29. 重柴油主機之新氣缸套內圓表面,採用波紋或珩磨(Honing)加工使表面呈網狀細溝紋,不僅有利磨合,且可以防止刮缸(Scuffing)事故。如此施工之主要目的為何?(A) 耐磨性良好(B) 粗糙
36. 活塞桿填料函,是安裝在氣缸體底板(或稱橫隔板)中心孔內的密封裝置,下列敘述何者錯誤?(A) 密封氣缸掃氣室的空氣(B) 刮除活塞桿上的油污(C) 對活塞連桿具有對中的功能(D) 將氣缸與曲柄箱
2. 二衝程柴油機活塞環的損壞可透過測量來判斷,下列何者敘述錯誤?(A) 搭口間隙是活塞環處於工作狀態時的開口大小,它是活塞環工作時的熱膨脹間隙(B) 搭口間隙若過大,則將於活塞環受熱膨脹時,導致環兩
3. 二衝程柴油機之新活塞環與新氣缸套的運轉磨合過程,下列何者敘述錯誤?(A) 表面太粗糙難以在較短的時間內達成良好的磨合(B) 表面太光滑難以吸附足夠厚度的氣缸油膜(C) 調整冷卻水溫度有助於磨合(