42. 適身之墊帶長度，等於左右兩臀骨突出部份之長度再加 (A)1(B)2(C)3(D)4 吋。
43. 建桿工作最便捷的方法是 (A)手搖起重機建桿法(B)雙叉桿建桿法(C)輔桿吊建桿法(D)吊臂車建桿法。
44. 安全帶之掛帶掛桿斜度，一般工作時以(A)水平(B)上斜 5°(C)上斜 10°(D)上斜 15° 為宜。
45. 下桿時兩眼應注視 (A)腳踏處(B)地面(C)電桿(D)遠處。
46. 木桿腳踏釘左右兩支所成之角度約在 (A)60°～90°(B)90°～120°(C)120°～180°(D)任意之間。
47. 木桿登桿時，第一支腳踏釘約離地面 (A)20(B)35(C)45(D)60 公分。
48. 12M 之電桿埋入泥地中之深度為 (A)1.2(B)1.5(C)1.7(D)1.8 公尺。
49. 人工扛抬搬運電桿，電桿應離地面約(A)10 公分以下(B)20～30 公分(C)40～50 公分(D)50～60 公分。
50. 既設電桿如有嚴重傾斜，桿上工作人員宜站在 (A)傾斜側(B)傾斜反側(C)傾斜右側(D)傾斜左側。
2. 高壓配電線路橫擔裝置面向電源時其最左方一線為(A)A 相(B)B 相(C)C 相(D)中性線。
3. 雙抱橫擔上固定橫擔押用之鍍鋅螺栓 5/8"φ×140mm 其螺帽應(A)均向電源側(B)均向負荷側(C)均向橫擔之外側(D)均向橫擔之內側。
4. 人工建桿時步級坑之直側應設置滑板，而其材質何者較佳 (A)厚木板(B)三夾板(C)橡皮板(D)鋁板。
5. 電桿與非電氣化鐵路鐵軌之間隔須達 (A)2.0(B)3.5(C)5.0(D)8.0 公尺以上。
6. 電桿上低壓側之低壓分歧線係固定在 (A)低壓線同一軸型礙子之線上方(B)低壓線同一軸型礙子之線下方(C)加裝二孔鐵片之軸型礙子上(D)另加裝低壓線架之軸型礙子上。
7. 無法裝設接地銅棒@板@作接地極時，得利用長距離之 (A)瓦斯鐵管(B)汽油鐵管(C)自來水鐵管(D)蒸汽鐵管 系統作接地極。
8. 於單相終端裝置時，其高壓線與中性線之間隔應為 (A)0.3(B)0.45(C)0.6(D)0.9 公尺以上。
9. 三條相線桿頂式小角度轉彎裝置時，其支持架空地線之橫擔應裝在電桿之 (A)張力側(B)反張力側(C)電源側(D)負荷側。
10. 三相高壓分歧線熔絲鏈開關應裝在(A)電源側之專用橫擔上(B)負荷側之專用橫擔上(C)雙終端之電源側橫擔上(D)雙終端之負荷側橫擔上。
11. 新設線路之電桿與電氣化鐵路應距離 (A)2.0(B)3.5(C)5.0(D)8.0 公尺以上。
12. 預力電桿人工建桿時何種動作是錯誤 (A)用叉桿支撐(B)用扛木扛抬(C)用手繩拉持(D)用肩膀直接抬撐。
13. 高壓單相雙終端裝置，其單眼螺栓之單眼端應在 (A)電源側(B)負荷側(C)道路側(D)反道路側。
14. 建桿時應在何時挖電桿坑較宜 (A)當天(B)前一星期(C)前二星期(D)前三星期。
15. 架空吊線不適合於作系統接地線者平均每 (A)100(B)200(C)300(D)400 公尺至少應有一處接地。
16. 利用吊臂工程車建桿時，其掛釣之鋼索套應裝在 (A)桿頂處(B)中心處(C)重心處(D)重心偏桿頂約 20 公分處。
17. 直路既設電桿傾斜線路方向校正時應先 (A)解開礙子紮線(B)傾斜向之電桿邊側挖適當坑孔(C)傾斜相反向之電桿邊側挖適當坑孔(D)使用手繩拉正。