24. 起重機作業中,機上駕駛室操作人員被擠壓的原因是(A)作業場地狹小,人介於荷件與地面物體間(B)吊舉索斷裂,荷件掉落(C)起重機旋轉時,未有警報(D)機體折損翻倒。
44. 從陸地上吊舉大型火車頭,應該使用何種吊具(A)吊樑(B)c 型鉤(C)索網(D)起重磁鐵。
45. 操作伸臂時,下列說明有誤者為(A)旋轉時發現周圍有人才按喇叭或蜂鳴器示警(B)旋轉時要低速進行(C)遇強風時務必要細心(D)荷件吊運中,不可任意離開操作位置。
46. 起重機實施無負荷運轉之目的是(A)為檢查電源電壓(B)為檢查安全裝置(C)為暖機(D)確認吊重能量。
47. 操作停車方法中,下列何者最為平穩(A)使用反方向倒檔剎車(B)直接撥空檔停車(C)依次降低排檔到空檔(D)撥到第一檔停車。
48. 舉手敬禮或兩手在頭上交叉之指揮手勢是表示(A)預備(B)停止(C)倒轉(D)作業完畢。
49. 拇指向上,餘四指握拳向上揮動之指揮手勢是表示吊桿(A)俯下(B)仰上(C)伸長(D)縮短。
50. 兩手張開高舉做激烈而大幅之左右擺動之指揮手勢是表示(A)急停止(B)停止(C)微動後的停止(D)捲上。
82. 將Y-△起動器使用於三相感應電動機之作用為(A)減少起動電流(B)於起動時有大電流(C)增大起動轉距(D)加快起動。
51. 手臂伸向看得見的地方,手掌向移動的方向水平擺動之指揮手勢是表示(A)指定位置(B)吊臂仰上(C)伸臂迴轉方向(D)捲上。
52. 小臂向側上方伸直,伸出食指,高於肩部,以腕部為軸轉動之指揮手勢,是表示(A)前進(B)捲上(C)伸臂仰上(D)停止。
83. 交流電的最大值是有效值的(A)0.7 倍(B)1 倍(C)1.4 倍(D)2 倍。
84. 電子元件最大缺點是(A)使用壽命短(B)故障率高(C)耗電率高(D)怕潮濕也怕高溫。
53. 指揮人員為明確指揮,應採用之指揮方法是(A)習慣的(B)熟悉的(C)指定的(D)方便的。
85. 不屬於起重機安全防護裝置的是(A)保險絲(B)緩衝裝置(C)控制器(D)極限開關。
86. 為緩和起重機碰重時所產生之衝擊,在安全防護上應裝設(A)防止脫落裝置(B)緩衝器(C)風速計(D)軌夾裝置。
87. 防止鋼索過捲的防護設備為(A)安全閥(B)緩衝器(C)過捲預防裝置(D)連鎖器。
54. 指揮人員用哨子的輔助信號中「預備」是(A)連續兩短音(B)連續短音(C)一長音(D)一長一短。
88. 人體通過交流電後會有觸電感覺的電流約幾毫安(A)1(B)5(C)10(D)50。
89. 防止直行車輪行走至軌道終端脫落之阻擋器的高度應為車輪直徑之(A)1/4(B)1/3(C)1/2(D)2/3。
90. 下列項目何者不是電磁剎車器鬆開動作遲緩原因(A)銷的接觸處有生銹(B)剎車鼓表面溫度過高(C)電磁線圈電壓降到額定電壓之 85﹪(D)制動彈簧長度過短。
55. 選擇吊掛用具的必須條件為(A)體積,比重,質量,形狀(B)體積,比重,重心,形狀(C)體積,比重,重心,質量(D)比重,形狀,重心,質量。
91. 電磁剎車制動時間長,或制動扭力過小的原因是(A)剎車鼓接觸面有粉塵、油、水之附著(B)銷的接觸處有生銹(C)制動彈簧過短(D)剎車衝程過大。
92. 無荷重試驗之主要目的在檢試(A)額定荷重(B)吊升荷重(C)吊具能量(D)確認運轉情況。
93. 機上操作之架空式起重機直行所用剎車原則上應使用(A)腳踏式(B)手拉式(C)按鈕式(D)旋轉式。