資訊推薦

• 15．為了行車安全，輪胎氣壓應保持正確，胎壓過高則胎面兩邊磨損較快。(A)O(B)X
• 16．車輛電瓶之功能為發動引擎時供給起動馬達大量電流、點火線圈的低壓電流及充電系轉子磁場電流。(A)O(B)X
• 17．可用電線將電瓶正負極樁頭短路，以觀察火花強弱，來決定電瓶電量。(A)O(B)X
• 18．汽車喇叭只有在點火開關打開時，才會作用。(A)O(B)X
• 19．車用 HID 頭燈較一般鹵素頭燈，燈光照射明亮、壽期長且耗用電較省。(A)O(B)X
• 20．電瓶蓋上有兩個樁頭，較大者為負極。(A)O(B)X
• 21．循跡防滑控制系統 TCS 在濕滑路面起步或加速時，能防止驅動輪打滑。(A)O(B)X
• 22．電動汽車是利用貯蓄於電池的電，驅動馬達做為汽車的動力裝置，同時是零排放物質、低噪音。(A)O(B)X
• 23．全空氣煞車係利用壓縮空氣的壓力，而傳輸煞車力量的煞車方法，常為小客車採用。(A)O(B)X
• 24．胎壓偵測系統 TPMS，可提供駕駛者有效資訊，去保持足夠的輪胎胎壓，預防爆胎事故的發生，增加駕駛汽車的安全性與減少因輪胎胎壓不足所額外產生的油耗，並延長輪胎的使用壽命。(A)O(B)X
• 25．前置引擎前輪傳動（F.F.）的車輛與前置引擎後輪傳動（F.R.）車輛其傳動順序的最大差異是 F.F.的驅動軸是在差速器之後，而F.R.的傳動軸是在差速器之前。(A)O(B)X
• （ ）1．引擎運轉時，溫度最高之機件為(A)活塞(B)凸輪軸(C)汽缸壁(D)排氣門。
• （ ）2．引擎工作運轉之四要素為(A)空氣、壓縮、點火、排氣(B)空氣、燃料、壓縮、點火(C)進氣、排氣、壓縮、點火(D)空氣、壓縮、進氣、點火。
• （ ）3．依柴油引擎轉速及負荷改變噴油時間的是(A)正時器(B)調速器(C)調油器(D)供油泵。
• （ ）4．引擎冷卻系統之節溫器主要功用是(A)調節引擎溫度(B)防止引擎過熱(C)警示引擎溫度過高(D)使引擎快速達到工作溫度。
• （ ）5．火星塞歸屬(A)起動系統(B)充電系統(C)燃料系統(D)點火系統 之零件。
• （ ）6．汽油引擎發生爆震原因為(A)引擎壓縮比變低(B)汽油辛烷值過低(C)混合氣溫度及壓力過低(D)汽油辛烷值過高。
• （ ）7．柴油引擎行駛時冒黑煙可能原因(A)缸內燃燒機油(B)燃料系統有空氣(C)噴油嘴噴射不良(D)燃料含有水分。
• （ ）8．進汽門早開晚關的目的是(A)防止漏氣(B)減少爆震(C)增加汽缸容積效率(D)使汽門不易損壞。
• （ ）9．離合器是利用飛輪、離合器片、離合器壓板等三項機件之間的(A)摩擦力(B)牽引力(C)聯動力(D)離心力 來傳輸動力。
• （ ）10．車輛在轉彎時差速器能使外側輪作(A)等速(B)減速(C)加速(D)無關。
• （ ）11．輪胎 205/60 R15 91H 規格，60 表示(A)輪胎寬度(B)輪胎扁平比(C)輻射輪胎(D)輪胎內徑。
• （ ）12．車輛容易產生異常震動的可能原因為懸吊系統(A)避震器漏油(B)避震器變弱(C)避震器失效(D)以上皆是。
• （ ）13．電阻之單位為(A)伏特(B)歐姆(C)焦耳(D)安培。
• （ ）14．依引擎位置與驅動輪之關係，目前大客車多採用(A)前置引擎前輪驅動式(B)後置引擎後輪驅動式(C)前置引擎後輪驅動式(D)全時四輪驅動式。