汽車車體板金 26 - 題庫堂

汽車車體板金

67. 拆裝汽車工件時，如使用活動板手旋轉螺絲或螺帽，為避免傷及手腳，施力時下列何者正確(A)推力(B)拉力(C)剪力(D)重力。

1 . 下列何項工具，對於去除板金凹陷處的鐵銹效果較好？ (A)砂輪機 (B)軌道式研磨機 (C) 盤式研磨機 (D) 鋼絲束研磨機

2 . 銅銲的英文名稱是 (A) a r c w e l d i n g (B) b r a z i n g (C) s p o t w e l d i n g (D) s o l d

3 . 汽車板金零件 " B u m p e r " 是指 (A) 保險桿(B) 隔板 (C)引擎蓋(D)底板。

4 . 車門外板更換時，其包縫最小之圓角半徑為板厚的 (A)1 倍 (B)3 倍 (C)0 .5 倍 (D)2 倍。

5 . 乙炔屬於下列何種物質 (A) 氧化性物質(B) 爆炸性物質 (C)著火性物質(D) 可燃氣體。

6 . 高張力鋼板經沖床加工成車身零件後，需熱處理的鋼板是 (A) 軟鋼板(B) 固溶強化型鋼板(C) 複合組織型鋼板 (D)析出

7 . 下列何者不是砂輪的規格？ (A) 顏色(B)結合度 (C)磨料 (D)粒度。

8 . 使用銲點鑽除鑽頭能將銲點完全鑽除，下列敘述何者錯誤？ (A) 鑽頭較貴 (B)常用鑽頭直徑為3 m m 及5 m m (C) 鑽

9 . 工廠選購防護用具時，最應注意 (A)外觀漂亮 (B)價格便宜(C) 方便使用 (D) 合於規格。

10 . 汽車板金零件 " F r o n t f e n d e r " 是指(A) 前引擎蓋 (B)後葉子板(C) 後引擎蓋 (D) 前葉子

11 . C O2 電銲銲接作業，調整 C O2 氣體流量其標準流量約 (A)3 ～5 公升／分(B)1 ～3 公升／分(C)10 ～15 公升／分(D)20

12 . 車身曲面以 (A) 捲尺(B) 鋼尺 (C)曲線尺(D)型板測量最為方便準確。

13 . 下列何種量具最適合測量底盤大樑的變形？ (A)中心量規(B) 長徑規(C) 鋼尺(D)捲尺。

14 . 塑膠補土的調練混合，一般以主劑100 硬化劑 (A)10 (B)2 (C)5 (D)15 的比率均勻混合。

15 . 整體式車身中柱遭受側面撞擊時，其車身長度 (A) 變短(B)不一定 (C)變長 (D)不變。

16 . 工廠安全衛生訓練的目的，係為了防止 (A) 天災(B) 員工離職 (C) 公害(D) 職業災害的發生。

17 . 精度1 /20 ㎜游標卡尺，主尺與游標尺的每一刻度相差 (A)0 .5 ㎜(B)1 ㎜ (C)0 .05 ㎜ (D)0 .1 ㎜。

18 . 塗裝作業完成之後，表面有砂紙痕跡產生，其原因為 (A)中塗漆噴塗太薄 (B)砂紙跳號不正確(C) 色漆漆噴塗太薄 (D

19 . 考慮物體受力所生之內力與變形問題，是屬於何種力學？ (A) 動力學(B) 材料力學 (C) 靜力學 (D)剛體力學。

20 . 車身側面結構設計是以 (A) 潰縮 (B) 反作用力 (C) 變形 (D) 強度來增加側撞安全。

21 . 正確車身大樑底盤校正順序為 (A) 扭曲→ 變形 →擠縮 →左右 → 上下(B) 扭曲→擠縮 → 變形 →上下 → 左右 (C) 變形→ 扭曲

22 . 材料打造成形時，其應力與受力單位面積成 (A)無關 (B)反比 (C) 正比(D) 不變。

23 . 車身底盤大樑未校正準確時 (A) 可以切換大樑 (B)可以修理車身整平 (C) 可以更換板件 (D)不可修理車身整平。

24 . 下列何者不是車身材料應具備的特性？ (A) 延展性 (B) 韌性(C) 可塑性(D) 美觀。

706 首頁上一頁 24 25 26 27 28 29 下一頁尾頁