航海學

3. 量測天體出沒方位，是屬於下列那一個座標系統？(A) 天水平座標系統(B) 天赤道座標系統(C) 黃道座標系統(D) 地球之大地座標系統

4. 下列有關大圈的敘述何者不正確？(A) 大圈乃一平面經過圓球球心與球面所交的點集(B) 大圈的圓心即球心(C) 兩點間之最短距離即經兩點之大圈線段(D) 經過兩點僅可作一大圈 ，相對方位（RB）

5. 真方位（TB） ，艏向（SH），三者的關係為何？(A) TB+RB+SH=360 度(B) TB=RB+SH(C) RB=TB+SH(D) SH=TB+RB

6. 下列何者不屬於恒向線的性質？(A) 球面上彎向赤道(B) 球面上兩點間的最短距離(C) 由任一點可作無限恒向線(D) 子午線亦可視為恒向線

7. 在不同比例尺的麥氏海圖上，相同緯度之緯度漸長比較（Maridional parts）應為何？(A) 在小比例尺海圖上，經度大者，其 Maridional parts 較大(B) 相等(C) 在大

8. 甲、乙為同緯度 L 之兩地，其經度差為 DL0，東西距為 P，則三者的關係為何？(A) P=DL0sinL(B) DL0=PsinL(C) P= DL0cosL(D) DL0=PcosL

9. 在推算航路之航線的上、下方應各標註下列何者？(A) 航向、時間(B) 航向、速率(C) 速率、時間(D) 速率、航向

10. 當所選擇的觀測目標與危險區之連線和航線平行或近乎平行時，宜採何法避險？(A) 危險角 (B) 危險方位 (C) 危險物之高度 (D) 利用推算船位

11. 美國出版的潮汐表是由何機構刊行？(A) 美國海關（U.S. Customs） (B) 商務部國家海洋局（NOS） (C) 國家圖像製圖局（NIMA） (D) 海岸巡防處（Coast Guard

12. 航海日誌自最後一次記載登錄日起，應保存幾年？(A) 3 (B) 5 (C) 8 (D) 10

13. 海圖上在礁岩旁註有 (31) 表示該礁岩為下列何者？(A) 暗礁深度為 3.1 公尺 (B) 適涸岩高度為 3.1 公尺 (C) 可涸岩高度為 3.1 公尺 (D) 不淹岩高度為 3.1 公尺

14. 海圖圖例 表示下列何者？(A) 海流之流向及流速 (B) 漲潮流之流向及流速 (C) 落潮流之流向及流速 (D) 風吹流之流向及流速

15. 下列燈標的燈質符號，何者為頓光？(A) Fl (B) Al (C) Oc (D) Iso

16. 我國浮標制度，標示海中的礁岩或小範圍海中障礙物之浮標為下列何者？(A) 紅黑相間橫條紋 (B) 紅黑相間直條紋 (C) 紅黑相間方格 (D) 紅白相間直條紋

17.海圖圖例 表示下列何者？ (A) 水深 200 公尺 (B) 未經潮高修正的水深 (C) 採自其它海圖的水深資料 (D) 以 200 公尺掃測但未到底

18.海圖圖例 表示下列何者？ (A) 暗礁 (B) 適涸岩 (C) 可涸岩 (D) 不淹岩

19. 利用 GPS 系統作三維空間之定位，至少需使用四顆衛星，此係把那一誤差視為未知數？(A) 接收機時錶誤差 (B) 電離層誤差 (C) 衛星時錶誤差 (D) 衛星軌道誤差 log）是應用都卜勒效

20. 都卜勒測速儀（Doppler源靠近，則接收頻率較發射頻率如何？ (A) 高 (B) 低 (C) 相等 (D) 無影響

21. 都卜勒測速儀之發射波束的俯角為 60°，為何超音波之發射方向不與航行方向垂直？(A) 減少縱搖誤差 (B) 減少顛簸誤差 (C) 便於接收反射回波 (D) 垂直時不產生都卜勒效應

22. 在淺水水域測深時，回音測深儀之指示器或記錄器上，可能出現較寬的回波信號帶，此時水深應以回波信號帶之何處為準？ (A) 前緣 (B) 中間位置 (C) 後緣 (D) 前緣與中間位置之間

23. 影響 GPS 衛星定位之精度因子（Dilution of precision, DOP）的因素為何？(A) 接收信號之強弱 (B) 接收頻率之高低 (C) 衛星與使用者之幾何關係 (D) 氣候

24. 下列何者並非影響回音測深儀精確性之因素？(A) 海底的地理形態 (B) 使用者對測深記錄辨認的經驗 (C) 船舶底層結構 (D) 測深儀的類型

25. 下述何者不能用於抑制雷達之雨雪干擾？(A) 減少增益 (B) 選用短脈波 (C) 選用調諧鈕 (D) 調節 STC 鈕 10 節，遇到順風、順流各為 2 節，則電磁測速儀所顯示之航速

26. 某船在靜水中之航速為為多少節，都卜勒測速儀之對地航速又為多少節？ (A) 10，12 (B) 10，14 (C) 12，14 (D) 14，12

27. 已知兩發射台之位置，凡藉測量此兩發射信號的時差或相位差，而獲得定位資料的，稱為何種航海系統？ (A) 雙曲線航海系統 (B) 電子測距系統 (C) 電子測向系統 (D) 慣性系統

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