7. 四行程柴油機之活塞為筒型活塞 ( Trunk piston ) ，一般只有活塞和連桿，不具下列何種裝置？(A) 凸輪軸及曲柄軸 (B) 活塞栓及凸輪軸 (C) 活塞桿和十字頭 (D) 曲柄軸和活
8. 大型二行程柴油機活塞桿填料函是為防止哪兩部分的相互漏洩，以避免汙染？(A) 活塞上方的燃氣以及燃燒後的碳渣漏入曲軸箱(B) 活塞下方的掃氣以及燃燒後的碳渣漏入曲軸箱(C) 活塞上方的燃氣以及燃燒
13. 汽油機之壓縮比太高時，因汽油品質關係容易發生先燃 ( Pre-ignition ) 及爆震 ( Knock ) ，所以實際應用時壓縮比大約在多少之間為宜？(A) 1~4 (B) 5~11 (C
14. 四衝程柴油機之進、排氣衝程損失，稱之為何？(A) Pumping losses (B) Blow-down losses (C) Load losses (D) Expansion losse
18. 有關推進軸系裝置，從船艏至船艉之裝設順序，下列何者正確？(A) 推力軸→中間軸→飛輪端→推進軸(B) 飛輪端→中間軸→推力軸→推進軸(C) 飛輪端→推力軸→中間軸→推進軸(D) 飛輪端→推進軸
19. 下列有關船舶推進器的敘述何者正確？(A) 推進裝置是將主機輸出之功轉換成使船舶運動能量之設備(B) 為增加船舶動力，螺旋槳數目越多越好(C) 從船艏往船艉方向看，所看到的螺葉為推力面，其反面為
23. 下列關於開式冷卻管路系統之敘述何者有誤？(A) 管路設備少、管路簡單、維護方便及水源豐富(B) 海水中各種雜質和浮油進入後，會造成積垢堵塞或附著在冷卻表面(C) 海水會腐蝕金屬壁並在冷卻空間沉
24. 關於船舶柴油機高溫閉式冷卻管路系統，其淡水冷卻管路之狀況，下列對該系統之敘述何者有誤？(A) 閉式冷卻管路中應設置節流器，以因應管路內淡水隨溫度變化而產生的體積變化(B) 柴油機的淡水管最高處