27. 船舶同步發電機控制盤上有許多儀錶，在進行並聯操作時主要觀察的儀錶是：(A) 電流錶(B) 電壓錶(C) 頻率錶(D) 同步錶
28. 一般三相感應電動機不須設置下列何種保護裝置？(A) 過載(B) 欠壓(C) 短路(D) 逆序
29. 適合使用壓電感測元件（Piezoelectric sensing element）的工作場合為何？(A) 大軸中心失準之量測(B) 引擎氣缸之爆發壓力量測(C) 起重機之吊重重量量測(D) 空
30. 船舶440V三相60Hz自動配電盤進行自動並聯運作時，開啟整步指示器（Synchroscope），發現指針正以每秒2轉速度順時鐘方向旋轉，試問應如何調整並聯？ (A) 待並聯發電機之電壓過低，
14. 下列那一個不是空氣斷路器通常設置的安全裝置？(A) 短路跳脫器(B) 失壓保護器(C) 低負載保護器(D) 過電流保護器
15. 三相對稱負載是指：(A) 各相負載的電阻值相等，電抗值相異(B) 各相負載有效功率約相等(C) 各相負載的電抗值相等，電阻值不同(D) 各相負載性質相同，且各相電阻值相等，電抗值相等
17. 船舶故障警報裝置中，為防止一些壓力系統，因壓力變動而使警報開關產生錯誤警報，其解決辦法為採用：(A) 增大靈敏度(B) 增大壓力開關之設定值範圍(C) 增大警報壓力極限值(D) 短時間延時警報
16. 平衡三相Δ連接負載，其相阻抗為20∠60°Ω，若線電壓為200V，則三相有效功率為？(A) 1000*(3)1/2W(B) 1500 W(C) 3000 W(D) 3000*(3)1/2W
18. 運轉中之柴油主機，當偵測到滑油壓力極低時，主機控制系統會發出何種警報？(A) 自動減速(B) 自動加速(C) 自動停止(D) 自動復歸
19. 下列何者適合用於判斷控制系統的準確度？(A) 上升時間(B) 超越量百分率(C) 穩態誤差(D) 峰值大小
20. 與交流感應電動機相比較，直流電動機的優點為何？(A) 構造簡單(B) 調速性能良好(C) 維修工作量少(D) 價格便宜
21. 在液壓傳動系統中的液壓驅動缸或液壓馬達屬於下列哪一種裝置？(A) 能源裝置(B) 致動裝置(C) 控制裝置(D) 感測裝置
22. 機艙中常用的感測器所量測輸出的電流訊號，在國際上通用的規格為：(A) 1～10 mA(B) 2～15 mA(C) 3～20 mA(D) 4～20 mA
23. 緊急發電機所發出之緊急電源，根據驗船協會規定，對貨船而言，應能持續供電多少小時？(A) 8(B) 10(C) 18(D) 24
24. 有關變壓器功率的敘述，下列何者錯誤？(A) 變壓器效率等於輸出功率與輸入功率之百分比(B) 輸出功率等於輸入功率減去耗損功率(C) 輸出功率恆大於輸入功率(D) 耗損功率包括鐵損及銅損
25. 矽原子摻入下列何種物質而形成N型半導體？(A) 硼(B) 鎵(C) 銦(D) 砷
26. 三相對稱負載Y形連接時，測得其相電壓為440 V，相電流為10 A，功率因數為0.6，則其三相有效功率為何？(A) 2640 W(B) 3732 W(C) 4572 W(D) 7920 W
27. 對某些重要的負載，如舵機、航行燈等可採用下列何者之供電方式？(A) 緊急電源直接供電(B) 電瓶電源直接供電(C) 主電源直接供電(D) 由主電源及緊急電源兩路饋電線供電
28. 常見的三相感應電動機轉子方面速度控制的方法主要為以下哪一種？(A) 改變外加電壓(B) 改變轉子外加電阻大小(C) 改變電源的頻率(D) 改變極數
29. 於交流電路中，檢出電流之比流器（CT），若二次側斷路而未接地，將可能發生何種情形？(A) 高壓觸電危險(B) 過電流燒損(C) 高頻震盪(D) 無影響
30. 三相對稱負載接成Y形，其線電壓為440V，相電流為5A，功率因數為0.8，負載從電源吸收的電功率為：(A) 1760W(B) 2488.64W(C) 3048.32W(D) 5280W
23. 在熱電偶之量測電路中，為確保所檢測的溫度值不受環境溫度影響，應採取的措施為何？(A) 隔離放大器(B) 光電放大器(C) 在冷端加裝溫度補償電路(D) 抗干擾電路
24. 磁脈衝感測器（例如：轉速發電機）檢測轉速的特點為：(A) 有接觸式且無相對摩擦(B) 非接觸式且無相對摩擦(C) 非接觸式且有相對摩擦(D) 有接觸式且有相對摩擦
25. 三相對稱式負載Y形法連接，其線電壓為E伏特（V），若各相電流為I安培（A），功率因數值為0.8，試問負載由電源取用之總功率應為多少瓦特（W）？(A) (B) 3EI × 0.8(C) (D)
31. 發電機並聯整步的指示器，其指針旋轉的快慢，表示兩並聯發電機以下何者差異之程度？(A) 電壓(B) 電流(C) 頻率(D) 功率