【題組】52. 工模與夾具之夾緊方法為(A)凸輪(B)螺絲(C)壓板(D)磁力吸盤。
【題組】53. 鑽床工模定位(A)選擇容易加工之平面定位(B)選擇容易夾持部位定位(C)盡量採 3 點定位(D)將加工基準面定為定位部位。
【題組】54. 銑床用夾具設計時(A)銑刀刀鋒方向應朝活動鉗顎(B)夾緊機構儘量採用多數鉗緊法(C)夾具一定能承受銑刀扭力與震動(D)銑削方法須配合工件形狀。
【題組】55. 車床用夾具應(A)有足夠剛性及重量(B)容易拆卸(C)工作中容易清除鐵屑(D)製作精密與美觀。
【題組】56. 限規(A)具備工件最大尺寸(B)具備工件最小尺寸(C)用於機械加工中之檢驗(D)用於少量多樣生產時能節省時間。
【題組】57. 樣柱(A)用於檢驗孔加工之深度(B)通過端與不通過端等長(C)有單頭樣柱與雙頭樣柱(D)用於檢驗孔徑。
【題組】58. 使用夾具時之選用重點為(A)能限制工作機械的最大極限(B)能增大生產能力(C)提高加工精度與均一化(D)增加特殊作業。
【題組】59. 研磨用夾具需注意(A)不因夾緊或研磨加工而產生變形(B)加工物安裝容易加工完成後再卸下測定(C)迴轉夾具的場合要取迴轉平衡(D)輪磨粒及切削劑的影響。
【題組】60. 夾具的鎖緊須注意(A)夾持確時機能要複雜(B)不能因鎖緊而產生偏心、變形或浮上(C)能依材質與形狀而增減鎖緊壓力(D)鎖緊方法與切削力方向無關。
【題組】61. 定位須注意(A)不因振動而位移、脫落(B)安裝後無法由外部確認定位部分(C)安裝固定後無須拆卸(D)不受切屑或垃圾影響。
【題組】62. 鑽模導套使用之材料為(A)工具鋼(B)高碳鋼(C)滲碳鋼(D)鎢鋼。
【題組】63. 鑽模導套設計(A)長度約為內徑的 1.5～2 倍(B)導套嵌入模板後須保持平整(C)導套下端須緊貼工件(D)導套內徑公差為餘隙配合。
【題組】64. 三點支撐之優點(A)工件安裝較平面支撐簡單(B)容易確認工件安裝正確(C)工件安裝平穩不會有搖晃現象(D)工件表面不平滑也不會產生支撐間隙。
【題組】65. 車削加工使用的筒夾夾頭下列何者敘述正確(A)靜止型最容易得到精度(B)縮回型種類最多(C)壓出型廣泛用於高速車床(D)內張型為撐開加工物內徑夾持。19
【題組】66. 夾頭爪自動更換系統（AJC）的特徵(A)3 個爪同時更換耗時較長(B)有貫穿孔可加工棒材(C)夾頭的動作使用雙油壓缸(D)自動更換確認由操作者自主檢測。
【題組】67. 壓板夾緊條件為(A)與工件接觸端點為平面(B)壓板必須水平夾緊(C)壓板需選用軟質材料以免夾傷工件(D)壓板的著力點須作用於工件的支撐面。
【題組】68. 夾具本體常用的製造方法(A)組合法(B)鑄造法(C)鍛造法(D)焊接法。
【題組】69. 組合型本體結合方式常用(A)螺栓(B)焊接(C)銷(D)壓板。
【題組】70. 組合型本體(A)適合大型工件加工(B)不宜大量生產和長期使用(C)比焊接型本體製造容易(D)不宜用於鑄造粗胚件加工。
【題組】71. 檢驗夾具為減少產生誤差應考慮(A)夾持方式(B)鎖緊方法(C)製造公差(D)幾何公差。
【題組】72. 檢驗夾具選用材料之主要性質(A)尺寸穩定度(B)耐磨耗性(C)熱處理性(D)機械強度。
【題組】73. 對塞規的敘述何者正確(A)通過端製作時需考慮製造公差及磨耗公差(B)製造公差選擇數據愈小愈好(C)製造公差一般取被檢驗公差之 1/5～1/10(D)不通過端製作時也需考慮磨耗公差。
【題組】74. 對導套的敘述何者正確(A)導套與模板配合之干涉量約為 0.02～0.04 公厘(B)導套硬度一般為 HRC60(C)導套與鑽頭配合間隙約為 0.02～0.04 公厘(D)安裝時下端與工
【題組】75. 下列對夾具的敘述何者不正確(A)熔接式夾具本體一般均使用高碳鋼為材料(B)設計夾具時多使用規格品(C)製作夾具費時且增加成本是件不必要的浪費(D)工件夾持有三點被固定，而三點不成一直線
【題組】76. 車床夾具(A)三爪連動夾頭夾持圓桿是屬於雙定心法(B)在車床上裝置夾具時多使用面盤(C)製作及使用時最應注意定位之問題(D)於自動車床夾持工件為彈簧套筒夾頭。