輪機管理與安全

1.每個船員上船後，要瞭解所有部署表中有關自己被指派的任務，所以當滅火操演時，輪機員應採取下列何項行動？ (A)到指定地點集合 (B)聽命輪機長指示 (C)到機艙待命 (D)到駕駛台待命

1.載重線標誌是表示船舶的下列何項意義？(A)載重能力 (B)儲備浮力 (C)吃水大小 (D)容積大小

1.船底中線處，從艏至艉貫通底部，全長的縱向連續結構之名稱為何？(A)船底板 (B)龍骨 (C)底肋板 (D)艙壁

1.船舶之全長定義為何？(A)船艏最前端至船艉最末端之長度 (B)艏、艉垂標間的距離 (C)自噸位甲板前端艏柱上板縫量至艉垂標之距離 (D)設計水線與艏柱上板縫及船艉兩相交點間之距離

2.海上應急保護優先次序為旅客最優先，再依次為：(A)船舶、船員、海洋環境 (B)船員、船舶、海洋環境 (C)海洋環境、船員、船舶 (D)船員、海洋環境、船舶

3.當油料外洩甲板，應儘量防止漏入海域，沾油後之破布或污油收集後，應如何處理最佳？(A)至非管制海域棄海 (B)送岸處理 (C)使用焚化爐焚燒之 (D)以化學藥劑洗滌後，將廢水排至外海

4.輪機部物料送船時，由驗收人員及輪機長在物料簽收單簽收，並註明何事項？(A)簽收日期 (B)簽收港口 (C)簽收日期及港口 (D)公司刪減之數量

5.下列何者為船舶排油偵測與管制系統之主要檢測儀器？(A)油流量錶 (B)油流量計 (C)油含量計 (D)油位計

6.IOPP證書上之污油艙容量單位為何？(A)公升 (B)公噸 (C)加侖 (D)立方公尺

7.機艙應急設備應由何人負責管理？(A)輪機長 (B)大管輪 (C)值班輪機員 (D)檢修明細表規定的專人

8.在遇難求救時，最長每隔幾秒鳴放聲響信號一次？(A)30 (B)60 (C)90(D)120

9.依STCW公約保持輪機當值之準則，下列何者在承擔職責前，應確定緊急醫療急救所使用之物品 備妥可用，特別是處理燒傷、燙傷之所需者？ (A)輪機長 (B)輪機員 (C)乙級船員 (D)負責輪機當值之輪

10.主鍋爐使用中，若產生汽水共騰時，首先應如何處理？(A)停止鍋爐燃燒 (B)關小渦輪蒸汽機之操縱閥，降低轉數 (C)立即實施表面吹放 (D)添加鍋爐水，壓制蒸汽之產生

11.冷凍機運轉時，如高壓端過高係由於系統內存有空氣，應如何處理？(A)在壓縮機處開啟安全閥，進行空氣排放 (B)在凝結器高處之排放旋塞，進行空氣排放 (C)在膨脹閥入口處之排放旋塞，進行空氣排放 (

12.潤滑油之油性，係將下列何種狀態之油膜維持在邊界潤滑區的邊界摩擦係數？(A)摩擦狀態 (B)潤滑狀態 (C)清淨狀態 (D)流動狀態

13.有關安全當值之要求，雖然規定應在24小時內至少10小時之休息時間，或分段不超過二時段，其中一段至少有6小時，但若休息最短時間降為不少於連續的6小時，不得超過2天，且在7天內提供 之休息時間至少應

14.下列何者並非因人為過失而導致之船舶油污染事故？(A)當燃油艙加油時溢出 (B)當前貨油艙開始卸油時所生之壓力，油從後貨油艙溢出 (C)在貨油排出後開始壓載時，經由海水閥漏出 (D)當船舶在港內時

15.下列何者無法防止大量洩油，且會造成對海洋環境或水產動植物產生重大危害之漏油事故？(A)燃料油之補給或移送作業 (B)油輪之裝卸作業 (C)油輪之壓艙作業 (D)碰撞、觸礁等海難事故

16.進行貨油裝卸時，下列之防污措施中，何者是錯誤的？(A)當所有管路裝妥，必須與岸上人員聯繫確定備便才可輸油 (B)輸油之速率開始時要急速進行一段時間，俾能迅速得知何處漏油 (C)如果發現有油溢於甲

17.船舶在港裝卸危險品時，應懸掛何種信號？(A)N旗（1盞紅燈） (B)Q旗（2盞紅燈） (C)G旗（3盞紅燈） (D)B旗（1盞紅燈）

18.火焰安全燈測試下列何種氣體存在？(A)一氧化碳 (B)氧氣 (C)爆炸氣體 (D)有毒氣體

19.對涉及有害物質事件之船舶，其船長應依據MARPOL 73/78之相關規定儘速提出報告，報告中可不包含下列何事項？ (A)船舶之識別 (B)有害物質之數量與種類 (C)救助與救難之措施 (D)肇事

20.MARPOL 73/78管制散裝有毒液體物質污染規則中，所指之特別區域不包括下列何者？(A)波羅地海海域 (B)黑海海域 (C)南極海域 (D)東海海域

21.乾舷大表示船舶的何種特性較好？(A)操縱性 (B)強度 (C)抗沉性 (D)穩度

22.SOLAS國際公約規定，「貨船安全構造證書」核發之期限，應以不超過幾年為限？(A)6 (B)5 (C)3 (D)1

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