問題詳情

41 關於鐵路軌道路基之斷面型式概述，下列何者錯誤？
(A)「路塹（through cut）型」 ，整個路基橫斷面在原始地表面以下，因挖掘出大量土壤須運走處理，所 費不貲
(B)「半塹半堤（side-hill cut）型」 ，由於土方作業需挖掘（挖方）且需填土（填方） ，故建設經費最昂貴
(C)「路堤（embankment）型」，需尋借坑區（borrow pit）運土填高路基，經費負擔亦重
(D)若一邊坡橫斷面呈右高左低，則鐵路路基之斷面即為「半塹半堤型」，且左邊為填方部分、右邊為 挖方部分

參考答案

答案：B
難度：適中0.48
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用户評論

【陳乙韶】評論

(A)路塹（through cut）型：...

【寶寶愛搞笑！】評論

路塹和路堤的區別，這兩樣東西咋一看非常相似，在實際呈現出來也確實存在著相似之處，很多人都會混淆，會分不清，但其實，這兩者之間的差距還是可以分辨出來的，並不算困難，首先，我們得知道什麼是路塹，什麼是路堤。路塹和路堤的區別1、路塹是什麼路塹是指從原地面向下開挖而成的路基形式。它的作用主要是為了緩和道路縱坡或者是為了越嶺線穿越嶺口控制標高。低於原地面的挖方路基被稱為路塹。而施工路塹會破壞厚地層的天然平衡狀態，不利於排水，通風。2、路堤堤是指路基頂面高於原地面的填方路基它是天然地面上用土或石填築的具有一定密實度的線路建築物。路堤施工時需要考慮到複雜環境條件下的軟弱路基、陡坡路基和施工影響範圍內的建)築物、裝置設施等。所以，從上文可以看出路塹和路堤是有很大區別的。以上總結的路塹和路堤的區別希望對大家有所幫助。

【賴力銘】評論

D路基工程施工工藝