26 下列有關變壓器損失之敘述,何者正確?(A)銅損與鐵損與操作頻率成正比(B)銅損約與負載電流平方成正比(C)開路試驗之目的在測量電源側銅損(D)鐵損約與負載電流成正比
27 接上電源的變壓器在無載運轉時(負載電流輸出為零),若此時變壓器仍有消耗功率,則變壓器消耗的功率主要為:(A)繞線損失 (B)磁飽和損失 (C)鐵芯損失 (D)輻射損失
28 測試變壓器,應進行下列那種試驗,取得等效電路之參數?(A)溫度試驗與防塵試驗 (B)開路試驗與短路試驗(C)無載試驗與滿載試驗 (D)絕緣試驗與耐壓試驗
29 直流電機補償繞組所流電流產生的磁場方向需與:(A)激磁電流產生的磁場同方向 (B)激磁電流產生的磁場反方向(C)電樞電流產生的磁場同方向 (D)電樞電流產生的磁場反方向
30 有一 50 kVA,1200 V/120 V 的單相變壓器,換算至高壓側之阻抗值為 Z=20+j50(Ω),並於低壓側連接一電感性負載 ZL=5.8+j7.5(Ω),若由高壓側加入 1000 V
31 一 8 極電機,電樞旋轉角速度為 50 π 弳度/秒,則導體經過一極所需時間約為:(A)1/100 秒 (B)1/125 秒 (C)1/150 秒 (D)1/200 秒
32 同步電動機在固定負載下,調整直流激磁電流的主要目的為何?(A)調整轉矩 (B)調整轉差率 (C)調整頻率 (D)調整功率因數
33 三相 12 極之同步發電機,發電電壓頻率為 60 Hz,則此同步發電機之轉速為何?(A)1200 rpm (B)900 rpm(C)600 rpm(D)1800 rpm
34 感應電動機若轉子達到同步轉速時:(A)產生最大轉矩 (B)產生最大電流 (C)不能感應電動勢 (D)產生最大感應電動勢
35 感應電動機在額定條件下運轉,當負載增加時,下列各項何者會變大?(A)轉子速度 (B)轉差率 (C)定子電壓 (D)同步速度
36 單相 2 馬力感應電動機,功率因數 0.75,效率 0.8,電壓 110 V 時,其額定電流為若干安培?(A)18.6 (B)21.3(C)22.6(D)23.9
37 若三相感應電動機在額定負載運轉時加重負載,則轉子銅損與轉差率(slip)變化為:(A)轉差變大,轉子銅損增加(B)轉差變小,轉子銅損增加(C)轉差變小,轉子銅損減少(D)轉差變大,轉子銅損減少
38 一部 60 Hz 三相四極的感應電動機,滿載轉速為 1764 rpm,則滿載之轉差率(slip)為:(A)0.5% (B)3%(C)2%(D)1%
39 三相感應電動機於額定負載下運轉,此時若增加 10%負載,則轉子感應電壓的頻率:(A)增加 (B)不變 (C)本來就為 0 (D)減少
40 大型感應電動機以 Y-△起動,其主要目的為:(A)縮短起動時間 (B)降低起動電流 (C)使運轉速度穩定 (D)降低起動轉矩
1 一圓環鐵芯(toroidal core)上繞有 1000 匝之線圈,通過 100 A 之電流,已知此圓環鐵芯之磁阻為 2×106(1/H),則此圓環鐵芯上之磁通為多少 Wb?(A)5 (B)0.5
1.若有一線圈在四極磁場中旋轉,當線圈旋轉 1/3 圈時,其感應電勢經過多少電機角度?(A)90° (B)20° (C) 180° (D) 240°
1.在一鐵心上繞 200 匝的線圈,然後將此線圈通以 5 A 的電流,如果鐵心中產生 2.5×10-3 Wb 的磁通,則此線圈的電感值為多少 mH ?(A) 100(B) 150(C) 200(D)
1 一部 480 伏特,60 Hz,50 馬力的三相感應電動機,由電源吸取 50 安培的電流,功率因數為 0.8 落後,定子銅損是 1.8 kW,轉子銅損是 600 W,摩擦與風損是 500 W,鐵心
1.導體在磁場中運動,其電流方向、運動方向及磁場方向,三者關係可依何原理決定?(A)佛萊銘定則 (B)克希荷夫電壓定理(C)法拉第定理(D)歐姆定理
1 一部 480 伏特,60 Hz,50 馬力的三相感應電動機,由電源吸取 50 安培的電流,功率因數為 0.8 落後,定子銅損是 1.8 kW,轉子銅損是 600 W,摩擦與風損是 500
1 工業用的 220 V 交流電,則其電壓瞬時最大值為何?(A)110 V (B)220 V (C)311 V (D)381 V
1.有關變壓器鐵損、銅損敘述下列何者有誤?(A)滿載銅損為半載銅損之2倍(B)無載時主要為鐵損(C)鐵損與電源電壓平方成正比(D)銅損可由短路試驗測出
2 圓環鐵芯(toroidal core)上繞有 100 匝之線圈,已知此圓環鐵芯之磁阻為 2×106(1/H),則此裝置之電感值為多少 mH?(A)2 (B)3 (C)4 (D)5
3 三相交流電機的繞組,若採用 8/9 節距,則每一線圈之跨距為多少電工度?(A)160 (B)18 (C)240 (D)300