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12.依一九六九年CLC公約規定,任一油污損害事件之賠償責任總額不得超過若干金額?(A)一億八千萬美元(B)二億金法郎(C)二億一千萬美元(D)二億一千萬金法郎
問題詳情
12.依一九六九年CLC公約規定,任一油污損害事件之賠償責任總額不得超過若干金額?
(A)一億八千萬美元
(B)二億金法郎
(C)二億一千萬美元
(D)二億一千萬金法郎
參考答案
答案:D
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計算中
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23. 海上救助採LOF契約時,若當事人或其他人對裁定之報酬金額不滿意時,得以上訴,但必須於勞伊茲裁決委員會發布結果後若干期限內提出? (A)一年內 (B)半年內(C)一個月內 (D)十四日內
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24. 商船之相關檢驗中,下列有關入塢檢驗(Docking Survey)之敘述,何者有錯? (A)中期檢驗後不逾12個月進行 (B)不逾30個月進行 (C)客船每年需進塢檢查 (D)特定船種需每年進
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13.國際貿易進行期間,歷經較長距離與時間,因此在運送途中有許多不確定性或不可抗力之事故發生,我們稱之為:(A)投資風險(B)運輸風險(C)管理風險(D)作業風險
25. 我國海商法規定,運送人免責事由中,下列何者不包括在內? (A)船員於航行中之行為而有過失 (B)運送人之過失所生之火災 (C)海上意外事故 (D)罷工或其他勞工事故
14.施行「防止船舶落入革命軍手中」之行動,係歸屬下列何者行為?(A)海上拖帶行為(B)海上救助行為(C)海上反恐行為(D)海上搜救行為
26. 海事責任限制主義中,由船舶所有人就委付主義、船價主義、金額主義中任擇一決定其責任,下列何主義屬之? (A)航海主義 (B)事故主義 (C)合并主義 (D)選擇主義
15.下列何規則改採國際貨幣基金會(IMF)於1968年7月28日創設的特別提款權(SDR)為海上運送單位責任限制?(A)1978年聯合國海上貨物運送公約(B)海牙威斯比規則1979年議定書(C)19
27. CLC1969公約之建構是由於下列何船肇因所致? (A)M/S Estinia (B)T/T Exxon Valdez(C)T/T Torrey Canyon (D)M/S Titanic
1 下列關於期末結帳之敘述,何者正確?(A)結帳後預收收入帳戶餘額會歸零 (B)資產與負債項目皆須結帳(C)累計折舊不須結帳 (D)利息費用不須結帳
16.依船舶碰撞單一責任原則,甲、乙兩船碰撞後,甲船受損害500萬元,乙船受損害400萬元,甲、乙兩船各有百分之五十之過失,則雙方互相抵銷後,應如何賠償?(A)乙船賠償甲船50萬元(B)乙船賠償甲船1
28. 允許裝卸時間之起算,下列何者不是須符合之條件? (A)船舶必須已經到達契約約定之港口 (B)船舶狀況須實際上已準備完成收受或卸交貨物 (C)碼頭已完成裝卸貨之準備(D)準備完成通知書已經僱船人
17.1957年海船所有人責任限制國際公約中,事件僅發生財產債權者,責任限度的金額規定為?(A)按船舶噸位,以每噸1,000金法郎計(B)按貨載噸位,以每噸2,100金法郎計(C)按貨載噸位,以每噸3
29. 論程傭船(Voyage Charter)契約書中,允許裝卸時間(Laytime)所謂之WWDSHEXEIU條件,係指? (A)一定天氣狀況許可之工作日/小時 (B)星期日及例假日用來裝卸,仍不
18.國際貿易由於突發戰爭、革命、罷工等情事導致終止貨物的輸出與輸入,此風險稱之為何?(A)匯兌風險(B)信用風險(C)政治風險(D)價格風險
30. 『1924年統一海船所有人責任限制國際公約』中,對於載貨證券所生之債務,原則以若干金額計算為限? (A)按船舶噸位,以每噸1000金法郎計之總額 (B)按貨載噸位每噸不過五英鎊 (C)按船舶噸
19.下列何者非國際船舶及港口保全規章(ISPS)其主要需求?(A)建立船舶保全警報系統(B)加強船舶結構安全(C)訓練船上保全負責官員(D)建立保全計劃
31. 依勞伊茲標準格式救助契約中之救助報酬無法達成協議時,則應送下列何處提起仲裁? (A)船籍國 (B)船東所在地 (C)英國倫敦 (D)事件所在地
20.1952年船舶碰撞民事管轄權國際公約規定,涉及船長或在船上服務之任何人員之刑事責任時,其刑事訴訟或懲戒程序得向何者提起?(A)當事人合意地之法院(B)碰撞發生地之法院(C)船旗國之法院或行政主管
32. 下列何者係船舶拖帶契約中,由當事人約定,一方為他方完成一定之工作,他方在工作完成後給予報酬之契約? (A)承攬式契約 (B)運送式契約 (C)僱傭式契約 (D)單務式契約
21.下列何者不屬於複合運送人之責任制度之一?(A)單一責任制度(B)強制責任制度(C)網狀責任制度(D)分割責任制度
33. 聯合國際海上法律公約中所建構之大陸棚(Continent Shelf),其領域係為? (A)領海基線算起24海浬之水域 (B)領海基線算起水深100公尺之水域 (C)領海基線算起水深200公尺
22.論程傭船(VoyageCharter)契約書中,下列有關Despatchmoney之敘述何者正確?(A)傭船人支付給船東之補償金額(B)船東支付給傭船人之補償金額(C)貨主支付給傭船人之獎勵金額
34. 航次費用(Voyage costs)為經營船舶營運的主要費用之ㄧ,下列何項「非」為航次費用? (A)運河通行費 (B)貨物裝卸費 (C)碼頭使用費 (D)船用物料費
23.論程傭船(VoyageCharter)契約書中,有關共同海損約款與下列何約款具有最大相關?(A)新傑遜約款(NewJasonclause)(B)中止約款(Ceaserclause)(C)轉責約款
35. 下列何者屬法律上狹義的保險之意義? (A)保險人 (B)保險契約 (C)保險的法律關係(D)被保險人
24.下列租傭船契約(CharterParty)中,何者習為國際海運商務中之論程傭船(VoyageCharter)者所採用?(A)Gencon契約(B)Baltime契約(C)Shelltime契約(
36. 海上保險若以保險標的而分,下列何者屬「船舶保險」的範疇? (A)船舶所載運之貨物(B)船舶建造保險 (C)預期利益保險 (D)船舶所有權或使用權所承擔之責任為標的之保險