輪機管理與安全

31. 船舶所有權的範圍，可區分為那兩類？(A)甲板與機艙 (B)船體與船貨 (C)船舶本體與設備及屬具 (D)船體與人員

32.負責當值之所有輪機甲級船員，當值中於緊急情況發生時，如認為當時情勢需要，應如何處理？ (A)報告駕駛室 (B)報告船長 (C)報告輪機長 (D)發出警報，並採取一切防範措施

33.滑油冷卻器內的冷卻水壓力，通常須較滑油壓力為低，其原因為何？(A)避免冷卻管漏洩時，滑油漏入水系統 (B)避免冷卻管漏洩時，水進入滑油系統 (C)為增加滑油流量 (D)為增加滑油冷卻效果

34. 航海人員的當值標準，應在24小時內至少有10小時之休息時間，可分二時段休息及其中一段至少有6小時之規定，但在以下何種狀況下得免予保持？ (A)在緊急、操演及其他意外之操作 (B)進出港當值 (

35.依STCW章程之規定，當值輪機員在輪機長指示下，於其當值期間，必要時應身在何處？(A)機艙 (B)舵機艙 (C)錨機艙 (D)駕駛台

36.火焰安全燈測試下列何種氣體存在？(A)一氧化碳 (B)氧氣 (C)爆炸氣體 (D)有毒氣體

37.在港內任何情況下，進行排洩清潔壓艙水時，如發現油跡時必須立即停止排洩，並應將艙內剩餘之壓艙水全部排入何處？ (A)污水櫃 (B)污油櫃 (C)壓載艙 (D)沉澱櫃

38.燃油及滑油日誌簿由誰於每日正午查核登記於日誌簿？(A)輪機長 (B)大管輪 (C)管輪 (D)機匠

39.「負責機艙當值之輪機員」為何人之代表？(A)船長 (B)輪機長 (C)大管輪 (D)船東

40.滑油冷卻器有無滑油洩漏入冷卻水內，可以使用下列何項方法檢視？(A)拆開冷卻器兩端蓋檢視之 (B)開啟冷卻器淡水側之上部的空氣旋塞以視之(C)關閉滑油進出口閥檢視之(D)關閉冷卻淡水進出口閥檢視之

1.船體受到最大總縱向彎矩的部位是：(A)主甲板 (B)船底板 (C)船舯 (D)離艏或艉1/4船長處

1.船舶進塢後，基於安全理由，船廠必須供應下列何項服務？(A)供應管路及壓縮空氣 (B)供應管路及冷卻海水 (C)供應管路及消防海水 (D)供應管路及淡水

2.船舶在惡劣天候下航行，下列有關「物質上」的應變準備，何者不正確？(A)滅火、求生及急救器材等之準備 (B)停止所有機、電設備之維修，準備超額之配件庫存量 (C)機械所需之材料與配件之準備 (D)堵

3.每位船員每月至少應參加幾次棄船演習？(A)1 (B)2 (C)3(D)4

4.船舶在惡劣天候下航行時，輪機部門應先採取之措施是： (A)對機艙內大、重之零配件及易移動之物品應妥善檢查、固定之 (B)對電氣設備及其控制箱應作安全之防水保護 (C)維持現狀 (D)全員待命

5.船舶塢修期間，單項工程完工或試驗合格後，應由下列何者驗收？(A)船廠品質檢驗人員 (B)主管輪機員 (C)輪機長 (D)監修工程師

6.影響點火延遲的燃油性能是指：(A)燃油指數 (B)黏度 (C)十六烷值 (D)密度

7.大型低速柴油機掃氣箱著火的原因為何？(A)掃氣箱油污過多 (B)冷卻水不足使氣缸過熱 (C)主機負荷過大 (D)主機排氣溫度過高

8.下列何者並非MARPOL 73/78對於船舶機艙所裝置之油類排洩偵測與管制系統之技術規範？(A)從貨艙以重力式排洩清潔壓艙水時，不須流經此系統 (B)從液貨歧管排洩不潔壓艙水時，須流經此系統 (C

9.1973年通過「1973年防止船舶污染國際公約」之五種附錄規則，其中不包含下列何種規則：(A)防止油污染規則 (B)散裝有毒液體物質污染管制規則 (C)機艙防止油污設施規則 (D)防止船舶垃圾污染

10.下列何者不適用MARPOL 73/78之防止污水污染規則？(A)船舶總噸位未滿200，其准載人數不超過十人者 (B)船舶總噸位未滿200，其准載人員超過十人者 (C)船舶總噸位在200以上者 (

11.依據MARPOL 73/78之防止油污染規則，「油分瞬間排洩率」之定義為何？(A)任一瞬間以每小時公升計之油分排洩率除以在瞬間船舶以節計之速率 (B)任一瞬間以每小時公升計之油分排洩率除以在瞬間

12.船舶垃圾之處理，被列為第一優先的方式應為：(A)海拋 (B)儲存 (C)焚化 (D)送岸

13.蓄電池由於誤用自來水或混入有雜質的水將會導致：(A)放電效率低 (B)無法充電 (C)電解液混濁 (D)電流變大

14.二氧化碳滅火系統適用於何種場所？(A)貨艙、機艙、起居處所 (B)船上凡是有可燃物的處所 (C)貨艙、機艙、貨油泵艙、油漆間 (D)只適用貨艙、機艙

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