10. 下列那一項噴槍零件,係用來霧化塗料(A)流量閥(B)空氣罩(C)氣壓調整螺絲(D)塗料調整螺絲。
8. 下列何者屬於塗料的揮發性物質?(A)樹脂(B)顏料(C)溶劑(D)可塑劑。
9. 研磨砂紙的號數愈大,其研磨顆粒愈(A)大(B)小(C)不一定(D)無號數之分。
11. 車輛塗裝作業一般用於噴塗中途塗料,最適合的噴槍噴嘴口徑是(A)1.0~1.4mm(B)1.5~2.0mm(C)2.1~2.5mm(D)2.6~3.0mm。
10. 手易接觸之塗裝作業,塗料須使用(A)含鉛塗料(B)含鎘塗料(C)不含鉛塗料(D)含汞塗料。
11. 稀釋伐銹底漆應使用下列何者(A)香蕉水(B)松香水(C)丁醇(D)甲苯。
12. 勻化稀釋劑(俗稱接咀香蕉水)的揮發型態是屬於(A)快乾型(B)中乾型(C)慢乾型(D)不揮發型。
12. 褔特四號粘度杯的塗料流出口口徑為(A)4mm(B)14mm(C)4cm(D)14cm。
13. 下列何者是反應聚合型塗料?(A)揮發乾燥型(B)聚氨基甲酸酯(PU)塗料(C)硝化纖維素(拉卡系)(D)油性塗料。
13. HVLP 噴槍是指(A)高空氣壓力,低空氣流量(B)低空氣壓力,高空氣流量(C)高塗料壓力,低塗料流量(D)低塗料壓力,高塗料流量。
14. 塗料成份中賦予塗膜光澤及附著性物質是(A)樹脂(B)顏料(C)溶劑(D)可塑劑。
15. (本題刪題)塗膜達到何種乾燥程度,是撕去遮蔽材料的最佳時機(A)不粘塵乾燥(B)指觸乾燥(C)硬化乾燥(D)完全硬化乾燥。
16. 不飽和聚酯補土(俗稱塑膠土)刮塗的標準厚度應在(A)3 厘米(B)3 吋(C)30 厘米(D)30 吋 以下。
14. 口徑 1.4mm 空氣霧化型傳統式噴槍尖端,應與被面保持距離為(A)5~15 公分(B)15~25 公分(C)30~45 公分(D)45~60 公分。
15. 理想的汽車塗裝作業環境是(A)溫度 18~20℃,相對濕度 65~75%(B)溫度 30℃,相對濕度 80~90%(C)溫度 10℃,相對濕度 40~50%(D)溫度 10℃,相對濕度 80~
16. 空氣霧化型噴槍的噴幅變化是以(A)空氣罩的中心孔(B)空氣罩的側孔(C)空氣流量鈕(D)塗料鈕 來調整。
17. 補修塗裝時,那一種系列的透明漆耐候性最佳(A)硝化纖維素系(B)聚氨基甲酸酯(PU)系(C)油性系(D)壓克力拉卡系。
18. 噴塗銀粉漆時,若產生漆花,可添加(A)柔軟劑(B)定色劑(C)稀釋劑(D)抗魚眼劑 改善。
17. 雙軌研磨機的偏心軸距使用順序是(A)3→5→7(B)7→5→3(C)5→3→7(D)7→3→5 mm。
18. 一般車輛塗裝補修用傳統式噴槍之噴塗之空氣壓力為(A)0.1~1.0kg/cm2 (B)1.1~2.0kg/cm2(C)2.1~4.0kg/cm2(D)4.1kg/cm2以上。
19. 檢視往復式空氣壓縮機 V 皮帶之撓曲度,應達到(A)5mm 以下(B)5~10mm(C)10~15mm(D)15~20mm。
20. 油性底漆噴塗之黏度,以福特四號杯測定約為(A)10 秒(B)15 秒(C)25 秒(D)35 秒。
19. 不飽和聚酯補土表面產生滲色污點,主要原因為(A)硬化劑太少(B)硬化劑太多(C)稀釋劑太少(D)稀釋劑太多。
21. 作業環境溫度高時,以較遠之噴塗距離噴塗,易造成(A)塗面變粗糙(B)塗面變光滑(C)起縮垂流(D)針孔。
20. 不飽和聚酯樹脂可用以(A)甲苯(B)氯乙烯(C)苯乙烯(D)丙酮 為稀釋劑。