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• 21.Propulsive efficiency: the ability of the engine or propellershaft to be turned at a low enough s
• 22.一個產品工作是否可靠，決定於 ______ 的情況。管理人員的業務水準，對於保證船舶可靠性具有頭等重要意義。(A)出廠質量和使用中管理維護(B)出廠廠牌和使用中管理維護(C)出廠價格和使用中管理
• 23.影響船舶造價的因素，在機型修正方面：如果該型船主機原為大型低速柴油機，而新船如改為中速柴油機，則每噸造價約 ______ ；如新船改為高速柴油機，則每噸造價約減3% 。(A)減 2%(B)減 5
• 24.在船舶經常停航待命和降速航行時，即運航能力過剩，不管船舶營運與否，其 ______ ，只能採用節省燃油費用來降低航次成本以提高營運效益。(A)固定成本都無法降低時(B)活動成本都無法降低時(C)
• 25.在有充分氧氣存在時，煙垢的可燃成分在高溫下 ( 高於閃點 )______ ，被火花或火燄點燃，並保持小範圍及有限的火源，稱為小的煙垢著火。(A)自由聚集(B)自由凝聚(C)自由蒸發(D)自行燃燒
• 26.在齒輪嚙合面的徑向發現較多的劃痕，多因為 ______ ，含有硬質細粒所致。(A)表面加工和硬度不均(B)滑油不潔(C)超負荷運轉(D)對中不良
• 27.俥葉葉尖部分割除 (Blade tip cut) ，以減輕負荷而提高轉速。此法必須事先詳細規劃與設計，避免螺槳造成______ 。(A)慣性力矩增大(B)慣性速度增大(C)增大推進軸扭矩及振動(
• 28.分析從氣缸中刮下的殘油，若總鹼值在 ______ 左右，此說明氣缸壁上的油膜有足夠的鹼性儲備。(A)0.1mgKOH/g(B)1mgKOH/g(C)10mgKOH/g(D)50mgKOH/g
• 29.ISO 8217 1996 要求對船用劣質燃油釩最高含量限制為______ 。(A)100ppm(B)300ppm(C)600ppm(D)800ppm
• 30.船舶燃油粗濾器能過濾顆粒直徑大於 0.1~0.2mm 的雜質，細濾器可將顆粒直徑大於 ______ 的雜質濾掉。(A)1mm(B)0.5mm(C)0.1mm(D)0.05mm
• 31.貨船在一個定期檢驗期內應不少於兩次塢內檢驗，其中一次應在定期檢驗時進行。兩次塢內檢驗的最長間隔期應不______ 。(A)大於 24 個月(B)大於 30 個月(C)大於 36 個月(D)大於
• 32.船舶所有人如應臨時或季節上之需要，而須搭載大量臨時乘客時，得向船舶所在地之 ______ 申請簽發臨時客船證書。(A)驗船機構(B)港口國管制機關(C)航政主管機關(D)造船廠設計機構
• 33.柴油機在最低穩定轉速下進行倒俥試驗，從倒俥操縱開始到柴油機已在反方向工作，開始供燃油為止，其倒俥反應時間應 ______ 。(A)不超過 5 秒(B)不超過 15 秒(C)不超過 30 秒(D)
• 34.機艙内 ( 包括油艙櫃、油管線路附近 ) 動火作業時，可燃氣體濃度須保持在爆炸下限值的 ______ ，否則應立即停止作業。(A)1% 以下(B)3% 以下(C)5% 以下(D)7% 以下
• 35.租船人以支付約定租金為對價並在約定租期間指揮調度船舶及使用船艙，從事於貨物運送或若合約容許下，租船人可再將船舶轉租予他人，此所謂 ______ 。(A)論時傭船 (TimeCharter)(B)
• 36.在論時傭船交易下租船人在合約約定範圍有權利指揮船長營運船舶， ______ 必須負責補充船舶燃油、支付港埠費用、運河通行費與港口當局強制徵收船舶相關費用。(A)租船人(B)船東船務部(C)船東業
• 37.在預防檢測報表中有關冷卻水處理記錄月報表中，柴油機冷卻水包括：主機缸套、活塞、油頭和電機缸套冷卻水。化驗和添加劑處理由何人負責 ?(A)二管輪(B)大管輪(C)三管輪(D)輪機長
• 38.輪機部船員應辦理異動交接記錄，雙方簽署後由何人加簽監交。(A)船長(B)輪機長(C)公司(D)大管輪
• 39.海上輪機值班中有關 : 輪機值班接班的管輪或由誰應保證本班人員顯然完全能有效地履行其職責。(A)船長(B)輪機長(C)公司(D)大管輪
• 40.快俥轉速是船長和誰協商決定的，值班駕駛員和值班輪機員不得擅自改變。(A)船長自行決定就可(B)輪機長(C)大副(D)大管輪
• 41.在港值班應遵循的原則主機推進動力為末滿 3000kW 的船舶上，船長酌情考慮並與輪機長協商後，應要幾個管輪負責輪機值班 ?(A)1 名(B)2 名(C)3 名(D)不用
• 42.我國船員職務規則規範 : 代為保管輪機設備的證書、表格資料、技術文件，及提報船長申請檢驗。屬何人的主要職責 ?(A)二管輪(B)大管輪(C)三管輪(D)輪機長
• 43.我國有關船員條例值班標準中規範 : 負責維持機艙秩序，對機艙、工作間、材料間、備品、工具及機電設備的整潔進行監督和檢查，防止銹蝕、損壞或遺失，負責組織輪機部各艙室的油漆工作。屬何人的主要職責 ?
• 44.輪機員於停泊中值班中規範 : 嚴格遵守防污染規定，防止污油、污水排出舷外。屬何人的主要職責 ?(A)航行值班輪機員(B)停泊中值班輪機員(C)停泊中值班機工(D)航行值班輪機工
• 45.駕駛、輪機聯繫制度中規範：如因裝卸作業不當或其他原因造成船舶過度傾斜，影響機艙正常工作時，輪機長應通知何人給予修正。(A)船長(B)大管輪(C)大副(D)二管輪