’าหน’าทเฝ’าทางข’ามทางรถไฟหรอท ไมมเครองก-นทางรถไฟ กรงสญญาณเตอน ไฟสญญาณเ
• 652ขณะขรถจกรยานยนต, เมอใช’เบรกหน’า ไมควรบบคนบงคบเบรกจนสด อยางกะทนหน เพอป’องกนไมให’เกดแรงกดมากเกนไปทโ
• 707ผูข้ บั ขีแ่ ซงรถ กลบั รถ ถอยรถ หรือจอดรถช่วั คราวบนทางขามรถไฟปรบั 15,000~90,000ดอลลาร์ไตห้ วนั แ
• 653หากมประสบการณ,ให’การขบขรถและแนวคดเรองสทธในการไปกอนม ไมเพยงพอ ควรเพมการเรยนร8’ กสามารถป’องกนการเกด