航行安全與氣象

37.風、水流、裝載情況不一樣時，操船時應考慮那些因素?(A)不考慮裝載，僅考慮水流影響力 (B)不考慮裝載，僅考慮風的影響力 (C)考慮裝載，也考慮風及水流影響力較大者 (D)考慮裝載，不考慮風及水

38.在重要水道都有安全速度的限制，因此航行中的船舶遇到情況需要減速時，應該以下列何種方式進行最佳？(A)開倒俥 (B)採用停俥 (C)降低主機RPM (D)用右滿舵以減速

39.船舶在靠近航道之一側航行時，岸吸引力之大小與水深及船寬之關係為何？(A)與水深有關，與船寬有關 (B)與水深有關，與船寬無關 (C)與水深無關，與船寬有關 (D)與水深無關，與船寬無關

40.某原木船向右傾斜之角度分別設定為：0度、3度、7度、10度，依設定向左作四次定速及固定舵角之迴旋圈試驗，何者之迴旋圈最大？ (A)0度 (B)3度 (C)7度 (D)10度

1.為防止船上貨艙內溫度變化造成汗濕損及貨物，其所採取之通風措施，下列敘述何者有誤？(A)在有霧、靄或毛毛雨時，應即停止通風 (B)水線以上，向日一舷之貨艙，在艙內溫度高於外界露點溫度時，應即停止通風

2.下列何者不是地面天氣圖分析之主要內容？(A)氣壓場分析 (B)鋒面分析 (C)氣團分析 (D)濕度分析

3.雲、雨、霧、雪等天氣現象，主要都發生在：(A)對流層 (B)平流層 (C)中氣層 (D)電離層

4.下列何者不是冷鋒通過時之天氣變化？(A)氣壓突然上升 (B)氣溫突然下降 (C)露點突然上升 (D)風向順轉，可能有陣風

5.機帆船使用動力時，在夜間應顯示：(A)上紅下白環照燈 (B)上綠下紅環照燈 (C)甲板燈 (D)比照動力船舶顯示

6.下列何者為運轉能力受限制者之船舶？(A)從事疏濬作業之船舶 (B)帆船 (C)主機故障之船舶 (D)舵機故障之船舶

7.本船於近距離接近一巨型船舶時，發現該船之方位明顯改變，則下列敘述何者為正確？(A)因方位明顯改變，所以無碰撞危機 (B)碰撞危機仍可能存在 (C)請船長上駕駛台，研判是否有碰撞危機 (D)開啟雷達

8.船舶循狹窄水道行駛，於安全且實際可行時，應如何儘量循水道航行？(A)右側 (B)中央 (C)左側 (D)隨水深淺變化

9.桅燈指裝置在船舶縱向中心線上方，其燈光之屬性為下列何者？(A)一盞白燈，顯示定光 (B)一盞白燈，顯示閃光 (C)一盞紅燈，顯示定光 (D)一盞紅燈，顯示閃光

10.國際海上避碰規則所規定，用以表示船舶運轉方向之閃光信號，每一閃光歷時約多少秒？(A)1 (B)2 (C)3 (D)4

11.下列對球形號標之規格何者正確？(A)紅色，直徑不得少於0.6公尺 (B)紅色，直徑不得少於0.8公尺 (C)黑色，直徑不得少於0.6公尺 (D)黑色，直徑不得少於0.8公尺

12.從事引水業務之船舶，在夜間應另加顯示號燈為何？(A)環照紅燈二盞 (B)環照紅燈三盞 (C)環照燈二盞，上白、下紅 (D)環照燈二盞，上紅、下白

13.所有分派作為負責當值之甲級及乙級船員，應在24小時內至少有多少小時的休息時間？(A)8 (B)10 (C)12 (D)15

14.航行與錨泊時，有關壓艙水、淡水及污水井之測量記錄，應由大副負責記載於航海日誌中，而每日至少應記錄幾次？ (A)1 (B)2 (C)3 (D)4

15.船舶海上航行時，手操舵與自動舵之相互轉換，應如何進行方為正確？(A)由當值舵工視海上能見度情況自行為之 (B)由當值舵工視海上交通密度情況自行為之 (C)由當值航行員視海上情況監督舵工為之 (D

16.特高頻遇險及安全頻率156.525MHz為數位選擇呼叫（DSC）之那一頻道？(A)60 (B)70 (C)80 (D)90

17.「在此處登陸極為危險」其夜間應施放下列何種星光信號？(A)紅色 (B)綠色 (C)黃色 (D)白色

18.海面有風浪時，在人員落水之救助行動中，則應如何操縱本船與吊放救生艇？(A)本船應駛近落水人員之下風側，吊放上風舷之救生艇 (B)本船應駛近落水人員之下風側，吊放下風舷之救生艇 (C)本船應駛近落

19.當航行中船舶發現人員落水時，如採單迴轉（Single turn）法操縱本船，則下列相關敘述何者錯誤？ (A)立即向人員落水之一側滿舵 (B)當本船之航向與落水人員位置相差20°時，改操正舵並且緊

20. 船舶錨泊時，所鬆出之錨鏈長度必須依其噸位、吃水、海況、錨地水深以及受風面等因素而定。在風平浪靜情況下，應鬆出錨鏈長度，大約是錨地水深的多少倍？ (A)一倍半 (B)三至五倍 (C)六至八倍 (

21.船舶油料溢出甲板上，絕不可採取下列何種行動？(A)通知船公司 (B)沖洗至海域中 (C)關閉油閥 (D)封閉油艙

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