10. 車削強度較大材料，宜作下列何種車削狀況處理？(A)提高主軸轉數(B)增高刀尖對中心軸線高度(C)不添加切削劑(D)降低主軸轉數。
36. "T0100"係代表(A)刀具取消(B)使用 1 號補正值(C)使用 0 號刀具(D)取消 1 號刀具補正值。
11. 精車削較深內孔，若有尖銳振動聲，可能之原因是(A)內孔徑太大(B)刀桿強度不足(C)被車削材料太軟(D)車刀刃口太鋒利。
37. 刀具補正值啟用後，下列何一指令碼，將不宜同時使用？(A)G00(B)G01(C)G02(D)G50。
38. "T1006"指令中，"10"，是指(A)刀具補正號碼 10 號(B)刀具補正號碼 1 號(C)刀具號碼 1 號(D)刀具號碼 10 號。
39. 刀具行徑右向補正之指令為(A)G40(B)G41(C)G42(D)G43。
12. 車削內孔時其表面刀痕成波紋狀，主要原因為(A)切屑速度太慢(B)進給量太快(C)刀桿伸出太長(D)刀鼻半徑太小。
13. 車削內孔粗牙，產生振動現象宜(A)增加進給量(B)增加進刀深度(C)減少進給量(D)減少進刀深度。
14. 圓桿車削後，工件表面摩擦發亮是由於(A)主軸轉數太低(B)工件未對準中心(C)車刀較中心線高(D)車刀沒裝緊。
15. 下列何者不是形成刀尖積屑之因素？(A)後斜角太大(B)後斜角太小(C)選用之切削劑不當(D)工件材料延性較大。
16. 車削下列何種材料，最易產生刀尖積屑？(A)鋁(B)碳鋼(C)黃銅(D)青銅。
17. 下列何者較不受刀尖積屑之影響？(A)切屑流向(B)材料強度(C)工件表面粗糙度(D)刀具壽命。
40. 車削外徑時宜使用何補正指令？(A)G40(B)G41(C)G42(D)G43。
41. 車削內徑時宜使用何補正指令(A)G40(B)G41(C)G42(D)G43。
18. 防止刀尖積屑通常是(A)選用硬度較低之車刀(B)添加合適切削劑(C)降低車削速度(D)選較硬之加工材料。
42. 下列何種指令碼與刀尖補正值無直接關連？(A)G40(B)G41(C)G42(D)G43。
19. 運用電腦數值控制車床車削圓桿，其加工直徑產生誤差之主要因素通常為(A)床台鬆動(B)床台螺桿鬆動(C)車床主軸鬆動(D)刀具設定誤差。
20. 車削鋼鐵材料，若切屑呈紫黑色且四面亂射時，宜(A)不用切削劑(B)選擇合適刀角之刀具(C)增加進給量(D)增加車削速度。
21. 車削內孔若發出嚴重振動聲音時，宜(A)選用刀鼻半徑較大之刀片(B)增加車削深度(C)更換強度較佳之刀柄(D)提高主軸轉數。
22. 精車削不通孔，若發生振動聲音，宜先(A)減少切削劑(B)增加進刀深度(C)停機(D)減低主軸轉數。
43. 下列何者不屬刀鼻半徑補正之相關指令碼？(A)G40(B)G43(C)G42(D)G41。
44. "T0714"指令中，"14"表示(A)刀具號碼 1 號(B)刀具號碼 14 號(C)刀具補正號碼 14 號(D)刀具補正號碼 4 號。
45. G97 G01 X20.0 Z30.0 F300 S200；內含之指令係表示(A)主軸轉數 200 轉/分鐘(B)車削速度 200 公尺/分鐘(C)進給量 2.00mm(D)快速進給至 X20
23. 當車削內、外圓弧交接面時，若發生段差宜(A)加大補正值(B)減少補正值(C)改以手動車削(D)修改程式。
24. 車削外圓弧時，產生過切削現象而形成錐面，宜(A)修改刀具磨耗之補正值(B)修改刀鼻半徑之補正值(C)更換合適刀具(D)改變刀具固定方式。