輪機管理與安全 78 - 題庫堂

輪機管理與安全

4. 依據73/78 防止船舶污染國際公約，總噸位滿 10000 之船舶，機艙裝置油類排洩偵測與管制系統，必須在何種情況時能自動停止油污之排洩？ (A) 瞬間油污排洩量超過 70 公升／浬 (B)

5. 依據73/78 防止船舶污染國際公約管制散裝有毒液體物質污染規則，散裝運輸有毒液體物質的船舶，應按主管機關規定的間隔期實施中間檢驗，其間隔不得超過多少個月？(A) 6(B) 12 (C) 24

6. 73/78/97 防止船舶污染國際公約之防止船舶空氣污染規則，適用於下列何種引擎？(A) 輸出功率超過 130 kW 之柴油機 (B) 應急柴油機 (C) 救生艇引擎 (D) 安裝在船籍國主權水

7. 報警系統的手動檢測與探測器的效用檢查，應分別至少多久進行一次？(A) 1 個月，半年 (B) 3 個月，半年 (C) 1 個月，1 年 (D) 3個月，1 年

8. 依據機艙艙底水位緊急吸口的相關規定，下列何者錯誤？(A) 機艙內應設一個緊急艙底水吸口 (B) 緊急吸口與泵的連接管路上應安裝截止止回閥（Stop check valve） (C) 緊急吸口上應

9. 下列何者為電器設備操作管理不當而引起之火災？(A) 爐膛爆炸 (B) 導線超負荷 (C) 機器周圍漏油過多 (D) 吸煙

10. 依STCW 國際公約執行無線電當值規定，商船船長應依下列何種規定決定無線電當值安排？ (A) 依公司之規定 (B) 依各地港口之規定 (C) 依無線電規則及 SOLAS 公約有關規定 (D)

11. 依據船員服務規則，下列何者不符合船舶停泊港內時，船員輪值的規定？(A) 留船人數應足以應付緊急狀況，以防意外 (B) 各部海員未得其主管及船長之許可，不得離船 (C) 已准許離船之海員未能於規

12. 下列何者並非 MARPOL 國際公約為維護人類賴以生存之海洋環境所制定相關規則的類別？ (A) 有害物質 (B) 有毒物質 (C) 污水防止 (D) 船舶衛生環境

13. 下列何項垃圾禁止拋棄於特別海域外？(A) 浮於海面之墊板、襯料及包裝材料等 (B) 玻璃 (C) 塑膠 (D) 金屬

14. 依據SOLAS 規章之規定，水密門、舷窗或其他門口之開啟、關閉以及訓練、檢驗等事項應如何記錄？ (A) 詳實記載於輪機日誌上 (B) 詳實記載於航海日誌上 (C) 詳實記載於設備日誌上 (D

15. 發電機在何時，會發生火花及產生跳動現象？(A) 無法輸出電流 (B) 碳刷與整流子面之接觸角度不正確 (C) 碳刷過度磨耗 (D) 發電機溫度增高

16. 機艙配件簿（Machinery spare parts book）由何人負責保管？(A) 輪機長 (B) 大管輪 (C) 當值管輪 (D) 船公司船務部

17. 輪機長決定當值人員之編組時，可不必考慮之因素為：(A) 船舶類型 (B) 機器之類型及情況 (C) 當值人員之資歷及經驗 (D) 船舶之大小

18. 鍋爐清洗火側之方法為：(A) 煮沸除污法 (B) 酸洗法 (C) 吹灰器射水法 (D) 人工除垢法

19. 下列何種結構較能承受舯拱或舯垂應力？(A) 縱向肋骨系統 (B) 橫向肋骨系統 (C) 甲板 (D) 甲板橫樑

20. IOPP 證書上之污油艙容量單位為何？(A) 公升 (B) 公噸 (C) 加侖 (D) 立方公尺

21. 依據73/78 防止船舶污染國際公約，船舶以通信頻道進行油污染事故報告時，下列敘述何者正確？ (A) 報告次數應減至最少 (B) 報告要收通信費用 (C) 不可使用國際信號代碼 (D) 報告

22. 暫時腦部缺血會引起：(A) 嚴重休克 (B) 心絞痛 (C) 昏厥 (D) 失明

23. 下列何者不屬於應急消防設備？(A) 燃油速閉閥 (B) 逃生孔 (C) 機爐艙通風機應急開關 (D) 緊急消防泵

24. 船舶由淡水水域駛入海水水域，其浮力有何變化？(A) 減少 (B) 增加 (C) 不變 (D) 變化不定

25. 通常船舶裝載後的艉吃水略大於艏吃水，其主要原因為：(A) 造船方面的誤差 (B) 為了充分保證螺槳的推進效率 (C) 配載上的習慣作法 (D) 無法消除的吃水差

26. 滅火指揮過程中，首要步驟是：(A) 直接撲滅 (B) 探明火情 (C) 採取適當戰術 (D) 採取防護措施

27. 船員法規定，船員正常工作時間，每週總時數應為多少小時？(A) 36 (B) 40 (C) 44 (D) 48

28. 下列何者並非制訂船員法之目的？(A) 促進航業發展 (B) 維護船員身心健康 (C) 提升船東素質 (D) 調和勞雇關係

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