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• 27 鋼軌斷裂造成風險，其大多發生位置為何？(A)魚尾鈑接頭 (B)絕緣接頭 (C)長焊鋼軌銲接處 (D)伸縮接頭
• 28 鋼軌研磨是早在 1950 年就開始採用的養路技術，下列何者不是鋼軌研磨優點？(A)改善輪軌接觸條件 (B)降低輪軌接觸應力 (C)修復鋼軌內部疵裂 (D)消除和延緩波狀磨耗發展
• 29 有關限位器的敘述，下列何者正確？(A)防止尖軌受溫度影響，造成過大的伸縮量 (B)阻止鋼軌產生挫曲 (C)降低伸縮接頭的熱漲冷縮位移量 (D)增設於曲線段防止列車脫軌
• 30 鋼軌主要化學成分，不包含下列何種元素？(A)碳 (B)鍺 (C)錳 (D)磷
• 31 列車在運行時是否會脫軌，規範上依據 Y/Q 值亦稱為脫軌係數，其中 Y 值為何？(A)垂向力 (B)側向力 (C)蠕滑力 (D)摩擦力
• 32 臺鐵除了環島路網外，還有許多的支線，請問集集支線軌距為何？(A) 762 mm (B) 1000 mm (C) 1067 mm (D) 1435 mm
• 33 在民國 109 年發生臺鐵成功站斷軌事件，引起各方關注，因此臺灣鐵路管理局針對鋼軌斷裂訂定下列那一項規定，做為以後發生時的作業規定？ (A) 1067mm 軌距軌道養護檢查規範 (B)鐵路修建養
• 34 依據鐵路修建養護規則，請問 1067 公厘軌距特甲級路線最小曲線半徑為何？(A) 300 公尺 (B) 400 公尺 (C) 500 公尺 (D) 600 公尺
• 35 下列何者不是抽換鋼軌的主要因素？(A)疲勞破壞 (B)事故破壞 (C)磨耗達到維修抽換標準 (D)生鏽
• 36 臺鐵正線曲線為因應離心力，因此外軌加高，其超高度最大值為何？(A) 105 mm (B) 95 mm (C) 100 mm (D) 130 mm
• 37 臺灣鐵路管理局推動月台與客車廂高度一致，請問最後旅客月台高度為何？(A) 920 mm (B) 950 mm (C) 1150 mm (D) 1050 mm
• 38 軌道維修保養時，如需電車線斷電施工，當復電前對工區前後接地桿之程序，何者正確？(A)接地桿與接地線同時拆除，以節省工時 (B)先拆下電車線接地桿 (C)先拆除鋼軌接地部分 (D)前後接地桿均無通
• 39 軌道養護對於軌道不整狀況管理，不包括下列那一項？(A)軌距 (B)水平 (C)方向 (D)邊溝
• 40 軌道檢查分為甲種檢查與乙種檢查，請問下列何者並不是甲種檢查的項目？(A)軌道平面性 (B)路線標誌 (C)軌道軌距 (D)平交道
• 41 軌道路線的終端需設置下列何項設備？(A)計軸器 (B)號誌機 (C)警衝標 (D)止衝檔
• 42 臺鐵路線曲線半徑未滿 200 公尺時，必須辦理最大曲線加寬值為何？(A) 12 mm (B) 10 mm (C) 20 mm (D) 15 mm
• 43 下列那一種軌道枕木臺灣鐵路管理局未採用？(A)合成枕 (B) PC 枕 (C)木枕 (D)鋼枕
• 44 鐵路運輸之安全管理系統其主要工作內容之一為「安全風險管理」，以行車安全觀點，其執行程序為何？(A)利用風險管理手段，經由執行控制措施，將安全風險降至可接受範圍 (B)利用大數據分析管理，經由執行
• 45 曲線正矢量計算公式為下列何者？（其中λ＝弦長，R＝曲線半徑）(A)λ²/4R (B)λ²/6R (C)λ²/10R (D)λ²/8R
• 46 軌道養護依據不同路線等級和不整之種類有所差異，請問在平時養護時，特甲級線之水平動態不整的容許標準值為何？ (A) 13 mm (B) 11 mm (C) 23 mm (D) 16 mm
• 47 對於長焊鋼軌道床之養護，下列何者敘述錯誤？(A)基鈑如有明顯銹蝕、破損或移位時，應儘速檢查，必要時應予修復或更換 (B)固定扣件或螺栓處之混凝土有明顯龜裂時，應儘速修復補強 (C)道碴道床之養護
• 48 臺鐵鐵路邊坡分級中，那一級屬於不穩定邊坡？(A)C級 (B)B級 (C)A級 (D)D級
• 49 鋼軌方向不整之符號為何？(A)向軌距外方歪扭為正（＋） (B)向軌距外方歪扭為負（－） (C)向軌距上方歪扭為正（＋） (D)向軌距上方歪扭為負（－）
• 50 敲擊回音檢測儀以應力波傳原理為基礎，以小直徑的鋼珠作為敲擊源導入應力波方式檢測可作為何種隧道之檢查？ (A)隧道襯砌厚度之調查 (B)隧道岩錨腐蝕之檢測 (C)隧道裂縫寬度與深度之探查 (D)隧
• 41. 下列各組引號內的字，何者讀音相同？(A)「簸」箕╱黃「蘗」 (B)「羸」弱╱「嬴」政(C)「謁」見╱「曳」引 (D)居心「叵」測╱覆「瓿」