2. 操作離合器應 (A)快踩快放(B)慢踩慢放(C)快踩慢放 (D)慢踩快放。
3. 行車中,至少每隔幾秒鐘,要做一次例行的察視,仔細查看四周環境? (A)2 秒(B)3 秒(C)5 秒 (D)7 秒。
4. 駕駛汽車時遇有狀況的連鎖反應動作是 (A)看、想、做(B)看、聽、做(C)停、看、聽 (D)停、聽、想。
5. 以時距法保持安全距離,小型車至少應有 (A)1.5 秒(B)1 秒(C)1.5 秒 (D)2 秒 以上的跟車距離。
6. 彎道等速行車產生離心力,其大小與轉彎半徑 (A)成正比(B)成反比(C)平方成正比 (D)平方成反比。
7. 小型車行駛於高速公路或快速公路長度 4 公里以上或經管理機關公告之隧道,應保持(A)50 公尺(B)40 公尺(C)30 公尺 (D)20 公尺 以上的跟車距離。
8. 汽車後部裝擾流板與 (A)形狀阻力(B)表面阻力(C)渦流阻力(D)空氣阻力 有關。
9. 一般駕駛人在夜間行車,其視距與視界僅為白晝的 (A)1/3(B)1/4(C)1/5 (D)1/8。
10. 車輛進入長隧道如遇交通事故或災變而發生壅塞時,應靠行隧道(A)兩側(B)左側(C)右側 (D)中間。
11. 輪胎氣壓太低會造成 (A)耗油(B)省油(C)方向盤較輕 (D)無影響。
12. 某駕駛人的反應時間為 0.75 秒,當車速為時速 96 公里時,其反應距離為 (A)18 公尺(B)20 公尺(C)24 公尺 (D)30 公尺。
13. 行駛中發現車輛尾部向右側滑溜,應把方向盤 (A)轉向左邊(B)轉向右邊(C)先轉向左邊再轉向右邊 (D)緊握不動。
14. 由汽車肇事案件中分析其肇事原因,出於 (A)人為(B)自然(C)機械 (D)天災 之因素高達 96%。
15. 當汽車轉彎時,內側前輪與內側後輪行經輪跡產生的徑向差,謂之 (A)外輪差(B)前輪差(C)內輪差 (D)後輪差。
16. 車速愈快,視力 (A)增加(B)不變(C)降低 (D)沒有影響。
17. 在行車危險狀況出現的瞬間,能立即瞭解可能發生車禍之潛在危險性,是防衛駕駛行為 (A)感知判斷(B)了解認知(C)反應執行(D)思考研判 階段。
18. 目前小型車輛一般配置照後鏡 (A)2 具(B)3 具(C)4 具 (D)5 具。
19. 車輛進入長隧道,遇火災發生時,下列何者錯誤? (A)靠邊停車(B)熄火(C)所有人員下車逃生 (D)鑰匙帶走但不得將車門上鎖。
20. 下列那個阻力與汽車之重量無關? (A)滾動阻力(B)空氣阻力(C)加速阻力 (D)斜坡阻力。
21. 自發生車禍之日起,申請行車事故鑑定作業的期限為 (A)6 個月(B)1 年(C)2 年 (D)3 年。
22. 所謂二段式開車門法,係指駕駛人先以右手開啟車門約 (A)15(B)25(C)35 (D)45 公分,稍停確認安全後再推開車門 45 度。
23. 駕駛人兩眼注視正前方時,對於車輛兩側事物所能感受之能力或界限稱為 (A)眩惑(B)視力(C)聽覺 (D)視野。
24. 從引擎性能曲線圖上得知,最省油時之引擎狀態是在 (A)馬力最大位置(B)扭力最小位置(C)扭力最大位置 (D)最高轉速位置。
25. 汽車煞車減速時,煞車系統會 (A)轉換動能為熱能(B)轉換熱能為位能(C)增加能量 (D)轉換熱能為動能。
26. 汽車行駛時利用 (A)手煞車(B)腳煞車(C)離合器 (D)加速踏板 控制車速較節省油耗。