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• 25. 船舶靠泊碼頭時，決定需要帶纜之數量與下列何者無關？ (A)天候狀況 (B)帶纜工人人數 (C)船舶大小 (D)纜繩受力情形
• 26. 有關兩船相互作用（Interaction），下列何者之敘述為正確？ (A)兩船相距愈遠，作用愈大 (B)追越比相向而行之影響為大 (C)船速愈小，作用愈大 (D)大小兩船，大船一方所受之影響較
• 27. 下列有關空白定位圖紙（Plotting sheet）之敘述，何者正確？ (A)經度線標示度數，緯度線則未標示度數 (B)不屬於正式發行的海圖之ㄧ (C)係依麥氏投影法製作而成 (D)圖上羅經花
• 28. 下列何者不是判定船舶航向穩定性的試驗？ (A)停船試驗 (B)回舵試驗 (C)Z形試驗(D)螺旋試驗
• 29. 船舶裝載爆炸危險物品時，應懸掛之字母旗號為何？ (A)B (B)D (C)J (D)X
• 30. 某船由甲地：L 35° 00'N,λ125° 00'W，開往乙地：L 20° 00'S,λ150° 00'E，求大圈初航向？ (A)071° (B)11
• 31. 船舶迴轉圈(Turning Circle)中的迴轉直徑(Tactical Diameter)是指下列何種操舵情況？(A)自操舵起，至航向改變90°時，其重心在原航向上的橫向移動距離 (B)自操
• 32. 一般情況中，船舶離泊進行單綁(Single up)時，船首應留下哪些纜繩？ (A)一根內舷頭纜和一根倒纜 (B)一根內舷頭纜和兩根倒纜 (C)一根外舷頭纜和一根倒纜 (D)一根外舷頭纜和兩根倒
• 33. 有關雷達波套之敘述，下列何者錯誤？ (A)副波套小，可降低假回波的產生 (B)垂直波套愈大，雷達盲區愈大 (C)水平波套愈窄，雷達方位愈佳 (D)水平波套愈窄，雷達測距可愈遠
• 34. 為測定船舶的迴旋圈，應採用下列何種船舶操縱試驗？ (A)迴旋試驗 (B)Z 型試驗 (C)螺旋試驗 (D)停船試驗
• 35. 斯恰諾（Scharnow）旋回法，當船舶轉向多少角度時操另一舷滿舵？ (A)60 (B)120(C)180 (D)240
• 36. 在風浪很大海面拖帶時，拖纜懸垂量至少應為若干公尺？ (A)8 (B)10 (C)13 (D)16
• 37. 某船由甲地：L 24° 30'N,λ120° 00'E，開往乙地：L 42° 00'N,λ108° 30'W，求大圈距離？ (A)4012 (B)524
• 38. 在流向有變，寬度有限的水道適合拋何種錨泊？ (A)單錨泊 (B)一字錨 (C)八字錨 (D)平行錨
• 39. 船舶火災的特點，下列敘述何項錯誤？ (A)船舶結構複雜，滅火困難 (B)船舶內部具有可燃物，容易燃燒 (C)由於有大量的海水，對機艙火災容易撲滅 (D)用水對貨艙火災撲滅時，容易降低浮力和穩性
• 40. 欲修正海圖時，所需的更新資料可查詢下列何種刊物？ (A)燈塔表（List of Lights）(B)導航圖（Pilot Chart） (C)航行指南（Sailing Directions） (
• 41. 若觀測者在南半球，相隔約12小時，觀測某恆星的上下中天，分別為高度79°，方位000°及高度47°，方位180°。則觀測者緯度為何？ (A)74°S (B)72°S (C)67°S (D)63
• 42. 若4月8日格林威治標準時(GMT)0400，此時某地地方平均時(LMT)為4月7日2230；則該地經度為何？ (A)082°30.0'W (B)082°30.0'E (C)
• 43. 迴旋試驗操作步驟中，從轉舵開始，艏向角變化1°、5°、15°、30°、60°及以後每隔多少度應分別記下對應之時間、航速、船位以及螺旋槳轉速？ (A)10 (B)20 (C)30 (D)40
• 44. 船舶向泊地前進的過程中，於停俥的瞬間，雖仍保持相當的前進速力，但舵突然不生效，其影響原因為下列何者？ (A)船速 (B)舵角 (C)跡流 (D)俥葉流
• 45. 船舶用舵後開始迴旋，實際上船體及推進器有整流作用，故舵流向角度之減小約為迴旋所伴橫流角度之多少百分比？ (A)20 (B)30 (C)40 (D)50
• 46. 船舶碇泊於海上，並非完全依賴錨與海底之磨擦阻力來繫住，一般錨重僅為抓著力之多少？ (A)十分之一 (B)八分之一 (C)六分之一 (D)四分之一
• 47. 藉錨之前進制動法中，走錨阻力之利用於今限於多少載重噸(DWT)以下船舶？且拋錨速率2～3節以下使用之。 (A)10,000 (B)20,000 (C)30,000 (D)50,000
• 48. 下列有關船舶側推器(Side Thruster)之敘述，何者錯誤？ (A)只有在船舶低速時，才能發揮作用 (B)船舶吃水太淺，側推器距水面不足2呎高，效果不佳 (C)馬力比拖船大(D)出力方向
• 49. 船舶在大風浪中航行時，下述說法何者有誤？ (A)頂浪及斜頂浪愈大失速愈大 (B)風浪中艏搖不會產生失速 (C)順浪時的風力過蒲福風力4~5級時，船速略有增加 (D)若風力超過5級時，則會出現自