27.當船舶在船塢內使用岸電，發現馬達反轉，此時應如何處置？(A)並無影響，繼續使用(B)將馬達三相電源線對調(C)將岸電接線端任意兩相換接(D)岸電來源有問題，切斷電源
28.根據驗船協會要求，船舶配電盤匯流排之絕緣電阻不應低於多少MΩ？(A)0.5(B)1(C)2(D)3
29.二台同步發電機並聯時，下列何項條件可以不必滿足？(A)電壓(B)頻率(C)電流(D)相位
30.蓄電池儲存電能的容量，一般用何單位表示？(A)焦耳－小時(B)瓦特－小時(C)安培－小時(D)庫侖－小時
31.柴油主機操控系統，就操控的優先順序而言，以那一個場所最優先？(A)駕駛台(B)駕駛台兩舷(C)機艙控制室(D)機側
32.柴油主機操控系統中，主要功能之一的模擬試驗，須在何種狀態下才能使用？(A)運轉中(B)換向時(C)停俥時(D)起動時
33.大型低速柴油主機運轉中換向較不受轉速的限制，從停油到換向完成，轉速已降到較低的範圍，故一般皆採用何種制動方式？(A)能耗制動(B)強制制動(C)緊急制動(D)軸系制動
34.船用主機及發電機都可以採用的調速器為那一種調速器？(A)定速調速器(B)限制調速器(C)全制式調速器(D)限速調速器
35.交流電磁器鐵心通常採用硅鋼片疊製而成，其主要目的為何？(A)減少鐵心發熱(B)減少用鐵量(C)拆裝方便(D)提高剩磁
36.機艙內很多控制系統，採用雙位式起動控制，其目的為：(A)提高控制精度(B)提高效率(C)增加可靠性(D)減少單位時間內電動機的起動次數
37.兩部同步發電機並聯運轉且負載不變，若只將一台發電機組油門增大，而另一台未作任何調整，則會導致：(A)電路系統頻率下降(B)電路系統頻率上升(C)電路系統頻率震盪(D)電路系統電壓下降
38.並俥完畢後，需將同步錶置於OFF狀態，其主要原因為何？(A)為了省電(B)同步錶為短時工作制錶(C)並聯後同步錶失去作用(D)同步錶不切除，無法進行有效功功率移轉
39.船舶電力系統的基本參數是：(A)額定功率，額定電壓，額定頻率(B)電壓等級，電流大小，功率大小(C)電流種類，額定電壓，額定頻率(D)額定功率，額定電壓，額定電流
40.兩發電機進行同步並俥時，同步錶在下列何種情況時可投入並聯？(A)順時針轉動（大約2～5秒轉一周）到6點位置(B)逆時針轉動（大約2～5秒轉一周）到6點位置(C)順時針轉動（大約2～5秒轉一周）到
1.直流電機中的感應電動勢與電樞的轉速有何關係？(A)反比(B)正比(C)平方反比(D)平方正比
1.變壓器接交流電源時，在空載時也會有損耗，這種損耗大部分是何種損耗？(A)渦流損(B)磁滯損(C)鐵損(D)銅損
2.交流發電機的電樞電流落後感應電動勢時，下列敘述何者錯誤？(A)電感型負載(B)功率因數大於1(C)電流相位落後(D)產生減磁效應
3.三相感應電動機在起動之初，其轉差率S之值為何？(A)S = 0(B)S＜0(C)0＜S＜1(D)S = 1
4.三相感應電動機輕載運轉時，三根電源線突然斷了一根，這時會出現什麼現象？(A)電動機繼續運轉，但電流增大，電機發熱(B)電動機立即停止(C)反接制動後，電動機反向轉動(D)能耗制動，直至停止轉動
5.下列何種型式的直流發電機其激磁電流與負載無關？(A)並激式(B)串激式(C)他激式(D)複激式
6.交流的電流檢出器是利用下列何者將高電流轉換成低電流？(A)比流器（CT）(B)比壓器（PT）(C)倍率器（Multiplier）(D)分流器（Shunt）
7.下列何者不適用於鼠籠式三相感應電動機的調速法？(A)改變磁極數目調速法(B)改變轉子外加電阻調速法(C)改變電源電壓調速法(D)改變電源頻率調速法
8.機艙中的控制系統採用高低值雙位控制，其目的為何？(A)提高效率(B)增加可靠性(C)提高控制精度(D)減少單位時間內電動機的起停次數
9.當電晶體應用於小訊號放大時，應工作於何種區域？(A)截止區(B)飽和區(C)工作區(D)崩潰區
10.下列何者不是二極體應有的功能？(A)整流(B)放大(C)逆相保護(D)允許電流單向導通