35. 在單相橋式整流電路中,四個二極體中燒斷了一個,對整流電路的輸出有何影響?(A) 變為半波整流輸出(B) 變為交流輸出(C) 仍為全波整流輸出,但輸出之漣波增加(D) 輸出之波型不變但電壓下降
36. 當電器發生火災時,下列何種滅火劑最適合?(A) 泡沫 (B) 乾粉 (C) 淡水(D) 二氧化碳
31. 若氣壓式儀器發現輸出壓力出現波動,或者輸出壓力不足,其可能原因為:(A) 噴嘴堵塞(B) 調壓閥堵塞(C) 氣源進口之節流孔(Orifice)堵塞(D) 輸出管洩漏
32. 一般氣壓式儀控系統訊號的氣源壓力為何?(A) 2.0 Kg/cm2(B) 1.4 Kg/cm2(C) 1.2 Kg/cm2(D) 1.0 Kg/cm2
37. 酸性蓄電池充放電過程中,因蒸發而致電解液不足時,應補充何種液體?(A) 純硫酸(B) 稀硫酸(C) 同比重之電解液(D) 蒸餾水
38. 在鍋爐發生極低水位時,下列何種現象不會發生安全連鎖作動?(A) 熄火(B) 停止鼓風機(C) 警報器作響(D) 警示燈號亮光指示
33. 交流發電機如何調整其頻率?(A) 改變磁場之激磁大小,以控制頻率(B) 改變原動機之轉速,以控制頻率(C) 改變原動機之極數,以控制頻率(D) 改變電樞電阻,以控制頻率
34. 舵桿縱向裂紋應採用何方式修理?(A) 修刮(B) 焊補(C) 黏接(D) 更換
39. 白合金滑動式中間軸承,構造簡單、運轉可靠,其缺點係在下列何種情況下難以形成油 膜?(A) 摩擦係數小、軸承溫度較高、以及當轉速與負荷變化大時(B) 摩擦係數大、軸承溫度較高、以及當轉速與負荷變
40. 機艙何種之警報器聲響應與其他警報有別,並可在駕駛台及機艙人員活動艙區內聽見?(A) 泛水(B) 火災(C) 棄船(D) 急救
35. 油浴式艉軸管軸承圖中,標示5部位的名稱為: (A) 艉肋材(B) 艉艙壁(C) 連結器(D) 調整環
2. 沸騰是指:(A) 從液態物質轉變為氣態物質的過程 (B) 從氣態物質轉變為液態物質的過程 (C) 在液體表面發生的汽化現象(D) 在液體表面和內部同時發生劇烈的汽化現象
3. 為消除淬火鋼內的殘餘應力,防止尺寸變化並保持相當高的硬度,以應用於刀具、工具等硬度高之零件,宜施行何處理?(A) 球化處理 (B) 完全退火 (C) 高溫回火(D) 低溫回火
4. 船舶材料的機械性質可從靜態性與動態性兩種試驗而獲知,下列那一種實驗屬於靜態試驗?(A) 硬度試驗(B) 衝擊試驗(C) 疲勞試驗(D) 潛變試驗
5. 柴油機氣缸油注油量過少時,會產生下列何影響?(A) 易產生碳渣(B) 活塞環膠著(C) 旁吹(D) 易產生油泥
6. 船舶主機曲柄軸撓度的量測,應於何時較恰當?(A) 吊缸完畢時(B) 進塢大修時(C) 主機剛停俥後(D) 主機啟動前
7. 下列何者可能會造成增壓機波震(Surging)?(A) 燃油閥冷卻水溫過高(B) 排氣閥開度太大(C) 掃氣溫度太低(D) 增壓機空氣冷卻器太髒
8. 增壓機由於缺乏冷卻水,使得冷卻不均或機殼內部結存碳渣太多,以致所產生的熱應力不均,將導致:(A) 渦輪機軸承滑油變黑(B) 滑油消耗過巨(C) 增壓機機殼龜裂(D) 增壓機運轉時發生震動
9. 柴油機於運轉中,若某缸高壓油管有微弱的脈動、排氣溫度升高且冒黑煙,其主要原因 為:(A) 噴油嘴的針閥咬死在開啟的位置上(B) 噴油嘴的針閥咬死在關閉的位置上(C) 噴油泵柱塞卡死(D) 噴油泵
10. 柴油機噴油嘴的噴孔磨損後,將會導致:(A) 積碳嚴重(B) 噴油霧化不良(C) 噴油量增加(D) 噴油量減少
11. 柴油機煙囪排氣的顏色呈白色又帶青色,其可能的原因為何?(A) 煙道二次燃燒(B) 新鮮空氣量不足(C) 氣缸油太多或黏度過低(D) 機器過負荷
12. 以下何種管路的管子最適合採取螺旋(Union)配管連接?(A) 小管徑,低壓力(B) 小管徑,高壓力(C) 大管徑,低壓力(D) 大管徑,高壓力
13. 在 SOLAS 公約中,針對舵機故障所規定的單一損傷規範(Single failure criterion)主要 係指以下何者?(A) 不允許舵機有任何受損的可能(B) 使受損部分不致於影響繼
14. 使用以下何種扳手鬆螺帽,最不會滑掉?(A) 開口(B) 梅花(C) 管子鉗(D) 活動扳手
15. 冷凍壓縮機無法自動啟動,最有可能之原因是以下何者?(A) 壓力調節閥未關閉(B) 低壓保護開關在斷路位置(C) 排出閥嚴重漏洩(D) 活塞環磨損