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10. 下表為船上磁羅經自差表的一部分。對於自差表下列何者之敘述為不正確? (A)自差表可由磁羅經校正後依艏向C由自差D =A+BsinC+CcosC+Dsin2C+Ecos2C公式求出。 (B)自差
問題詳情
10. 下表為船上磁羅經自差表的一部分。對於自差表下列何者之敘述為不正確?
(A)自差表可由磁羅經校正後依艏向C由自差D =A+BsinC+CcosC+Dsin2C+Ecos2C公式求出。
(B)自差表在商船上的作用是讓船副在當值時可直接將某航向的自差填入航海日誌內,以節省時間。
(C)自差表是由造船廠提供駕駛人使用的,船上駕駛人也應有校正磁羅經及製作自差表的能力。
(D)自差表可以繪成自差曲線使用,使用時既方便又快速。
參考答案
答案:B
難度:
計算中
-1
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50. 駁船之艏艉左右吃水均為15米,船舯左右吃水均為16.5米,船寬30米,船長200米,船體方塊係數為1.00,在修正船體舯垂變形後,其實際排水量對應之正確吃水,應為下列何項? (A)應使用Mea
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14. 電池充電方式中,脈衝充電常用於下列那一種狀況?(A)高充電率下充電使用;(B)低充電率下充電使用;(C)電池過充時使用;(D)電池溫度過高時使用
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12. 下列何者不是向量式電子海圖之特性? (A)無法分辨海圖上各別的空間物 (B)顯像時CPU所需的處理時間較長 (C)所顯示之圖形較不美觀 (D)可進行資料屬性之查詢
13. 關於淺水效應,下列說法中,何者為正確?(1)船舶進入淺水區,其迴旋時的漂角較深水區小。(2)在淺水區進行Z型試驗時,其慣性超越角較 深水區大。(3)在淺水區進行迴轉時,船速下降幅度大。(4)螺
14. 跡流對推進器和舵效的影響為? (A)提高推進器效率,增加舵效 (B)提高推進器效率,降低舵效 (C)降低推進器效率,降低舵效 (D)降低推進器效率,增加舵效
15. 船舶在淺水域航行時,通常會出現下列哪種現象? (A)船速上升,船體下沉和縱傾,舵效變差現象 (B)船速下降,船體下沉和縱傾,舵效變差現象 (C)船速下降,船體下沉和縱傾,舵效變好現象 (D)船
16. 冰區航行,冰量比率達多少時,船舶行動比較困難,應爭取破冰船引航? (A)十分之三以上 (B)十分之四以上 (C)十分之五以上 (D)十分之六以上
17. 船舶通過珊瑚島礁海域時,背著太陽觀測海水,較深水域呈何種顏色? (A)淡黃色(B)淺綠色 (C)藍綠色 (D)紫藍色
18. 下列關於電子海圖資訊顯示系統(ECDIS)之敘述,何者為不正確? (A)更新時須將圖檔全部更新 (B)可整合目前船上現有之電子航儀 (C)符合IMO的規範 (D)可完全取代傳統海圖
19. 下列哪一項不是艏側推器(Bow thruster)的功能之一? (A)增加轉向迴轉率 (B)協助靠泊碼頭 (C)增加前進速率 (D)狹窄水域幫助迴轉掉頭
20. 本船在追越他船時產生相互作用(Interaction),其作用為何? (A)接近他船船尾時,會產生相互排斥現象 (B)接近他船之中央時,會產生相互排斥現象 (C)接近他船船尾時,會產生相互吸引
21. 美國NGA發行之燈塔表(List of lights)所記載的燈光能見距,係假設觀測者眼高為多少呎計算而得者? (A)10 (B)15 (C)20 (D)25
22. 下列有關美版導航圖(Pilot charts)之敘述,哪一項是正確的? (A)由NOS負責印製(B)每一個月出版一次 (C)以圖例和數據顯示資料 (D)涵蓋範圍包括美國本土與所轄水域
23. 進行推算描繪(DR plotting)時,不需將哪一項要素列入考量? (A)時間 (B)航向 (C)航程 (D)風力
24. 下列有關舵與水所產生的壓力,何者與船舯線垂直? (A)揚力 (B)阻力 (C)摩擦力 (D)垂直力
25. 有關螺旋槳吸入流的特性,下列敘述,何者正確? (A)範圍較窄 (B)流速較慢 (C)流離螺旋槳盤面 (D)水流流線具有較強的螺旋性
26. 下列何者為超大型船舶的操縱特性? (A)迴旋性差 (B)航向穩定性好 (C)迴旋中速度下降較大 (D)淺水效應不顯著
27. 下列有關一點錨之敘述,下列敘述何者正確? (A)於船舶錨泊迴旋受限之水域,應以一點錨較合適 (B)對外力影響起繫留作用之錨稱為力錨 (C)當兩鏈之交角成60°時,可增大錨抓力並抑制錨鏈振蕩 (
28. 某船由甲地(La:08°49.0'N ,λa:089°53.0'W)航行至乙地(Lb:17°07.0'S,λb:104°52.0'W),請問:真航向為何
29. 隨從性指數T與迴旋性指數K皆為船舶的操縱性指數。下列何種類型的船舶其迴轉半徑較小? (A)T小K大 (B)T大K小 (C)T與K皆小 (D)T與K皆大
30. 已知觀測者緯度40°N,太陽的赤緯0°,則下列敘述何者錯誤? (A)日出時其方位為正東(B)太陽中天時方位為正北 (C)太陽中天時其天頂距等於緯度 (D)當日之日夜等長
31. 發現落水者已晚,大型船為儘快駛至落水者位置,應採用何種迴旋法? (A)斯恰諾(Scharnow)旋回 (B)威廉遜(Williamson)旋回 (C)雙旋回 (D)單旋回
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33. 有關在冰區航行的注意事項,下列何者錯誤? (A)加強艏艉瞭望與雷達觀測 (B)在高緯度冰區航行,羅經的精確度與可靠性不受影響 (C)依據冰量、冰質與本船結構強度決定航速 (D)避免在冰區錨泊
34. 大型船搶灘時若條件許可應儘量選擇適合於該船的坡度,其坡度比例為多少? (A)1比15 (B)1比17 (C)1比19~1比24 (D)1比5
36. 滿載萬噸級船舶以1.5kn 餘速拖單錨,如在10m左右水深中出鍊1節入水時,其拖錨淌航距離為幾倍船長? (A)1.0 倍船長 (B)0.5 倍船長 (C)1.5倍船長 (D)2.5 倍船長