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• 24.設有自動警報機、自動遮斷機，不派看柵工駐守之平交道稱為第幾種平交道？(A)第一種平交道(B)第二種平交道(C)第三種平交道(D)第四種平交道。
• 39. 如【圖 27】所示之電路，試求節點電壓Va 為何？(A)13V (B)12V (C)9V (D)5V
• 43.關於鐵路路線的電信傳輸線路在電化區間為防止電力干擾，可採取的作為不包括.下列那一項？ (A)應使用高滅經因數之遮蔽電纜，並需埋設於地下(B)使用架空裸銅線、架空電纜(C)必要時得使用微波無線電系
• 34.鐵路平交道改建為立體交叉時，應同時設置人行道與慢車道，立體交叉完成後，原有鐵路平交道應如何處理？(A)應予封閉(B)維持現狀(C)有限度開放(D) 增加該平交道安全設施。
• 25.有一曲線半徑為600公尺，為提高行車速度，在兩切線交角不變的原則下，計畫 將該曲線半徑加大為1000公尺，請問該線形要如何移動？ (A)往原曲線內方移動(B)往原曲線外方移動(C)移動原曲線終點
• 10.下列何者不是長焊鋼軌常用的焊接方式？(A)閃電焊接(B)瓦斯壓接焊(C)熱 劑焊接(D)扭力焊接。
• 92 圖中白色虛線為：(A)轉彎線。(B)網狀線。(C)槽化線。
• 44.關於鐵路路線設有電路之軌道，其辦理養護作業時應注意的事項，下列何者正 確? (A)應確保道碴與鋼軌接觸，以提升軌道電路之效能(B)鋼軌絕緣接頭之 位置，於辦理養護作業時可直接加以變更，並不影響性
• 35.鐵路的2根鋼軌連接的地方.，為什麼需要再用電線接連？(A)監視鋼軌有無被偷 .(B)防止鋼軌滑動(C)防止感電(D)使電流順利通過
• 26.為維護行車安全，路線養護維修人員嚴禁在列車運轉時段內侵入車輛界限。臺鐵 規定車輛界限自軌道中心向兩側之寬度為：(A)l公尺(B)1.5公尺(C)2公尺 (D)2.5公尺。
• 11.廣義的軌道管理包括軌道不整、材料、軌縫、軌條、列車動搖、曲線及下列那一 項？ (A)號誌(B)架空線(C)長鋼軌(D)車速。
• 2.臺鐵電化區間曲線超高之調整，超過多少公厘時，應協調電務單位辦理?(A)10 公厘(B)15公厘(C)20公厘(D)25公厘。
• 45.鐵路路線正線上舖設防脫護軌之相關規定，下列何者正確？(A)防脫護軌之接.頭應用魚尾鈑連接(B)防脫護軌應舖設於危險性大之同側(C)防脫護軌如與正 線鋼軌不同高時，不得高於正線鋼軌25公厘(D)半
• 36.養護作業不可損壞路線旁的電氣設施，是因為會如何？(A)造成營運損失(B)遭受處分(C)危及行車安全(D)危及人員安全。
• 27.下列狹義軌道管理之敘述，何者為非？(A)先訂定軌道管理目標值(B)選用適當 的軌道檢查方式，檢出軌道不整狀況(C)號誌系統之維護(D)最後用統計方法， 掌握實際軌道狀況。
• 12.臺鐵架空電車線與軌道垂直之中心線之左右偏位以多少公尺為準？(A)0.1公尺 (B)0.2 公尺(C)0.3 公尺(D)0.4 公尺。
• 3.有關曲線超高度之計算原理，下列何者正確?(A)與曲線半徑成正比，且與平均 速度平方成正比(B)與曲線半徑成正比，且與平均速度平方成反比(C)與曲線半 徑成反比，且與平均速度平方成正比(D)與曲線半
• 46.軌距1067公厘鐵路之曲線超高度不得大於幾公厘？(A)105 (B)110 (C)115 (D)120
• 37.在電化鐵路沿線從事設備養護或更換工作時，若需辦理電車線斷電時，還必須辦 理何事？ (A)加派人員管理(B)辦理開關作業(C)使用接地桿接地—(D)辦理施工許可證
• 28.臺鐵新竹至竹南間之路基寬度自軌道中心至路肩外緣，規定應為幾公尺以上？(A)3.2公尺以上(B)3.0公尺以上(C)2.6公尺以上(D)2.4公尺以上。
• 13.下列何者並不屬於軌道結構之相關配件？(A)魚尾鈑(B)魚尾螺栓(C)轉向架(D)彈簧墊圈。
• 4.鋼軌長度之考量，下列何者不正確?(A)長度短，接頭多(B)接頭多，乘車舒適 感降低(C)接頭多，軌道不整情形較易發生(D)接頭多，安定性高。
• 47.下列有關臺鐵架空電車線之敘述，何者正確?(A)架空電車線只包含接觸線(B)接觸線之截面積如耗損達30%以上時，才須換新(C)電纜之芯線斷線達30%以 上時，才須將該電纜換新(D)電車線各類夾頭之
• 38.鐵路修建養護規則明訂，曲線上外軌超高度應依曲線半徑與下列那一項列車速度 規定之？ (A)列車通過之最高速度(B)列車通過之最低速度(C)列車通過之平. 均速度(D)列車通過之設計速度。
• 29.下列何者為PC枕之優點?(A)質重(B)電氣絕緣佳(C)彈性高(D)砸道容易。.