輪機保養與維修（包括輪機基本知識）

31. 有關船舶排氣鍋爐安全閥之設定，首先應確認下列何者已經過校對？(A) 鍋爐蒸汽乾度表(B) 鍋爐蒸汽流量表(C) 鍋爐蒸汽溫度表(D) 鍋爐蒸汽壓力表

32. 船舶倒俥運轉時，下列何者的主要受力為拉、剪交變應力？(A) 螺槳葉(B) 中間軸承座(C) 中間軸法蘭連接螺栓(D) 推力軸推力塊

33. 若流體在圓管中的流動為紊流，邊界層內的速度近似下列何種分布？(A) 直線(B) 拋物線(C) 指數曲線(D) 雙曲線

34. 換裝冷媒之安全注意事項中，當壓縮機運轉或灌充冷媒時，不可打開「高低壓力表組」上的何種機件，以免高壓冷媒進入冷媒罐內引起爆炸？(A) 低壓閥(B) 壓力閥(C) 膨脹閥(D) 高壓閥

35. 下列有關船舶柴油機螺槳空蝕（Cavitation）的敘述，何者正確？(A) 弓型螺葉斷面比飛機翼型斷面容易發生背面空蝕(B) 儘可能減少螺槳之浸水深度，以防止空蝕(C) 螺葉尖的角速度儘量減小

36. 主軸頸與主軸承裝配後，其配合間隙可由調整墊片完成之敘述，下列何者錯誤？(A) 墊片可以採用黃銅材質(B) 墊片可以採用熟鐵片之材質(C) 墊片的厚度均為0.05 mm的整數倍(D) 調整間隙時

37. 鉛蓄電池之電解液液面下降時應補充：(A) 蒸餾水(B) 電解液(C) 稀鹽酸(D) 純硫酸

38. 往復式空氣壓縮機啟動過於頻繁，以下何者最需要檢修？(A) 壓縮機底座(B) 活塞與活塞環(C) 進氣濾器(D) 卸荷系統及進-排氣

39. 軸系的臨界轉速與軸承間距的關係是：(A) 隨軸承間距增大而提高(B) 與軸承間距變化無關(C) 隨軸承間距增大而降低(D) 隨軸承間距減少而降低

40. 舵桿工作表面過度磨損，可以採用下列何種方法修復？(A) 光車(B) 堆焊後光車(C) 噴塗後光車(D) 鍍鉻

21. 下列何者不是離心泵馬達過負荷之原因？(A) 排出閥關(B) 馬達或泵浦的軸承磨損(C) 泵浦和馬達中心線未對正(D) 填料函迫緊過緊

22. 蒸餾式海水淡化裝置，產水量降低的原因，下列敘述何者錯誤?(A) 熱交換面髒污結垢(B) 海水之進水温度太底(C) 熱源不足或温度太低(D) 真空度不足

23. 船用柴油主機超速跳脫裝置，跳脫轉速設在什麼轉速?(A) 110% NOR rpm(B) 100% NOR rpm(C) 110% MCR rpm(D) 100% MCR rpm

24. 低速柴油機刮缸較為嚴重甚至發生咬缸或自動停車時，若無配件但仍需航行，可採下列何者措施？(A) 停止該缸供油，繼續航行(B) 採取簡單之封缸航行(C) 抽取該缸之活塞環，減速航行(D) 抽出該缸

25. 目前船上機械設備發生故障的主要原因？(A) 人為因素(B) 自然因素(C) 結構性因素(D) 磨損性因素

26. 四衝程柴油機氣缸蓋上的進、排氣閥若密封不良時，一般使用下列何種方法來處理？(A) 研磨氣閥(B) 更換氣缸套(C) 更換氣缸蓋(D) 堆焊閥座

27. 以冷凍機為例，某冷凍庫之溫度控制開關的調整上常常有兩個調整項目：Range及Differential，其中Differential的調整是在調節：(A) 高溫之Cut-in之點（用以打開電磁閥

28. 船舶主機曲柄軸撓度的量測時機，下列何者較恰當？(A) 吊缸完畢時(B) 進塢大修時(C) 主機剛停俥後(D) 主機啟動前

29. 下列有關鍋爐安全閥的開啟與關閉之敘述何者正確？(A) 隨蒸汽壓力的升高而漸開，隨蒸汽壓力的下降而漸關(B) 蒸汽達設定壓力即突然全開，等降至額定壓力後又突然全關(C) 隨蒸汽壓力的升高而漸開，

30. 以下何者為決定泵填料函迫緊（Gland packing）使用壽命的重要因素？(A) 泵軸線失中(B) 所輸送流體的鹽分(C) 所輸送流體的黏度(D) 泵與基座的固定方式

31. 鍋爐在升壓過程中，俟蒸汽開始排出後應關閉何閥？(A) 給水閥(B) 吹放閥(C) 空氣旋塞(D) 安全閥

32. 船舶鍋爐熱流體系統（Thermal fluid system）的熱媒油過度加熱時，會造成下列何種變化而發生危險情況？(A) 裂解成輕質、低閃火點成分的熱媒油(B) 裂解成輕質、高閃火點成分的熱

33. 在氣壓式PID控制器中，若微分閥堵塞，會造成：(A) 受到擾動後，系統之反應會出現追逐擺動現象（Hunting）(B) 受到擾動後，系統之反應會出現追逐擺動現象，但穩態誤差為零(C) 受到擾動

34. 船舶主機在強風高浪下航行時，若未能作適當的處理將可能導致：(A) 噴油泵柱塞膠著(B) 各機件膨脹收縮不均而發生漏洩(C) 增壓機發生波震而產生故障(D) 燃燒室及活塞冠結碳渣

35. 噴嘴閥座與針閥之接觸，二者之間的圓錐面夾角為何種角度，以保持其線狀接觸？(A) 1°(B) 0.5°(C) 0°(D) 2°

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