下水道設施操作維護─機電設備

76.有關柴油引擎故障，下列敘述何者正確？(A)引擎運轉中水溫過高，可能原因為冷卻風扇皮帶鬆弛(B)引擎啟動時轉速過慢，原因可能是啟動馬達電樞線圈故障(C)引擎可以轉動但無法發動，原因可能為燃料系統低

33.閘門吊門機馬達過載的主要原因是(A)閘門上限微動開關失靈(B)閘門因外力阻擋無法上升或下降(C)潤滑油不足(D)閘門開度器失真。

77.柴油引擎發電機組蓄電池(電瓶)的日常保養(A)電瓶樁頭與電瓶線應接觸良好如有腐蝕可用蘇打水或溫水沖洗(B)電瓶樁頭與電瓶線接頭可塗抹一層非導電性油脂以防止腐蝕(C)電瓶電解液(電水)不足時可添加

34.柴油引擎的空氣濾清器在使用一段時間後，濾清器的阻力會(A)變大(B)變小(C)不變(D)不一定。

35.泵浦出水量不足，下列何者不是其可能原因？(A)吸入揚程過高(B)管路損失增加(C)葉輪被異物堵住(D)轉速太快。

36.泵浦有異常振動或噪音，下列何者不是其可能原因？(A)轉速不足(B)原動機直結不良(C)軸承損傷(D)有異物塞在葉片之間。

37.下列何者不是造成軸承發熱、壽命減短的原因？(A)軸彎曲(B)安裝不良(C)軸推力負荷過大(D)管路損失過大。

78.有關柴油發電機組維護保養，下列敘述何者正確(A)維修時不可調整柴油引擎噴射泵總成上的怠速調整螺絲(B)引擎更換新的機油及機油濾清器後應發動引擎(C)發電機如輕微受潮時可導入熱空氣來烘乾(D)冷天

38.抽水機揚程的估算，與下列何者無關？(A)吸入口與出水口的高程差(B)吸入口的水位高程(C)出水口的流速(D)管路的損失。

79.柴油引擎空轉不穩定的原因為(A)燃料濾清器濾芯阻塞(B)供油泵的泵油柱塞磨損(C)噴油嘴作用不良(D)各缸噴油間隔不正確。

39.一般抽水站中使用之舌閥，是屬於(A)浮球閥(B)減壓閥(C)止回閥(D)節流閥。

40.有關充電器與電瓶的敘述，下列何者為非？(A)充電時要注意電源與電瓶之極性是否相同(B)充電電流愈大愈好(C)利用比重計可以測量充電容量是否足夠(D)接頭上如有綠色氧化銅存在應立即除去。

41.抽水機有振動或噪音，下列何者不是其可能原因？(A)軸心未對正(B)葉輪的平衡不良引起振動(C)泵浦打出的水量太大(D)吸入水位過低，有效NPSH不足。

42.有關引擎排煙顏色的分析，下列何者為非？(A)黑煙表示燃油燃燒不完全(B)藍煙表示燃燒室內潤滑油太多(C)白煙表示管路內有水分凝結(D)黃煙表示正時不當。

43.測量電磁接觸器之接點是否正常，可以使用(A)導通試驗器(B)相序計(C)三用電表(D)數位三用電表。

44.當電動機控制盤遷移裝置位置後，在送電前必須(A)先量測電源電壓(B)先檢查電源相序(C)先量測電源電流(D)檢查電動機接線。

45.在配電盤同一接點上之配線工作，下列敘述何者是正確的？(A)控制電路置於主電路端子上方(B)控制電路與主電路之端子須選用同一規格(C)控制電路與主電路須共同壓接於同一端子上(D)只能固定控制電路與

46.控制箱裝置配線檢修完成後，作通電試驗前，下列何項動作需要實施？(A)將器具上未接線之螺絲鎖緊(B)確認電磁接觸器線圈之額定電壓(C)依電路圖設定限時電驛時間(D)將栓型保險絲取下，換裝小安培數保

47.控制箱裝置配線檢修完成後，作通電試驗前，下列何項動作需要實施？(A)作靜態功能測試(B)確認電源電壓(C)確認所有接地線是否全部連接在一起(D)取下所有限時電驛之本體再作測試。

48.三相感應電動機運轉中，若其中一條電源線斷路時，則此時電動機發生的狀況，下列敘述何者是錯誤的？(A)電流不變繼續原速運轉(B)發出噪音(C)電流增大(D)立即停止。

49.抽水機運轉中造成軸承溫度或馬達過熱，其產生異常高溫的可能原因有哪些？(A)潤滑油冷卻循環不良(B)潤滑油不足(C)電流過低(D)軸承磨損。

50.校正中大型泵浦系統的連軸器，通常會使用什麼儀器？(A)雷射對心儀(B)水平儀(C)千分表(D)游標卡尺。

51.抽水泵浦運轉中，可以檢查哪些項目來測知抽水泵浦是否正常？(A)出口壓力(B)電流(C)入口壓力(D)電阻值。

52.運轉中的柴油引擎突然熄火的可能原因(A)引擎動力不足，迫使引擎熄火(B)燃料系統沒有油，迫使運轉停止(C)負載過大使引擎工作溫度過高(D)調速器作用不良。

53.停放太久的柴油引擎，試動前應檢查(A)機油、電瓶及冷卻液(B)排放燃料系統空氣(C)更換冷卻液(D)調整發電機及水泵皮帶。

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