8.在無風、無流狀態下,一般右旋單俥船正舵倒俥時,艉易偏向何方?(A)向 右(B)向左(C)不變(D)不一定。
9.在無風、無流狀態下,一般右旋單俥船正舵倒俥時,艏易偏向何方?(A)向右(B)向左(C)不變(D)不一定。
10.在無風、無流狀態下,一般右旋單俥船正舵低速進俥時,艏易偏向何方?(A)向右(B)向左(C)不變(D)不一定。
11.在無風、無流狀態下,一般右旋單俥船正舵低速進俥時,艉易偏向何方?(A)向右(B)向左(C)不變(D)不一定。
12.船舶在港內航行時採取下列何種方式?(A)可高速航駛(B)可任意超越他船(C)應減速以能維持舵效爲原則(D)可快 俥航駛並依賴倒俥作減速
13.船舶低速航行時,下列敘述何者不正確?(A)易受風力影響(B)舵效差(C)易受流水影響(D)船舶易操控。
14.無風、無流時,左舷駛離碼頭,下列敘述何者正確?(A)以右滿舵快俥開艉爲宜(B)以左滿舵快俥開艉爲宜(C)以右滿舵倒俥開艉爲宜(D)以左滿舵 倒俥開艉爲宜。
15.無風、無流時,右舷駛離碼頭,下列敘述何者正確?(A)以右滿舵快俥開艉爲宜(B)以左滿舵快俥開艉爲宜(C)以右滿舵倒俥開艉爲宜(D)以左滿舵 倒俥開艉爲宜。
16.無風、無流時,右舷靠碼頭,下列敘述何者不正確?(A)使用快正俥、快倒 靠泊(B)依船長及靠泊角度有效利用俥、舵(C)右舷與碼頭成30〜40度角 慢俥切入(D)右舷與碼頭盡量平行慢俥靠泊。
17.無風、無流時以左舷靠碼頭,下列敘述何者不正確?(A)使用快正俥、快倒靠泊(B)依船長及靠泊角度有效利用俥、舵(C)左舷與碼頭成30〜40度角 慢俥切入(D)左舷與碼頭盡量平行慢俥靠泊。
18.航行中實施撥救右舷落水人員,爲避免俥葉傷到人員,本船應採取下列何種措施?(A)正舵(B)右滿舵(C)左滿舵(D)忽左忽右
19.航行中實施撈救左舷落水人員,爲避免俥葉傷到人員,本船應採取下列何種措施?(A)正舵(B)右滿舵(C)左滿舵(D)忽左忽右
20.航行中之小船,如發現有人落水,除滿舵轉向落水人員一側外,應即向落水人員附近拋下下列何種裝備?(A)繩索(B)保暖衣服(C)救生圏(D)信號彈
21.下列何者不是處理人員落水之程序?(A)拋下救生圏(B)立刻將船轉向(C) 派人持續暸望落水者(D)繼續保持航向、航速。
22.動力小船主要是利用下列何者來控制航速和轉向?(A)風速(B)俥及舵(C) 流水(D)潮汐。
23.右旋俥葉,可利用船艉產生的橫向力作下列何種操縱較爲有利?(A)右舷 靠泊(B)左舷靠泊(C)直線後退(D)直線前進。
24.下列何者不是正確的敘述?(A)進俥舵效大(B)倒俥舵效小(C)前進時船易 控制(D)倒俥時船易控制。
25.船舶在大浪高湧中航行時,應採下列何種措施?(A)高速航駛(B)減速航行 (C)正頂湧浪航行(D)停俥熄火。
26.風對操船影響,下列何者不是正確敘述?(A)頂風操船較易(B)頂風會減低 航速(C)順風會減低航速(D)順風可增加航速。
27.船舶倒俥後退時,會產生下列何種結果?(A)船艏會轉向迎風(B)船艉會轉 向迎風(C)船艏易偏左(D)船艉易偏右。
28.當船舶熄火停止不動,隨風漂流時,風自然轉成從下列那個方向吹來?(A) 艏(B)艉(C)橫向(D)不一定。
29.船舶向上風舷用舵迴轉,會有下列何種結果?(A)較容易(B)較困難(C)不 可能(D)無法迴轉°
30.船舶向fk舷用舵迴轉,會有下列何種結果?(A)較容易(B)較困難(C)不可能(D)無法迴轉°
31.下列何況靠泊碼頭時,應將船舶與碼頭保持平行,使其自動靠上?(A) 無風無流(B)吹向岸風(C)吹離岸風(D)風向不定。
32.小船於冷天啓動後,應注意下列何事項?(A)立刻加足油門駛離(B)稍許暖 機後慢俥駛離(C)先快俥航駛後再用慢俥(D)不必暖機。