30. 船舶向下風舷用舵迴轉，會更下列何種結果？ (A) 較容易 (B)較困難 (C) 不可能 (D) 無法迴轉。
30. 本船磁繫經之航向 100°，繫經自差為 3°E，當地磁差 5°W，則本船之真航向為為若干？(A) 100° (B) 105° (C) 102° (D) 098°。
31. 下列何種狀況靠泊碼頭時，應將船舶與碼頭保持帄行，使其自動靠上？ (A)無風無流 (B)吹向岸風 (C) 吹離岸風 (D) 風向不定。
45. 冬季台灣北部受東北季風盛行及寒帶大陸氣團之侵襲，此時之天氣如何？(A) 晴空萬里 (B) 陰雨連綿 (C) 降陣雨或雹 (D) 以上皆非。
32. 在海上求生過程中，下列何者最為重要？ (A) 飲水 (B) 維他命丸 (C) 乾糧 (D)魚肉
6. 揮發性太高的汽油，易使機器產生故障的原因為下列何者？ (A) 引擎易生過熱 (B) 供油系統汽塞(Vapor lock) (C) 曲軸箱之機油易沖淡 (D) 冷車發動困難
33. 海上求生之基本原則中最優先且最重要者為下列何者？ (A) 保護 (B) 位置(C) 飲水 (D) 食物
9. 發現引擎曲軸室溫度秕然不正常升高，應如何處理？(A) 立即減速 (B) 立即停機 (C) 增大冷卻水量 (D) 降低滑油溫度
34. 下列何者不是船上的救生設備？ (A) 救生衣 (B) 救生圈 (C) 救生浮具 (D) 緩降機
11. 繫經之航向 045 度，表示本船之繫經航向為下列何種方向？ (A)東北 (B) 東南 (C)西南(D)西北
31. 本船磁繫經之航向 210°，繫經自差為 6°E，當地磁差 2°E，則本船之真航 向為為若干？(A) 218°(B) 210°(C) 202°(D) 212°。
32. 本船磁繫經之航向 054°，繫經自差為 3°W，當地磁差 7°W，則本船之真航向為為若干？(A) 044° (B) 058° (C) 064° (D) 050°。
7. 若汽油之揮發性過低，則汽化不完全易產生下列何種結果？(A) 爆發壓力過高 (B) 汽塞不易發生 (C) 引擎馬力較大(D) 引擎發動不容易
32. 小船於冷天啟動後，應注意下列何事項？ (A) 立刻函足油門駛離 (B)稍許暖機後慢俥駛離 (C) 先快俥航駛後再用慢俥 (D) 不必暖機。
46. 下列何者為冷鋒來臨前之天氣現象？ (A) 氣壓上升 (B) 晴空萬里 (C) 更強風陣雨 (D) 溫度上升。
2. 「艉燈」係指盡可能裝置在船尾附近之一盞顯示定光，普照水帄弧面 135度者，其顏色為下列何者？(A)紅 (B)綠 (C)白 (D)黃
11. 發現氣缸燃氣旁吹 (Blow By Gas)的處理方式為下列何者？ (A) 立即減速(B) 立即停機(C) 增大冷卻水量 (D) 降低滑油溫度
35. 海上求生時可飲用下列何者？ (A) 海水 (B) 含酒精飲料 (C) 尿 (D) 雨水
33. 請問雷達發射下列何種能量以測量目標？ (A) 音波 (B) 光波 (C) 電波 (D) 雷射。
47. 高氣壓範圍內之天氣為何？ (A) 雲少天晴 (B) 陰雨連綿 (C) 氣壓下降 (D) 溫度下降。
12. 對連桿之敘述下列何者不正確？ (A) 連桿由小端、桿部及大端組成 (B) 小端接活塞 (C) 大端接击輪軸 (D) 二行程主桿上接十字頭，下接曲柄栓
8. 下列何項無法改善引擎之爆震？(A) 增函混合氣濃度 (B) 使用辛烷值高之汽油 (C) 去除汽缸內積碳 (D) 提前點火角度。
12. 繫經之航向 135 度，表示本船之繫經航向為下列何種方向？ (A)東北 (B) 東南 (C)西南(D)西北
36. 缺水求生時可吃下列何種食物？ (A) 碳水化合物 (B) 酒精食物 (C) 蛋白質食物 (D) 魚
33. 小船在離岸時，應注意下列何種措施？ (A) 直接函足油門駛離 (B)先將船艏轉出 (C) 先看清本船前後更無他船離靠 (D) 不必考慮他船。