資訊推薦

• 70-4 並聯式預熱電路，當某一缸之預熱塞燒壞，其餘各缸還可作用。(A)O(B)X
• 70-5 測得預熱塞線頭與保護金屬管間電阻為無限大，表示該預熱塞正常。(A)O(B)X
• 70-6 在相同的條件下，R-134a冷氣系統較R-12冷氣系統之冷凍能力高。(A)O(B)X
• 70-7 起動馬達電磁開關的主接點閉合時，吸住線圈即無電流通過。(A)O(B)X
• 70-8 電動冷卻風扇轉動與停止，係藉感應通過水箱之空氣溫度而控制之。(A)O(B)X
• 70-9 使用複合錶檢查冷氣系統壓力時，低壓控制閥及高壓控制閥都必須打開。(A)O(B)X
• 70-10 汽車用交流發電機其充電方式係定電流充電法。(A)O(B)X
• 71-1 交流發電機轉速增加時，靜子線圈之電抗減少，故輸出電流增加。(A)O(B)X
• 71-2 電容器式電壓型閃光器當車前方向燈泡燒壞時，車後方向燈閃爍次數不受影響。(A)O(B)X
• 71-3 檢查點火正時，應將正時燈的電線夾頭接於第三缸高壓線上。(A)O(B)X
• 71-4 在大氣壓力下檢驗點火線圈的跳火能量，正常時應能跳過 6mm-7 mm 之間隙。(A)O(B)X
• 71-5 電動門窗玻璃只單向運動，可能原因為控制開關不良。(A)O(B)X
• 71-6 當冷凍油不足時可利用真空泵將冷凍油由低壓側吸入壓縮機。(A)O(B)X
• 71-7 實施汽油引擎故障排除時，如果發現點火線圈的主高壓線無法跳出高壓電火花，則應先檢查低壓電路。(A)O(B)X
• 71-8 用螺絲起子將火星塞的高壓電搭鐵，引擎轉速就減慢，表示這缸爆發不良。(A)O(B)X
• 71-9 搭載氫氣與氧氣反應而產生電力的燃料電池之汽車，行駛中僅排出水。(A)O(B)X
• 71-10 將分電盤外殼向分火頭旋轉反方向轉動，可以使點火時間變晚。(A)O(B)X
• 72-1 使用充電機同時對三個電瓶充電，若採用等流充電法，則要將三個電瓶並聯。(A)O(B)X
• 72-2 汽車上電瓶發生過度充電毛病，調整器不良是主要原因。(A)O(B)X
• 72-3 喇叭繼電器的接頭，H 接喇叭，S 接喇叭按鈕，B 接電源 。(A)O(B)X
• 72-4 欲安裝倒車燈蜂鳴器，則此蜂鳴器之電源應接於燈總開關。(A)O(B)X
• 72-5 換裝瓦特數較小的燈泡，會使流過閃光器的電流變小。(A)O(B)X
• 72-6 電容繼電器式電流閃光器，當方向燈燈泡之瓦特數改變，其閃爍次數亦改變。(A)O(B)X
• 72-7 四行程引擎將分電盤外殼轉動5度，則點火正時也改變5度。(A)O(B)X
• 72-8 電瓶規格46 B 24 L 表示負極樁頭的位置在引擎室左邊。(A)O(B)X